四川新聞網成都5月25日訊（記者 陳淋）5月25日，“中國-拉共體軌道交通聯合實驗室”在西南交通大學獲批揭牌。該實驗室項目獲得科技部國際司批准，行業主管部門為國家鐵路局。由西南交通大學牽頭，聯合巴西、阿根廷等拉美知名高校以及國內軌道交通龍頭企業共建，將開展中拉間共性關鍵技術、前沿引領技術、現代工程技術的攻關創新。特別是備受關注的巴西-秘魯“兩洋鐵路”、阿根廷-智利“兩洋隧道”等項目的可行性、前瞻性基礎研究。
西南交通大學校長徐飛表示，在科技部、國家鐵路局、國家鐵路總公司的大力支持下，西南交通大學聯合巴西、阿根廷等拉美知名高校以及國內軌道交通龍頭企業，共建“中國-拉共體軌道交通聯合實驗室”。今天，此實驗室的獲批揭牌，不僅意味著連接太平洋和大西洋的“兩洋鐵路”等最受拉美國家期待的跨國基建項目的可行性研究進入新的階段，同時也標誌著西南交大實質牽手拉美，實現學校“國際化戰略”構建全球合作網絡（除南極洲之外）的全覆蓋。
據悉，長期以來，西南交通大學著眼於世界軌道交通科技前沿，業已構建起以牽引動力國家重點實驗室等12個國家級科技創新平臺為代表的世界軌道交通領域最完備、最先進的科研平臺集群，創造出以“沈氏理論”和“翟孫模型”為標誌的鐵路大系統動力學基礎研究體系，正圍繞高速鐵路、智能列車、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速（1000+）和超級高鐵等，大力開展基礎研究與原始創新，深度參與“青藏鐵路”“京滬高鐵”“復興號”和“港珠澳大橋”等一系列超級項目和超級工程。
近年來，西南交大先後獲批現代交通通信與傳感網絡國際聯合研究中心、現代軌道交通車輛設計與安全評估技術國家國際科技合作基地、軌道交通工程動力學國際合作聯合實驗室，以及軌道交通工程動力學創新引智基地等3個111引智基地，發起創辦國際軌道交通學報，作為亞洲唯一成員單位，參與歐盟H2020－瑪麗居里行動計劃項目“鐵路基礎結構系統工程研究”。2017年學校發起召開的第一屆國際軌道交通學術大會(ICRT2017)，受到全球高度關注，引起強烈反響。
徐飛表示，接下來，西南交通大學將嚴格按照科技部和國家鐵路局的要求，落實好條件保障，秉持“共商、共建、共享”的原則，全力搭建開放合作共享平臺，與各國各單位加強協作協同，聚焦軌道交通科技前沿和未來長遠發展，加強務實交流合作，開展共性關鍵技術、前沿引領技術、現代工程技術的攻關創新，特別是著力於巴西-秘魯兩洋鐵路、阿根廷-智利兩洋隧道等項目的可行性、前瞻性基礎研究，力爭實現重大突破，為促進拉丁美洲加勒比地區發展中國家的鐵路網基建、設備與技術進步，為中國高鐵走出去，為建設“人類命運共同體”，做出應有的貢獻。
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