供应链金融已经在可预期的未来路上，这也意味着针对传统金融的风控模式即将进行新一轮的创新，而与之相应不同的增信方式也将随之而来。
储雪俭教授是上海大学现代物流研究中心主任，上海物流学会创会副会长，中国最早从事物流战略和供应链金融物流规划的专家之一，有33年的从业经验，其对供应链管理新模式有着独到的见解。在第二届场景金融科技决策者峰会上，储雪俭教授做了"科技驱动创新下的供应链金融风控的新模式"的主题演讲。
储雪俭教授：
最近，供应链金融已经非常热。从国家的大水平到省、市、市，物流加上金融、供应链和互联网都受到了重视，因此在这一背景下，我认为在未来几年，技术+金融+供应链将会到来。
从供应链的角度看，其本质是支付，如果是精梳的，则只有两种：一种叫结算业务，另一种叫融资业务。结算业务是从收取到支付的支付，融资业务是从贸易融资到物流融资，所以本质是如何引导资金，以及如何给信用增加价值。这就是我们将来要研究的内容。
因此，物流的监管立足点，无论是控制还是控制，都是对整个供应链过程的描述。供应链描述了一个大的市场，可以分为两类：一类是商品供应链，另一种是供应链。根据麦肯锡数据，物流金融可以达到2030美元25兆美元。这个市场是非常大的，当然，中国的市场也很大，未来的机会是更高的。
商品供应链的含义是：你如何购买？你买了以后怎么卖？
在买卖过程中，资金将被存放，资金转移或信贷转移。从供应链的概念来看，就是如何寻求一个供应链的增值活动；从财务角度来看，是看它的信用是否增加了；从信用的增加的角度来看，如何看待它最基本的数据。这是我们将来可能要研究的。
2017个关键词被称为"新"、新时代、新零售、新物流。
新零售是关于数据资产的。数据资产向物流和金融的延伸实际上是对物流信息和财务信息的规范和标准化。因此，在整个过程中，视觉、感知和可调节的问题是通过这种感知和调节来感知整个市场。根据世界银行的数据，从2017的数据来看，有30兆个市场，在金融机构中，30兆的市场实际上不到5兆，仅占百分之十六。根据世界银行的预测，到2020，其融资额可能会达到70兆，这将增加14万的市场份额。因此，从市场容量的角度来看，这是一个相当大的市场，这取决于我们如何开发它。
从另一个角度来看，商品、购买、供应、销售，或者从购买到销售，每一个环节都有资金需求，而这个需求的关键点可以看作是如何增加信贷。做物流金融和供应链金融的企业很多，其核心是刚刚提到的两种金融结算业务和融资业务。除了融资，其余都是信贷融资，所以在贷款的情况下，实际上是我们如何控制信贷。
你如何管理我们的信用？你是如何做到这一点的？
从商品的角度看，整个过程是可见的，整个文件能被追踪吗？事故发生后有可能追溯吗？我们如何才能赶上现在流行的技术融资链技术？货物的价值和权利是否一路受控？这样，能见度、可追溯性和可控性才是最重要的。
从整个链的大小来看，也有一个大的链，可以称之为电源链。因为现在的供应链真的需要钱，而且在电力供应链中有很多小企业。中国的运输供应链可以称为外包服务链。在服务链中，刚刚提到的货物是供应链中看到的货物，但在运输链中没有看到的，这是在提供服务之后用来对货物进行收费的。
根据2016至2017年间的数据，中国的运输成本约为5兆至8兆，包括石油、通讯、货物等。从分包链来看，每个环节都有财务联系，有资金需求。据统计，95%以上的运输链是中小企业，他们的资金需求非常大。基于这一进一步分析的强烈需求，中国有超过3500辆车可能是合法许可的车辆，非法车辆的数量将更大。中国基本上已经有了车主，在车主的基础上可以做一个样板数，包括货运外包的金融约2兆8000亿，汽车金融的融资31亿，商用车的1亿3000万，商业化。
閱讀更多 財經峰匯 的文章
