10.10 百公里油耗不到4L,想要低調的一款車,銷量卻不允許

有些消費者買車,會先徵求周邊朋友的意見,大家一致公認這款車性價比好,那就買,如果大家一致推薦的是另外一款車,那他多半買另一臺車去了。不過也有很多消費者買車,是自己看中了,覺得合適了就買,不過分在意他人的意見,買雷凌雙擎E+的大部分屬於第二種。雷凌雙擎E+是一款插電式混動車型,最大優點就是油耗低、百公里油耗不到4L,從售價來看,20.38-21.88

萬元的售價也不便宜,配置也不佔優勢,可就是這樣一款看似低調的車,卻是魅力十足,吸引了無數消費者前仆後繼來購買,銷量也是有目共睹的,或許這就是因為愛所以愛,不問理由,我就是看中了。

百公里油耗不到4L,想要低調的一款車,銷量卻不允許

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雷凌雙擎E+外觀符合大多數年輕人的喜好,看似沉穩低調,實則氣度不凡,藍色LOGO兩側的黑色飾條連接兩個大燈組,展翅飛翔的設計給人一種力量感,前臉下部是一個黑色大梯形,霧燈、進氣格柵都被包裹其中,前臉在年輕之餘,透露出一股凌厲之風。

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車身尺寸上,雷凌雙擎E+長寬高分別為4645/1775/1480mm,軸距為2700mm,從日常家居來看,空間智能說夠用。

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內飾提供黑/黑棕兩種配色方案,黑色沉穩大氣,雙色搭配凸顯時尚氣息,中控臺佈局合理,屬於居家實用型,中高配車型上才配備8英寸的觸控屏,在國產普遍標配大尺寸的當下,配置相對來說還是顯得有點寒酸,中控屏支持Carlife 、導航和藍牙電話功能。

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配置上,無鑰匙啟動、上坡輔助、車身穩定控制、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等為全系標配,配置以實用為主。

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動力方面,搭載1.8L自然吸氣發動機和永磁/同步電機,採用插電式混合動力方式,傳動系統方面,匹配的電子無極變速箱,換擋平順。


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