有这么一种武僧系车主，他们凭借几十万公里的驾龄，把一切养车理论都不放在眼里。总以为自己十分懂车，却连备胎都不会换。就像是平时抽烟、酗酒、熬夜吃腌肉，得了病才知道后悔。

他们的车开了好几年，去卖车时被二手贩子压的一文不值，却还在嘲讽这些“商人”不懂车。就比如他们经常这样做：

单轮过减速带

减速带两侧一般会留有供非机动通行的“真空”地带，大部分的司机都喜欢单轮过，因为这样震感会比较轻。然而长此以往双轮受力不平衡，就会造成悬架变形以及轮胎加速老化。这就是为什么别人的车10万公里不用做四轮定位，而你的车做了无数遍还跑偏。

遇到减速带，请低速双轮过，速腾请绕行。

热车十几分钟

总有司机振振有词的说热车的必要性，在说这个结论之前能否好好看一下车辆使用说明书？不说理论，冬天你起床后，如果没有暖气，你难道是站在原地不动等暖和了再走路？难道不是慢慢走路才能让筋骨舒展开？我也没说让你一起床就跑个100米冲刺啊？

油不见底不加油

放一个最简单的油箱示意图。

你的油泵是够不到油箱最底部的，油泵长期处于空油状态，便会造成油泵干烧。发动机动力不足，油泵老化，剩余油量检测失效等一大波小毛病就会出现了。

结论

上述三个，都是司机朋友最常犯的错误。

如果你执意认为车是用来开的，不是用来供着的，请你继续破坏自己的车。

如果你执意认为我说的太多了，请你雇四个人出门抬着车走。

毕竟，当你用二手车换新车的时候，我又拿不到好处。