今年廣州市人大期間，新上任的市交通局局長潘雙明曾透露，廣州將投85億元，在東曉南修建一條快速通道直達廣州南站。今日，廣州市公共資源交易中心發佈的“東曉南路-廣州南站連接線南段工程勘察設計招標公告”顯示，連接線工程北起東曉南路高架，南至廣州南站，全長約9.5公里。計劃於2019年9月底前動工建設，2022年12月完工。
▌此次招標的南段路線長5.85公里
▌東曉南到南站路程縮短一半
在今年市兩會期間，列席市十五屆人大四次會議海珠區代表團的省人大代表、廣州市交通運輸局局長潘雙明曾表示，正在研究建設從東曉南到廣州南站的快速通道，加快南站與廣州主城區的連接，可能今年會動工，有望2年半內完工。
潘雙明還說，現在東曉南高架快速路上有一個沒有使用的接駁匝口，被大家稱為“跳水臺”。這個匝口就是預留對接廣州環城高速東南環的。未來這條快速通道將從東曉南高架連通環城高速東南環，然後跨越珠江、洛溪島、南浦島，專線直達廣州南站。當時據潘雙明介紹，“通道修成後從東曉南接口到南站只有9.7公里，開車只要幾分鐘，從省政府過去也就是15分鐘車程。”
昨日公佈的招標公告中，這條連接線終於“猶抱琵琶”，露出真容。記者瞭解到，這條連接線工程北起東曉南路高架，南至廣州南站，全長約9.5公里。項目總投資84億元，計劃於2019年9月底前動工建設，2022年12月完工。
廣州出租車司機劉師傅告訴記者，從東曉南路到廣州南站，最快的路線是從三滘立交上廣州環城高速，然後在東沙立交轉東新高速，到廣州南站立交下到漢溪大道西。全程大概19公里，如果不堵車的情況下大概需要25分鐘。若這條快速通道建成，將把東曉南到南站的距離縮短近一半。
▌南段路線長5.85公里
記者瞭解到，本次招標的東曉南路-廣州南站連接線南段工程起點在南浦大道接北段，往南採取橋樑的形式跨越大石水道、陳頭崗站、南大幹線，下地後接入石洲北路，並採取橋樑方式接廣州南站東出發平臺。路線長度5.85公里，採用城市快速路標準，雙向六車道，設計速度為80公里/時。
主線橋樑長度約5公里。其中大石水道橋段主線長1390米，包括一座跨水道大橋和南北引橋，跨越大石水道，採取50+72+108=230米斜拉橋。南段設置立交節點3處，分別為南浦島立交、南大幹線立交及廣州南站立交到廣州南站，里程K3+650-K9+500。
項目路線整體呈南北走向，沿線主要為農田、菜地、村落、廠房、魚塘、果林等。本工程為新建項目，無現狀道路。
記者在招標公告的地理位置圖中看到，快速連接線北段道路將連接南浦大道與東曉南高架。具體的施工細節，還要等進一步消息。
廣州日報全媒體文字記者 賈政廣州日報全媒體編輯：董業衡
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