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地铁8号线已经开始招标，分3个标段，计划建设7年。
8号线是西安地铁最重要的一条线路。可以这么说，只有8号线开通，西安市市内交通才会进入到以地铁为主时代。
为什么说八号线重要哪？
一、8号线的通车，西安地铁才能真正实现大循环。避免出现1、2号线运力紧张，而3、4号线在非高峰时段运力浪费的情况。
二、8号线通车，才能减轻北大街、小寨等人员密集换乘站的压力，对人员进行合理分流，让地铁的运力更加合理。
三、8号线通车，能够让西安市主城区骨架进一步拉大，分流老城区内部人口，改善老城区人口密集的情况。
四、8号线所经过的线路都是地面交通密集区，又是一个环线，在建设期间会给西安地面交通造成压力，在一定时期内会影响地面通行效率。
理智的思考
陕西省发改委近日公布了2019年我省重点项目年度计划，共计600项。其中续建项目262项，总投资17087亿元;新开工项目123项，总投资7787亿元，包括西安至安康高铁、西安至十堰高铁、延安至榆林高铁、西安地铁8号线、西安地铁14号线等项目，西安地铁8号线是西安轨道交通线网中唯一环线，线路全长50.1公里，将串起西安高新区，曲江新区，浐灞生态区，经开区等五大行政区、四个开发区。
地铁8号线大环线的规划实施在城市交通路网的建设上也是大势所趋，有了环线，路网才能形成，一条条“放射性”的地铁线路才能串联起来，提高运输能力，更加在一些主要路点缓解了交通压力，分散了客流。相信未来市民在整个地铁线路形成全面路网的环境下，家门口就可以乘坐地铁换乘，到达想去的东西南北任何地方，那么在这样的情况下地铁的便捷与快速运行的便利才能淋漓尽致的展现出来。
西安市规划局的专家说，环线可将城市各个片区紧密地连在一起，减少因为片区分布于不同线路的换乘次数，同时分散换乘乘客客流，缓解换乘压力，因此这样的环线串联在西安走向地铁时代的线路建造中不可缺少。
西安建环线的目的就是为了把前期建设的一条条放射性的地铁线路串联起来，以方便换乘、提高运力，也有助于缓堵；规划中充分考虑了站点的建设密度，将最大限度地缩小站点之间的距离。[5]
饕餮魇魘
我觉得西安市就不应该建地铁，因为西安是十三朝古都，把老祖先留下来的那些东西都快挖没有了，那时候的皇帝建都，是先让风水仙来看风水宝地，你们知道不西安刚开始挖的时候，随便一挖都能挖出很多文物，我做为土生土长西安人，我爱我的城市现在‘就连外国人都知道西安是古都，在这样挖下去迟早要把老祖宗留下来的那些个古懂挖没有了.西安本身就块风水宝地，我想搞城市建设，要因地制宜不能跟别的城市一样，而且一个好好城市今天挖这，明天又挖那本来才修好的一条大马路，眀天可又给它挖开了，我都不知道整天在边搞什么，你看全国那儿地震了西安都是安稳的，因为陕西八百里秦川在这坐镇，那一天把他挖空了，那可想而知了。
用户7612169265891
根据计划西安地铁八号线将于今年开工建设，建设后期为7年，全长50.1公里，共设车站35座，其中换乘站18座，平均站间距1.43km，颜色标色为黄色。
实际上，幸福林带部分已经提前建设了。西安地铁8号线将是西安地铁目前规划中的唯一环线。线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区等4个开发新区。先后沿丈八东路、雁展路、雁南四路、寒窑路、南三环、长鸣路、幸福林带、广运潭大道、浐灞一路、凤城二路、朱宏路、大兴路、西二环、沣惠路及唐延路布设。
1，通过其穿越区域，我们就能看出来它自身对西安各区域串联的重大意义。
2，西安目前的地铁规划都是单条呈放射状，地铁8号线将有效的将这些线路串联起来，有效的缩短了距离各站之间的距离，让线路换乘更加便捷。
西咸陈小五
等着吧。据说需要七年时间。估计2030年才能通车吧。因为有个速度叫西安地铁速度！
永远259
西安市幸福林带是地铁八号线同步施工，浐灞一路的堡子村站正在进行管线迁移作业，前期招标都已经结束，现在大都在准备进场。
事实适时时事闲聊
当年建地铁的时候我还是个如花的小姑娘，如今十几年过去了，我是孩他妈，再过十几年建好、那时我已人老珠黄、我的一生都在等待西安的地铁[捂脸][捂脸][捂脸]
用户2819933684480
西安地铁8号线是西安轨道交通线路中唯一的环线地铁。2019年6月12号获批，线路总长50公里，设站35座，其中换乘站点18个，预计今年年底（2019年）开工建设，2026年开通运营。
该线路穿经了高新区、南郊文教区、会展中心、曲江新区、市区东郊、浐灞生态区、经开区和市区西郊。
西安创业故事
八号线
异名磁极吸引你
地铁8号线是围绕三环走向的地铁沿线，应该在新开门北路东口这块建地铁口，因为这块也是曲江大道口，而且全都是小区，人流量特别大，建8号线就是方便老百姓出门方便，我代表我小区大多数百姓呼吁给汉华城这块建个地铁口。
