6月27日晚，優信二手車正式在美國納斯達克掛牌上市。資料圖
6月27日，二手車電商平臺優信集團正式在納斯達克(NASDAQ)上市，股票代碼為UXIN。發行價每股9美元，加上同時發行的可轉債，共募集資金4億美元。優信創始人兼CEO戴琨持股比例24.9%。
至此，優信成為國內首個登陸資本市場的二手車電商平臺。
當日，優信的開盤價為10.4美元/ADS，較發行價上漲15.56%，但開盤不到半小時，股價便走低跌破發行價，隨後在觸及8.16美元低點後又震盪上揚，最終收盤報9.67美元，較發行價上漲7.44%。
根據優信集團招股書，此次優信上市募集的資金將主要用於提升交易服務能力，加強技術研發力度，以及一般性支出(不排除未來進行投資及併購)，優信二手車將持續打造線上線下一體化二手車交易平臺。
戴琨表示：“上市對於公司發展來說，既是一個里程碑，同時也是一個新的起點。我們將始終不忘初心，繼續履行使命，讓消費者擁有好車變得更簡單。”
成長之路
從優信創立到現在，是7年時間。
2011年，戴琨成立了以B2B業務為主的優信拍。2012年，優信全力打造B2B平臺，單月交易量只有二三百臺，但被君聯資本看好。
之後，君聯資本領投了優信A、B兩輪融資，又參投了C輪融資，成為優信最早期投資人之一。
2013年，完成A輪融資後，優信卻面臨一次挑戰。優信當時選擇用輕模式，做線上系統，對接進4S店，幫助4S店賣出用戶買新車時置換的二手車。但是由於4S店的主觀排斥、忽略或客觀的不會操作等原因，優信需要派員工進到店裡，優信的人力成本因此很大，資金一度緊張。
但半年後，二手車行業迎來了春天。到了2014年年初，優信拿到華平的投資。此後，優信經歷了多次業務拓展，包括早期搭建具有戰略意義的線下拍賣場地，2013年鋪設線下服務；2014年上線汽車金融產品，年底向B2C業務邁進；2017年建立門店提供全流程服務，開展新車業務等。
關乎增長
依託於中國二手車市場整體的高速增長，以及互聯網企業的創新能力，優信也表現出強勁的增長態勢，這一點在招股書中得到了充分的體現。
優信集團2017年整體交易總額(GMV)為434億元人民幣，摺合67億美元，同比2016年增長66.92%；營業收入同比增長136.7%，達到19.51億元；毛利同比增長達到313.4%，為12.036億元，毛利率為61.7%。
2018年一季度，優信GMV達116億元，營業收入增至6.494億元，毛利潤增至4.2716億元，同比2017年分別大增47.8%、93.2%、119%；2018年一季度成交量也增至165003輛，同比增長61.6%。
根據中國汽車流通協會統計數據，2017年，全國累計交易二手車1240萬輛，同比增長19.33%，交易金額為8092.72億元。而隨著中國私人汽車的擁有量不斷增長，目前已經超過兩億輛，以及家庭更換汽車週期縮短、消費觀念逐漸成熟，預計全國二手車市場還將繼續高速增長。
艾瑞數據顯示，2017年，優信已經佔到中國二手車電商整體市場份額的四成以上，高居首位。其中，2C交易量整體市場份額佔比從32%提升到41%，2B的交易量整體市場份額佔比從40%提升到42%。
按照艾瑞的預測，到2022年，中國二手車交易量將達到2960萬輛，相當於年複合增長19%。
持續創新
阻礙中國二手車市場繼續高速增長的一大障礙，則是傳統的線下二手車市場過於分散、破碎，信息不夠透明，公眾也缺乏信任感。
成立於2011年的優信，在戴琨的帶領下，一直在持續創新，試圖打破這一瓶頸。從優信拍到二手車全產業鏈，先後涉及了二手車B2B和B2C、新車銷售、汽車金融、汽車物流、售後服務等多個業務板塊，落地跨區域購車、二手車一成購、三天無理由退車等多個創新服務，引領中國二手車電商的發展。
事實上，優信通過聚合線下經銷商的資源，使消費者選擇空間幾何級增長，從而達到了供給和需求的有效匹配。而後通過對二手車交易環節的基礎設施持續建設，優信成功地構建了全流程一站式購車服務網絡。
目前，優信已經在全國270多個城市，建立了670多家線下服務網點。而合作的100多家物流合作廠商，則可以完成對於超過350個城市的覆蓋。未來，隨著線下佈局進一步深入，優信的整體服務能力也將得到進一步提升。
優信不僅僅是一家二手車交易平臺，更是一家科技公司。目前，優信累計交易量已經超過百萬輛，檢測車輛超過500萬臺。依據這些大數據的積累，以及特有的人工智能定價系統，優信提供了前所未有的用戶體驗。
此外，今年1月底，優信簽約好萊塢巨星、奧斯卡影帝萊昂納多·迪卡普里奧為全新品牌代言人，藉助萊昂納多國際頂級IP，提升了自身的品牌影響力。此次世界盃期間，優信還作為央視轉播合作伙伴，也通過高頻廣告收穫了高曝光度和關注度。
招股書顯示，2016年、2017年，優信在銷售和營銷上的投入分別為7.94億元、22.03億元，分別佔同期總收入的96.2%、112.9%。
隨著優信成功上市，以及對業務服務、技術創新能力的全面提升，這一切才剛剛開始而已。一個全新的二手車電商時代，正在到來。
(崔剛)
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