說起奇瑞我就感覺很心酸，為什麼這麼說呢？國內自主第一個掌握髮動機技術的企業，被其他自主品牌甩在後面。QQ3，旗雲，瑞虎可以說是奇瑞代表車型，伴隨奇瑞一路走過來。
前臉設計為X型，中網比較大裝飾板貫穿兩側大燈，大燈帶有日間行車燈。
尾部尾燈為分體式設計，排氣管沒有鑲嵌入保險槓。
側身最大亮點溜背式造型，尾箱較短上方有隱形式尾翼。
內飾方面，新車的造型更具科技感，中控佈置了一塊大尺寸屏幕。屏幕下方是觸控面板，並保留了部分實體旋鈕，保障使用便利性。此外，這款車預計將搭載奇瑞最新的雄獅智雲系統。
動力部分，全新奇瑞艾瑞澤6系列車型除了提供1.5L自然吸氣發動機外，還會提供一臺動力更強勁的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108KW，摺合147馬力，同時6MT和CVT的變速箱也會繼續出現在新款艾瑞澤6系列車型上。
艾瑞澤6除了在長度上比艾瑞澤5多出128mm，高度高出2mm之外，新車的長寬高分別為4700/1825/1482mm，軸距達到2670mm。內飾層面，目前並沒有流出相關的圖片，但是從相關消息可以得知，艾瑞澤6全系搭載9.3代ESP，高配車型將搭載360全景影像、盲區監測、車道偏離預警等安全配置，這算是目前中國品牌8-10萬級轎車產品少有的配置，可見奇瑞在產品力方面的誠意依然還在。
奇瑞自從艾瑞澤系列上市，外形設計才擺脫了以往的囧樣。奇瑞汽車最大問題，我認為是車型沒有延續性，希望奇瑞能把一款車型通過市場反饋，做出改款換代繼續延續下去，一代更比一代好。
關於新款艾瑞澤6的市場定位和售價，預計會與吉利帝豪GL相似，終端售價區間在7萬元左右，這樣的整車造型和定價，還是非常具有性價比的。
艾瑞澤六，讓我們拭目以待。
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