說起買車，對於資金充足的車友來說，那是十分的輕鬆自在，畢竟不差錢看上就買。但是對於正常的車友來說，開車不亞於選老婆。這既要精緻還不能太貴，既要顏值還不能套娃，空間十足還不要尺寸，需要動力還不要油耗，可以說是沒一個車主對於自己的愛車都是精挑細選才入手的。
帝豪GS是16年上市，從上市以來其外觀就十分的吸引眼球。時尚運動活力可以說是賺足了眼球，兩年以後的現在GS不但保持的驚豔的外觀，在配置方面也是得到了進一步提高，現在的帝豪GS已經站在了國產跨界車型的頂端也不為過。
車主再入手新車以後，也是表示道：“好車買不起，買得起又看不上。就在這種糾結的時候，出現了這款帝豪GS，可以說簡直就是為了我們這沒錢又想要好車的群裡量身定製的一般。無論是精緻的前臉，性感的車尾還是其透漏的運動氣息都讓我十分滿意。”
作為一輛十萬級別的車，配備的車身穩定系統無鑰匙進入，自動大燈，定速巡航，牽引力控制等等多功能裝置都讓這輛車的性價比得到了進一步的提升。多功能房盤配備的真皮手感也是讓人愛不釋手。
內飾方面經典回紋的中國元素讓人感受了一種親切感，簡潔大方的中控也是符合一大部分人的審美需求。對於這樣一款車，車主入手後自然十分喜愛。而在駕駛三個月左右以後，對於最在意的油耗問題也是放下心來。
對於油耗，車主也是做出了自己的評價。相較於車輛本身的耗油，其實更多還是個人的開車習慣，車主由於經常在郊區出行，所以油耗浮動在8個左右，高速路上6個多總體來看還是十分的省油的。
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