快乐的西安老刘

哈弗H6分为红标和蓝标，红蓝标的前脸都不同，而它的版本也比较多，有哈弗H6运动版，全新哈弗H6 1.5GDIT,还有1.3T限量版，加2.0T停产的版本，以及柴油版，目前在售的只有运动版以及全新哈弗H6 1.5 GDIT十佳发动机配十佳变速器-----7速双离合变速器。

WEY魏派VV5是2.0T发动机，7速双离合变速器，动力上更强劲，内饰豪华但只有全景天幕。

1.外观的比较

车身外观上哈弗H6运动版与全新H6版本完全不同，全新H6看上去更沉稳更有档次，这个可以发图片比较。

而VV5的外观与VV7相同，典型的明星车型，更运动更时尚。

2.档位的区分

H6运动版分为6速手动挡以及7速双离合电子档杆，全新H6只有7速双离合，VV5也是7速双离合。

3.发动机的比较

H6运动版是1.5T发动机，VV5是2.0T发动机，全新H6有绝版1.3T发动机，停产1.5T发动机，2.0T发动机，现售版是长城自主研发的1.5GDIT十佳发动机，而1.5GDIT发动机配7速双离合变速器比原来的发动机省油。但不知何时把运动版的发动机更换成自主研发的1.5GDIT发动机。

4.内饰和空间的比较

VV5的液晶显示屏是竖立式，音质效果更好，加上豪华车的配置。

H6运动版的内饰跟全新H6的内饰差别不是太大，比较也无多少意义。

5.车身尺寸和车重，油耗的比较

VV5DE 最大功率/最大扭矩145kW/355N.m，车身尺寸4462x1857x1638，整车质量1709KG，油耗是7.8L，实际油耗+1, H6运动版是110kW/210N.m，车身尺寸4649x1852x1710，整车质量1560KG，油耗手动挡8.2L，自动档9.2L，当然，实际油耗加1即可，全新H6 1.5GDIT是124kW/285N.m，车身尺寸4600x1860x1720，整车质量1661KG，油耗6.8L，实际油耗+1。

从这组数据可以看出，WEY的动力及扭矩最充足，尤其是扭矩达到355N.M，车重1709KG，安全性能最高。H6运动版车身尺寸比全新H6要小，扭矩也相差了75N.M，车重也相差101KG，而油耗却比全新H6要高出2.4L，足以看出长城自主研发的十佳1.5GDIT发动机的质量，自主研发的“中国芯”为其增分不少。

所以，想买什么样的车型，已经有了结论

豪华内饰加动力，买性价比高的国产豪车，首选VV5，如果想油耗中等比VV5低，就买全新H6 1.5GDIT车型，如果想买台结实耐用且价格在11万以内的SUV，那就选H6运动版。

墨菲辣得狠

这两款车都是长城旗下推出的针对中低端市场的两款家用suv。vv5在内饰及做工结构方面确实是下足了功夫。内饰的圆形出风口，悬浮式中控显示屏，而且延续了vv7的设计语言，科技感爆棚。安全性确实要比h6强不少，也延续了vv7的一些特点，车身主要部位采用高强度的纯锌钢板，能抵御更强力的撞击。

就车身来看，h6要比vv5整体大一点，但内部空间相差无几，

发动机型号，vv5采用的是4C20NT;h6采用的是GW4C20.其他排量，马力，功率方面差别不大。

底盘结构悬架都是采用麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架。

油耗算是一般吧，没有说的那么高。也就一般suv的油耗水准，这也要看看平时的开车状况，要 是急刹车啦，车速忽高忽低啦，油耗自然就高啦。

还有，vv5比起h6 配置上多了：后排侧隐私玻璃，流媒体车内后视镜，防紫外线/隔热玻璃，自适应巡航功能，车载空气净化器，车联网功能，运动外观套件和远程启动功能。

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融创汽车

魏派VV5和哈佛H6在三大件上差别真心不大，我们只好说这是一部换壳、拉皮车了，具体的构造往下看吧。

两款车都没有行人保护防撞梁的结构，都是辊压结构，后防撞梁也是一模一样。这两部车在整个底盘布局上没有太大区别，不管是结构布局，还是管线位置以及排气管的安装方式都完全一致。而且两者都是前麦佛逊独立悬架，后双横臂式独立悬架。两车都是搭载4C20系列2.0T的发动机，动力输出上两款车都是197马力，但是魏派VV5的发动机增加了一项电控涡轮装置，最大扭矩达到355牛·米，比哈弗H6多了40牛·米。魏派VV5用的是自家研发的7挡双离合变速箱，而H6用的是世界最大变速箱生产厂家格特拉克的。

