07.10 神车也难逃厄运 东风本田召回30万辆思域 快看看有你的车没？

等了这么久，思域车主终于等到这样的一个结果。东风本田昨日发布公告，对于同样采用1.5T发动机的思域进行召回，召回方式与采用同款发动机的CR-V一致，对召回车型发动机主要零部件提供终身包修服务。并对发动机因为机油增多而损坏的将免费更换发动机总成，并对已实施召回车辆赠送500元代金券和免费保养一次。

东风本田召回全文如下：

年初本田CR-V“机油门”闹得沸沸扬扬，大家的目光都关注在了CR-V机油增多的事情上，可是对于同样1.5T发动机的思域车主的呼声却被忽视了。虽然思域车主也集中的反馈过，但是相对CR-V车主的维权行动动静还是弱了些，并且粉丝们出于对神车“深深的”信赖，众多思域问题车主的诉求被淹没在水军对思域的追捧上面了。

对比之前CR-V车主甩锅的做法，得到了媒体和消费者口诛笔伐之后的东风本田这次要明智许多，此次召回思域主动正面承认了机油液面增高会损坏发动机的问题，正是有着这样的安全隐患，东风本田将会从2018年7月16日开始召回在2015年12月15日至2018年5月17日之间生产的1.5T版本思域车型，而在召回后，东风本田将会升级FI-ECU软件，并且更换散热器下水管总成，通过种种手段抑制机油液面增高。只是到现在本田也没有向外部说明机油液升高的原因，只是对可能造成损坏的曲轴、主轴承、活塞、气缸盖等发动机主要零部件提供终身保修，这在日后终究还是一个隐患般存在。

好在目前召回的CR-V车主对维修后的CR-V车型普遍反应较好，没有出现新一轮的投诉。随着CR-V和思域的先后召回，目前在售车型就只剩冠道一个车型还在使用1.5T发动机了，这样的问题未来会留到什么时候解决仍是未知，不知道本田何时才能消除这款发动机带来的最后的负面影响。