近几年，自主品牌汽车突飞猛进的发展，取得了骄人的成绩，自主车型也在朝着多元化发展，以迎合人们不断变化的用车需求。吉利帝豪GS，是一款很受欢迎的跨界小型SUV，售价区间7.78-11.68万，有足够高的配置和足够大的空间，良好的通过性和舒适的驾乘体验，得到了很多车主的认可。

​众口难调，有些消费者并不是特别喜欢自主品牌，也一直抱有很大的偏见，但自主品牌厂家也很难在短时间内能解决一些问题。所以，在众多的车型当中选择一款自己喜欢又适合自己的车，显得尤为重要。如果你喜欢跨界风格，除了帝豪GS，合资品牌中还有一款跨界车型，也有着很高的性价比，或许可以考虑一下。

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起亚KX cross

• 官方指导价：7.49-8.59万，近期店内优惠11500元左右。只有两个车型可供选择，一个是手动档，另一个是自动档，不过，消费者可以根据需求选择安装不同配置的选装包。

• 车身的长/宽/高：4240/1750/1505mm，

• 轴距：2600mm，

• 最小离地间隙：175mm。
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外观

起亚KX cross是基于普通K2三厢版车型打造而来，其外观依然采用家族式设计语言，缩小版的虎啸式前进气格栅，前保险杠下部采用镀铬饰板装饰，更具SUV的运动气息。车顶安装有黑色的行李架，为以后的郊游旅行做足了准备。尾部采用了时下最流行的贯穿式尾灯，后保险杠下部也采用镀铬饰板装饰，单边双出的排气管也给整个外观增加了很多运动感，整体而言，起亚KX cross的外观时尚而运动。
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动力

起亚KX cross搭载一台与K2相同的1.4L直列4缸自然吸气发动机，与其匹配6档手动和6档手自一体变速器，最大净功率为73kW，峰值扭矩为132N.m。这样的小排量发动机不要指望有什么推背感，也不要提加速性能，对于家用或者上下班已经足够，而且还具有很好的燃油经济性，百公里油耗6.5L左右。
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悬架

• 前悬架：前麦弗逊式独立悬架

• 前悬架：后扭力梁式非独立悬架

• 转向类型：电动助力转向

• 制动器类型：前通风盘式，后盘式
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内饰

内饰方面，起亚KX cross与K2的内饰基本一致，只是起亚KX cross的座椅和中控台都运用了双色设计元素，突出了运动气息；前后座椅均采用皮质包裹，内饰大部分采用硬质塑料，显得很廉价。​

配置

起亚KX cross标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、外后视镜加热和倒车雷达等实用性的配置。另外，自动挡车型配有倒车影像、无钥匙进入和一键启动、中控大屏及手机互联系统、大灯自动开闭、行车记录仪、360全景影像和多功能方向盘等丰富的配置。对于这两个标配车型，还有几个选装包可供选择安装，需要在裸车价的基础上另外付选装包的价格。
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例如，自动挡车型有三个选装包可供选择，选装1：天窗、眼镜盒+3000元；选装2：LED日间行车灯、自主转弯辅助灯、LED后组合尾灯、自动空调、前排侧安全气囊、胎压监测等+3000元；选装3：ISG发动机智能启停+2000元。我感觉起亚是最了解国人对配置的要求的，我肯定会选择安装选装2套装，这样整个车的配置就提升了一个更高的档次。总之，要根据自己的用车需求进行选择，不要多花冤枉钱。

车子评语

起亚KX cross的动力有些弱，失去了很多追求强劲动力和驾驶乐趣的消费群体。在配置方面，起亚公司是最懂消费者的心理，为标配车型准备了很多选装包，真的给了消费者很多的选择，同时也选的眼花缭乱；但是如果你不选装，整个车的配置就会大打折扣，不过标配车型的配置也足够用。

没有哪一款车能让人满意，适合自己的才是做好的车。