汽车家园

魏派VV5和哈弗H6这两个师出同门的汽车，可能是很多购车者在买车之前最纠结的选择，之所以纠结，原因主要有三个方面：1、同是长城品牌下的产物，而且价格相差无几，这可如何是好；2、发动机一样、底盘一样、轴距一样、变速器一样，这可如何是好；3、一个是销量冠军，一个是自主高端，这可如何是好。貌似这样比较下去，已经无解。不过，我觉得两个车的差异化还是比较大的，要从以下几个维度去考虑，到底是买魏派VV5，还是哈弗H6。

第一，看你的购车年龄，还有对车的感觉，还有你的性格

VV5，显然代表了年轻、激情、时尚、运动，整个VV5的造型设计显然不低调，显然张着一副爱炫耀的面孔，显然更加想要与众不同。这道菜，是哪些人的菜呢？我个人认为，VV5非中年油腻男的菜，非小清新的菜，非小女生的菜，它应该归属于动感的、运动的、好动的、喜欢不一样的、还有些拽拽的这样的人的车。

哈弗H6，不管是红标版，还是蓝标版，在个性化上都与VV5有不小差距，但是H6的受众面会更广一些，可谓“老少皆宜、男女通吃、来者不拒、照单全收、城乡兼顾”型选手，这就是H6能有如此高销量的根本原因所在。

第二，在核心部件上，VV5的确和哈弗H6（2.0T）非常相似，但配置却高出H6不少

上面曾提到了发动机、变速箱、底盘等方面的相似之处，比如马力同为197匹、7档双离合变速器、前麦弗逊悬挂、后双横臂式独立悬挂，轴距同为2680、底盘结构几乎一样。但是，一辆车远远不止这些，VV5在价格比H6高出2万元，但这两万元在VV5身上物有所值。比如，一些主动安全配置、燕飞利仕音响、座椅加热、远程启动、自适应巡航、全景影像、后排隐私玻璃、等等。就这些配置，后期加装都不止2万元。

第三，直白一点说，魏派VV5开出去感觉比H6更有面子，感觉更高档一些，别人不知道，还以为是20多万的车呢

其实，VV5带给人的高级感，能够从细节处感受出来，比如全LED大灯的设计感很强、座椅非常柔软、中控用料比较考究（明显比哈弗H6要显档次）、排气管双边四出直接把H6挑落马下、音响效果比H6高出几个档次，等等等等。我们国人买车不仅仅买的是车，档次、面子、豪华程度、后排空间、内饰、配置统统都是选车的重点，VV5更了解中国人需要什么。

各位看官，如果您有15-17万的购车预算，在哈弗H6和魏派VV5之间选择的话，我推荐魏派VV5。

车坛真声音

还是有区别的，有人说WEY VV5，就是哈弗H6的换壳产品，可以这样理解，但不是完全正确的，VV5之所以被认为是哈弗H6的换壳，原因是VV5无论是动力总成部分，再到底盘，都和哈弗H6非常接近，实际上，两台车确实使用了同一平台，两台车底盘结构上是一样的，但是动力总成部分却不相同。

在安全和用料方面，VV5可谓是下了血本，这也是它定位高于H6的体现，如果说H6是平民神车，那么可以说VV5更“高大上”一些，我们可以把VV5理解成缩小版的VV7，因为在车身安全方面，VV5用料十分扎实，除了采用高强度钢板之外，还在车身关键部位，采用了高等级热镀纯锌钢板，这一点毋庸置疑，VV7曾经参加了美规最严碰撞测试，25%小角度重叠碰撞中，VV7拿到了good的成绩，撞击后A柱无变形，驾驶舱表现良好，这和用料上大范围的高强度钢材有关。

而在主被动安全配置中，也完全不次于老大哥VV7，VV5采用了30万以内的主流中高端SUV，常见的主被动安全配置，比如ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统等一应俱全，包括FCW前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助等，ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、防侧翻系统和TPMS胎压监测等22项常规安全配置；提升舒适度的配置如全景天窗、分区自动空调、9英寸液晶显示屏、前排座椅加热等也都一个不落，甚至还能给你许多亮点，如流媒体后视镜、全液晶仪表盘、Infinity品牌12扬声器、开门预警系统等实用配置，这也是在H6很多都体会不到的。

