9月14日，国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路测试环境正式开放，上汽、奥迪作为首批车企获得测试牌照。
国家智能交通综合测试基地位于无锡市滨湖区，目前规划总面积为178亩，2年内扩展至208亩，封闭测试道路总长3.53公里，分为公路测试区、多功能测试区、城市街区、环道测试区和高速测试区等，包括不少于150个由多种类型道路、隔离设施、减速设施、车道线、临时障碍物、交通信号、交通标志等组成的实际道路测试案例。
测试基地建成后将对功能符合性、性能可靠性和稳定性等关键性能进行测试评估，同时为自动驾驶技术提供第三方权威测试和认证。
测试基地将与无锡市政府合作打造“智能车特色小镇”，建设基于测试基地内封闭式和测试基地外半开放式实际公共道路测试环境，构建实际道路测试场景和管理平台，包括由多种类型道路、障碍物、交通信号、交通标志、特殊气象条件环境等构建形成的综合实际道路测试场景。
据了解，国家智能交通综合测试基地是由公安部、工信部和江苏省人民政府共建的智能交通综合测试基地，规划总面积208亩。
事实上，早在3月1日，在《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》新闻发布会上，上汽集团和蔚来汽车纷纷获得由上海市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。当时首批牌照一共三张，其中两张颁予上汽集团，蔚来汽车获得一张，牌照有效期到2018年5月29日，也就是说，此次颁发的测试牌照有效期为90天。
据悉，此次的测试基地分为基地内封闭式和基地外半开放式实际公共道路交通环境，包括由多种类型道路、临时障碍物、交通信号、交通标志、特殊气象条件环境等构建的综合实际道路测试场景，分2期开放。
而实际上在此之前，德系豪华三强的小伙伴们已相继摘牌。2018年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。上海市政府为外资品牌首度发放了自动驾驶路试牌照，宝马成为了首家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商。
紧接着7月份，奔驰也获得了北京颁发的自动驾驶路试牌照，戴姆勒集团成为首家获得“北京市自动驾驶车辆道路测试牌照”的国际汽车制造商。
上汽集团作为中国智能驾驶领域的“领跑者”，还计划在今年率先推出智能驾驶量产产品，在拥堵、停车难、交通安全等痛点问题上为消费者带来与众不同的驾乘体验。该智能驾驶技术还将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主品牌。
当前，全球汽车产业进入创新转型发展的新阶段，迈向低碳化、智能化、网联化。无人驾驶车作为未来生活的“第三空间”， 可以预计的是，未来还会有越来越多的车企加入到无人驾驶的行列当中。
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