前天發了一篇關於各個車型定位的文章，其中由於20萬級別的車系較多，所以單獨拿出寫一片篇。這個級別可謂是廝殺最為熱鬧，貌似這個市場是一塊人人都想咬一口的蛋糕。那麼，今天就介紹介紹其性價比最高的代表性車型！
帕薩特作為最早進入中國B級德系車時，那時還沒有嚴格意義上的級別設定。作為大眾旗下標杆型轎車來說，新一款的帕薩特更加讓我們耳目一新！
新車的第一感覺就是大！作為最瞭解國人的車企，上汽承載了更多體量的期望。接近5米的車身長度，大大的增加了乘坐空間的寬敞舒適性！
雙離合的黃金動力組合，正是大眾的拿手絕活！配合底盤的調教，操控感更是爆棚！且，精確的方向指控，儘可能的帶給駕駛者的駕駛樂趣。至於油耗，完全符合這個級別定位，大部分人完全能夠接受。
新車終端優惠在1.5萬元左右，推薦2.0排量，落地價格20萬元出頭！畢竟VW標還要值5萬元嘛！
另外後尾處的字母，可謂是將這款車的設計發揮的淋漓盡致！
雅閣近些年的口碑屬於那種好的不能再好的程度！不過品牌受到機油門影響較大，好在與雅閣這款車關係不大！這款車型在二手車的表現也是非常優秀，身邊朋友時常會說能夠將雅閣開壞的人都是高手！
整體的車身尺寸來說，較為中規中矩。可以說的上是剛剛好吧！畢竟在新款帕薩特沒上市之前，這個級別的尺寸相差都不太大！
老款2.0L排量老司機感覺動力稍差，會有換擋遲緩之感！不過現款很快的解決了這個弊端，配置1.5渦輪增壓與2.0混動，動力上完全超出預期！
非常值得說的一點還是油耗！雅閣在油耗上做的非常好，發動機廠名不虛傳！
新款車的優惠價區域差異不小，均價在1.2萬元左右。低版本配置落地價格不會超出20萬元，非常值得入手！
凱美瑞與雅閣同為日系品牌車型，單從銷量來看略佔下風！不過，現款車型外觀非常漂亮！完全摒棄了老一代的沉穩氣息，運動時尚更加迎合年輕一代消費人群。
車身尺寸上沒什麼說的，空間夠用。乘坐空間夠用，後備箱也夠用！車上安全配置非常豐富。
動力上配備了2.0L與2.5L兩個排量及混動款。發動機在調教上較為平穩，適合大部分人群。
油耗上的表現更為優秀，一箱油可以開800公里！
現款車優惠很少，大概是豐田品牌的戰略。基本沒什麼優惠，不過可以逛逛汽貿公司，優惠幅度還是不錯的！
邁騰這款車其實不想寫，因為前面已經寫了帕薩特。畢竟給大家的直觀感受，邁騰很像帕薩特的前一個版本。同父異母的兩款車，差別不是很大！非要說誰是正統，誰是B8的話，還不如直接去看進口車了！
車身尺寸來說不如前幾款車，不過有效空間的話，表現較好。在一些合理的設計上，將車身內部的有效空間提升，提高空間利用率。但是，跟自家哥哥比起來。。。差！高檔的科技配置也要在高配車上才能看到！
動力上還是EA888的發動機！7速雙離合黃金組合，只要不購買1.4版本的完全夠用！
油耗上與日系車來比很吃虧！只能說操控挺好的。
優惠幅度的較大，一般都能達到近三萬。似乎感受到地位不保，整個18年價格很不穩定，一直走低！
這四款市場上較為火熱的車型，恰好組成了雙眾二田的格局。其實，每個車型都是有各自的特點，定位人群也是不盡相同！建議：
1.喜歡操控或是不考慮日韓品牌的朋友，德系首選帕薩特！商務氣息濃厚，開車去能夠賺足面子。預算有限的話可以考慮邁騰，但要確認身邊朋友沒有開帕薩特的。
但是，德系車不僅是價格高！後期保養維護費用也是很高的。。。變速箱壞則必換，但概率不高！
2.高性價比就選雅閣與凱美瑞。年輕人裡，買雅閣車中單身人士較多；買凱美瑞的人中年紀都較大，一般也都是家庭用車；這一點可能因為一開始的品牌定位吧！
不過，兩款車性價比都很高。購車前要嘗試駕駛幾次，從外觀與駕駛習慣等方向選擇適合自己那一款！
那麼現在來說，我心目中的B級車之王就是新款帕薩特了。如果大家有不同看法，歡迎評論留言！
我是總監，感謝觀看！
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