总体来说，VV5的细节部分，还有主要部分用料，都要高于哈弗H6的，对于我们消费者而言，其实完全没有纠结平台的重要，保时捷Cayenne、奥迪Q7和大众途锐同属大众的MLB Evo平台，宝马M3和M4同样是同一平台产物，甚至使用了完全相同的动力总成，一台发动机搭载品牌多款车型更不是什么稀罕事，更何况，同一平台打造的哈弗H6，多年来稳定性有目共睹，只是，哈弗H6与VV5定位不同，贵出的好几万预算，只要您认为值得，那就是可以入手的。

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汽车问诊

VV5和H6，这都是壹车热评在老家县城最常见到的两款SUV。H6由于上市时间太久，在小县城里也快成街车了，所以看到实车的感觉也就那样，不过另外好几台VV5和VV7的确让壹车热评印象深刻。

不黑不吹， VV5和VV7的实车确实很漂亮。

自从魏派的两款车型上市之后，从VV7的油耗造假，再到VV5的套壳H6，关于它们的争论与非议就一直没有停止过。虽然长城想通过各种删帖、屏蔽的方式去堵住这些质疑，但流言蜚语你还是需要用勇气去面对的。

VV5和H6有什么区别？壹车热评这就来给大家分析分析：

2、VV5和H6都采用的是前麦弗逊，后双横臂独立悬挂系统。这种三连杆的后悬挂结构最大的特点便是上面有两根粗大的连杆，下面的横臂是两块钢板，只不过这种悬挂结构CRV已经不再使用了；

3、VV5搭载的是2.0T涡轮增压直喷发动机，型号为4C20NT，最大功率145，峰值扭矩355，这款发动机代表了哈弗目前最高的自主研发水平。

4、H6也同样搭载的是2.0T涡轮增压直喷发动机，型号为GW4C20，最大功率145，峰值扭矩315。虽然两者功率和型号略有差别，但壹车热评觉得，VV5和H6之间应该存在着很大的关联，甚至说VV5的发动机就是基于H6所造也不为过。

而H6所用的7速双离合应该由格特拉克传动系统有限公司生产的，这家公司是由德国格特拉克集团与江铃汽车集团共同成立的。

综上所述，通过底盘、发动机和变速箱的分析就可以看出，VV5完全可以说是在H6的基础上打造而成，只不过VV5的外型和内饰设计确实要比H6更加漂亮，内饰的用料和做工也更上一个档次，在某些车型的配置方面也比H6更丰富一些。

但如果你有朋友不认识正在街上行驶的VV5，那么你完全可以给TA这样介绍：“VV5，它是H6的同母异父兄弟。”

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壹车热评

一般而言作为一个车企开发一款车 都会尽可能多的借用已经开发的产品 因为要考虑到开发费用 开发周期 以及产品本身的质量性能等 。 就H6而言 连续几年都是SUV销量第一 市场保有量很大 。 V5大家可以看到外形和H6 完全不一样 所以磨具应该都是新开发的 但是内部的动力系统总成 空调系统 底盘 应该还是和H6差的不多 ，毕竟这些如果新开发 费用和时间 肯定不小 。所以 V5应该是内脏沿用H6 可能有部分的提升改进而整车外形是新开发的 .建议还收选6 ， V5还是比较贵的 ，如果你不是颜控的话。

聊车砍价

VV5就是哈弗H6的换壳版，只是外形、内饰设计有所区别，配置更丰富一些。毕竟价格高，车身工艺处理要用心。

VV5的优点不只是油耗高，和H6一样，自动挡双离合变速箱顿挫，可靠性差。

油价越来越高，预算有限，不要选这种所谓的“中国豪华SUV”，从技术、品质，各方面都称不上豪华。买回家开起来心疼，只能放在那里瞻仰。

选一辆紧凑级轿车，舒适性、燃油经济性比这俩货好多了。

1.6L或1.5L速腾、朗逸、明锐、昂克赛拉、轩逸，哪怕是现代领动、吉利帝豪等都省心、省油、靠谱得多。

试驾时间

从底盘布局上来说两者可以说是一模一样，包括油箱的位置，底盘下的裸露的细小油管、底盘喷涂仍然没有全喷，只是选择性的喷涂。

再看前后的悬挂也是一样的。

关于油耗某平台爆出WEY的车型在计算油耗的时候，行车电脑没有将停车怠速的油耗计算进去，因此导致实际油耗较高。

关于防锈处理，有待检验。

花生好车

通俗的讲，一栋楼两套同样的房子，一个花12万装修，一个花15万装修。区别不会太大，但是您觉得能一样吗。

再说，现在的汽车大厂，哪个不套娃？这个还真不是长城发明的。大众旗下很多车型都是相同的结构，但是价格不一样，贵的应该比便宜的好一些。

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