为进一步推动长三角城市群融合发展，上海交通广播连续推出6期“长三角一日新闻行动”特别报道，今天带大家了解第二站——无锡。
说起无锡与上海之间交通的快捷，铁路最快仅需29分钟，公路也只要2小时左右就能抵达。而在航空方面，对于无锡市民来说，除了无锡硕放国际机场外，航线较多的上海两大机场也是航空出行的优先之选。从无锡汽车客运站往返于浦东机场的巴士客运，大大方便了旅客的乘机出行。
无锡客运公司推出的巴士管家APP，可以实现车票的在线预订、退改签、订制客运、拼车等服务。
无锡订制客运承运公司副队长祝鸣君介绍到：
乘客都是通过实名制订购、验票上车，所有订制客运的车辆及驾驶员也都在车管所及运管处进行过备案、培训，公司可以对所有车辆的运行轨迹及车内情况进行实时监控。车辆上面我们安装了北斗定位系统，能够实时关注车辆的运行轨迹。车内我们也有三级监控视频，能够更好的关注到驾驶员的规范操作，以及旅客是否在车上有突发状况。最早的是4点25分从无锡出发，最晚的是晚上11点55分，从浦东返回，一天12个班次，每天原则上驾驶员只跑一个来回，防止驾驶员的疲劳驾驶。
位于无锡汽车客运站三楼的上海机场无锡航站楼，也于2014年7月投入使用，目前有东航、上航、吉祥三家航空公司入驻，旅客在航站楼内除了可以搭乘机场专线外，还可以提前办理值机、购票等服务。工作人员陈越介绍到：
飞机起飞前5个小时以内办理值机，到了上海机场以后可以通过机场的一个绿色通道，办理快捷的托运手续。如果在去上海的途中因不可抗力产生的班车延误，航空公司也可以优先办理改签。若在我们这边的航站楼购买机票，还可以享受机场专线的折扣优惠。
无锡汽车客运站办公室副主任高晶鑫表示，随着航站楼的启用，无锡汽车客运站已经成为了集公交、地铁、出租、省际客运、铁路、航空等立体化的交通枢纽， 在无锡东站、城铁惠山站还配套使用了汽车东站和汽车西站，满足了铁路出行旅客的需求，形成了一个东西南北四个站的格局，方便了旅客的出行，也凸显出了长三角公路与航空、公路与铁路的联动优势。
上海无锡两地公共交通已经有了同城一样的方便，而私家车出行也会越来越顺畅。另据记者了解，为了缓解沪宁高速的压力，沪宁第二通道也已经启动建设。其中在无锡境内的苏锡常南部高速已经于去年6月开工，这条高速将穿越太湖，有一段是湖底隧道，建成之后，上海市民到无锡马山灵山景区和宜兴竹海等地，驾车将会更加方便。
监制：刘 婷
审核：徐 廉
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