一提到歐藍德，想必大多數人都不陌生，這款車早在2004年就由北京吉普引入國內生產，並得到了不低的關注度。目前在售歐藍德為第三代車型，起初以進口方式引進國內，但由於性價比上的劣勢使得它在激烈的競爭中銷量表現並不突出。廣汽三菱於2016年將第三代歐藍德國產，並給出了一個十分有誠意的價格，使得它的性價比大大提升。產品力提升後，自然會有消費者拿歐藍德和同級別熱門車型作對比，比如福特翼虎。
翼虎和歐藍德有著大面積重疊的價格區間，那麼這兩臺車到底誰更值得買呢？今天磚叔就從空間、配置、油耗、保養成本等方面為大家分析一下。
注：文章中所有車型圖片：翼虎為2017款 EcoBoost 245四驅豪翼型。
磚叔點評：翼虎搭載的是1.5T發動機，而歐藍德搭載2.4L發動機，前者低扭充沛，後者中高速加速更強。空間方面，雖然歐藍德的車身長度大幅領先翼虎，但是軸距卻比翼虎稍短。結合實測，兩臺車的後排腿部空間相差不大，乘客都可以享受到較為寬裕的空間。
磚叔點評：歐藍德的單條輪胎價格要比翼虎貴200元，後期更換輪胎成本更高。配置方面，兩臺車走的都是高性價比路線，因此配置都是比較豐富的。但相比之下，翼虎的優勢配置更加實用，能為車主和乘客在日常用車中提供更大的便利。
磚叔點評：翼虎的保養間隔為10000公里，但是每次保養更換的零件較多，因此保養費用較高。歐藍德的保養間隔為5000公里，雖然單次保養費用不貴，但是較為頻繁地前往4S店也會花費車主不少時間。60000公里保養費用計算下來，翼虎要比歐藍德高出1000元。
注：以北京地區最新油價為例計算，92號汽油價格7.54元/升。
磚叔點評：雖然翼虎搭載小排量發動機，但是它的油耗表現並不算特別出色，還要略微高於2.4L歐藍德的油耗。行駛2萬公里後，翼虎在油費上面要比歐藍德多出300元，差距不大。
磚叔點評：經歷了前段時間的“大促銷”後，目前翼虎的優惠幅度已經恢復到正常水平，各地行情穩定在12000元左右。歐藍德在少數城市優惠5000元，全國大部分城市的優惠力度在10000元左右。相比而言翼虎的終端價格更低。
經過一番對比，想必大家對兩臺車的基本情況已經有所瞭解。翼虎和歐藍德的動力都比較充沛，只是各自的動力輸出特性不同。空間和油耗方面兩臺車也基本處在同一水平。如果你對配置比較看重，同時在意最終成交價格，那麼就選福特翼虎；如果你喜歡自然吸氣發動機的順暢，不介意頻繁的保養，那麼就選歐藍德，它的表現會讓你滿意。
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