荷花140629088
不同品牌，不同型號的的200cc摩托車發動機功率有很大的區別。但一般而言普通的單缸兩氣門風冷摩托車發動機功率也就11千瓦（15馬力）左右。
一般正規廠家200cc的摩托車比較少見。這類發動機常用於農用三輪車或者一些組裝摩托車上（絕大多數地平線均搭載此類發動機） 。
農用三輪車一般都採用的是頂杆機，低扭較強，加之其採用大傳動比的變速箱。雖然只有15馬力，但是力量還是很足的，平路上拉2噸也不在話下。
騎士車中200cc的比較少見，但也不是沒有。力帆kpt就搭載一款，200cc的水冷電噴發動機。
該款發動機由於水冷和高壓縮比的加持，功率相對較高，可達12.5kw(17馬力）。
車輪轉轉轉
不同品牌、型號的200CC發動機，馬力也不一樣，一般常見多有10-12千瓦左右，約13-16馬力左右，請關注：容濟點火器
摩托車的排量用毫升（CC或ml）來表示，汽車的排量用升（L）來表示，200型號的摩托車就是200CC或200ml，相當於汽車的0.2L，以一輛排氣量為2.0的汽車為例，這輛摩托車的排量相當於2.0升汽車的十分之一。
200CC基本上是擴缸機，而且大都是頂杆的，講白了，就是CG125擴缸改進而來的，震動很大，油耗驚人。這種發動機在三輪車上用得多一點，另外聽說是賣到非洲比較多，黑人喜歡馬力大點的，可能屁股後，不怕震動吧。當然有些改成水冷了，效果會相對好一點，呵呵。
容濟點火器
根據冷卻方式的不同，摩托車200CC排量的最大馬力這個數據也有很大區別。
國內的風冷單缸200CC排量摩托車發動機，一般最大馬力在10到12千瓦之間，一千瓦約等於1.36匹馬力，你自己換算一下。以國產輕騎藏獒200這款車舉例來說，最大功率為11.4千瓦，最大時速約115公里/小時，當然這個就沒什麼意義了，悠上去的，而且此時車子很不穩定，震動也大，所以我沒有再繼續加速。
如果是水冷200CC的發動機，例如KTM DUKE200，最大功率為18.6千瓦，最大時速可以達到140公里/小時。
造成這種區別的原因主要是冷卻方式的不同導致的，風冷機型受冷卻方式的限制，不能過於壓榨發動機的馬力，不然的話發動機會因為過熱導致爆缸曲軸抱死。所以風冷的機型一般來說壓縮比，最高轉速之類的都有嚴格的限制。
水冷的發動機這個限制就比較小，因為水冷比風冷更有效率，可以更多的壓榨發動機的馬力，所以水冷的機型一般來說馬力可以做的大一點，轉速可以高一點，例如剛才所說的KTM DUKE200，最大功率就出現在10000轉/分鐘。
