1月6日，重庆部分滴滴司机来到重庆滴滴总部，要求平台清退不合规网约车，不给无证司机派单。这也是继2019年10月初爆发的深圳、东莞、广州三地集体退车潮事件后的又一起维权事件。
为什么会出现这样的情况呢？如果无证网约车全部退出，仅仅靠办了证的车能满足市场的需求吗？网约车行业，是否能离得开无证车辆？
今天我们以合规化程度较高的深圳市为例，用最新发布的官方数据试着寻求问题的答案。
截至2019年12月31日，首汽约车、神州专车、滴滴出行、飞嘀打车、斑马快跑、AA租车、曹操专车、万顺叫车、全民用车、神马专车、伙力专车、阳光出行、中交出行、吉汽出行、900游、网路出行、双创便民、合易接送等18家平台取得深圳市网络预约出租汽车经营许可证。
其中，首汽约车、神州专车、滴滴出行、AA租车、曹操专车、神马专车、伙力专车、万顺叫车、全民用车、中交出行等10家平台已在深正式开业运营。
已核发《网络预约出租车汽车运输证》62313张，已核发驾驶员证85517张。
同时，共有巡游出租车21489辆，在岗巡游车驾驶员40663人。
日均订单约为6.72单
根据各平台数据显示，2019年10月1日至12月31日，深圳市网约车日均订单约为6.72单，环比下降6.7%，日均行驶里程约为64.9公里，环比下降6.0%，日均载客里程约为58.11公里，环比下降3.1%，日均每车订单运营金额约为236.7元，环比下降3.2%。
日均订单
期间，我市日均接10单以下（不含10单）车辆数为39537辆，占接单车辆总数55.7%；
日均接10-20单（含10单，不含20单）车辆数为29147辆，占接单车辆总数41.1%；
日均接20单及以上车辆数为2238辆，占接单车辆总数3.2%。
2019年10月1日至12月31日，深圳市共有1877辆网约车退出营运，环比上季度增长213.9%，累计退出车辆共4617辆。
已取得网约车运输证但本季度未从事运营（未接单）车辆共计7082辆，占运力总数10.0%。
即使平台不给无证派单，甚至不给兼职派单，全职合规司机也完全能够吃下整个单量，而且部分还不一定能吃饱！
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