隨著環保觀念逐漸的深入人心，加上不穩定的油價，電動汽車成為了很多人選車時的首選，現在，吉利汽車又將在6月帶來帝豪GSe此款全新純電車，它的電池系統採用的是吉利最新的CS 2.0，能夠對電池溫度進行智能管控，使得車輛具有了353km的綜合續航。
1：外觀方面
外觀設計風格跟帝豪GS整體上差不多，只是調整了細節方面，前進氣格柵為吉利家族式設計，同時為了凸顯其純電車身份，採用了封閉式造型。保險槓兩側還提供了通風口，增加了車輛的活力感。類似鷹眼設計的LED大燈顯得炯炯有神，為車頭增色不少，新車長4440mm、寬1833mm、高1560mm、軸距2700mm，完全是純電SUV的標準身材，在雙五幅輪圈和流線型設計的搭配下，看上去顯得十分緊湊，絲毫沒有臃腫感，再度提升了運動感。
2：內飾方面
內飾佈局跟我預期的一樣，多功能方向盤依舊是三幅式造型，液晶儀表以及中控顯示屏的樣式也跟帝豪GS差不多，不過帝豪GSe升級了換代機構，全新旋鈕式造型更具科技感。車頂的全景天窗進行了燻黑設計，中控臺體現出了非凡的質感，跟無框後視鏡搭配後，營造了一個逼格極高的內飾。
3：動力方面
帝豪GSe的電池系統有了極大的改進，吉利ITCS 2.0電池系統的配備，使得電池溫控管理變得更加智能化，因此續航里程也得到了極大的保障，達到了353km，這個數值處於了同級車的中上水準，同時新車除了支持慢充，快充方式同樣支持，前者需要9小時才能充滿電，充電速度不算很快。不過放電功能出現在了新車上，利用電機和電池系統，就能將220V家用電通過充電口輸出，極大的方便了大家的用車需求。
4：空間方面
綜合其車身尺寸來看，內部空間不會表現的很差，對於吉利的設計師我還是挺有信心的，畢竟之前出現的吉利新能源車都具有不錯的內部空間，而帝豪GSe作為全新車型，引進的新技術自然會更多，所以空間利用率肯定會更好。
總結：帝豪GSe是吉利汽車在國內新能源市場的又一枚重要棋子，它的到來無疑使得吉利汽車更有了更加完善的新能源佈局，提升了家族品牌力。
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