三伏天的燒烤模式即將開始了，多地都開始高溫預警，與烤肉只差那麼一小撮孜然的酷暑季節，我們的愛車也必須注意防暑降溫。夏季爆胎高發季節，很多車友認為夏季胎壓有必要調的低一些，但是也有人反對這樣做，那麼夏季胎壓到底多少才算合適呢？
傳統的說法，夏季溫度升高，熱脹冷縮，輪胎的胎壓應該往低調整一些。還有一些人認為，胎壓降低了，那麼與地面的摩擦就會成倍增加，輪胎溫度就會加速增高，既而輪胎變軟，強度就會下降，如果車輛此時高速行駛，那麼爆胎的危險就會增加很多，所以夏季的輪胎不能降低胎壓。
夏季胎壓到底多少合適
關於胎壓的問題，小編也曾與朋友修車廠裡的師傅們討論過，一位師傅表示：夏季胎壓寧願低一些。儘管降低胎壓會造成磨胎，那麼輪胎壽命就會縮短；而且胎壓降低還會增加油耗，不過降低胎壓也會降低爆胎的風險。夏天因為天氣非常炎熱，如果車輛在高速公路上行駛，時速到了100與120公里/小時，那麼胎面的溫度就會達到80度，甚至還會到達100度，內部壓力也會急劇增高。
當然很多人表示的增大胎壓是不可取的，因為除了降低油耗之外，沒有一點用處。胎壓增大不僅可以增大爆胎的危險，還會增加剎車距離，所以夏季胎壓原則上不能升，只能降低。
小編的朋友修車多年，認為轎車的胎壓值一般在2.3到2.8bar之間，只要在這個數值範圍內，輪胎就是安全的。夏季溫度偏高，車輛行駛起來，原本在正常範圍值內的胎壓，很可能會上升到3.0bar以上。所以在夏季胎壓應該在正常胎壓範圍值當中取偏低的胎壓值比較合適，也就是在2.3到2.5bar之間。
修車師傅都認為，如果車輛的輪胎比較舊，或者有過外傷，那麼夏季胎壓往低調一調還是有必要的。
如何知道自己愛車的標準胎壓值是多少
其實車輛除了說明書之外，每輛車上都會標註該車的標準胎壓值，大部分都貼在駕駛室的門上，也有一些貼在後車門上，還有一些標註在油箱蓋內，這個需要小夥伴們認真找一下才可以。
夏季有沒有必要充氮氣
夏天，很多人喜歡為自己的愛車加充氮氣，覺得氮氣比空氣不容易膨脹，那麼比空氣也就更安全一些。氮氣當然比普通空氣要好一些，但是如果你找氮氣的"膨脹係數"就會發現這玩意真心找不到。一些工程師為了得出正確結論，實驗之後得出結論輪胎充氮氣跟充空氣的效果幾乎是微乎其微，所以沒必要非得充氮氣。
夏季輪胎使用到底該注意哪些方面
首先要定時檢查胎壓，按照標準值為輪胎充氣。同時還要定期檢查輪胎的狀況，避免輪胎出現鼓包、扎胎以及過度磨損的情況發生。還有一點必須要注意，不能用涼水為特別熱的輪胎降溫，極端的溫度變化以及刺激都會加劇輪胎的老化，最好自然降溫才好。
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