為進一步推動長三角城市群融合發展，上海交通廣播連續推出6期“長三角一日新聞行動”特別報道，今天帶大家瞭解第二站——無錫。
說起無錫與上海之間交通的快捷，鐵路最快僅需29分鐘，公路也只要2小時左右就能抵達。而在航空方面，對於無錫市民來說，除了無錫碩放國際機場外，航線較多的上海兩大機場也是航空出行的優先之選。從無錫汽車客運站往返於浦東機場的巴士客運，大大方便了旅客的乘機出行。
無錫客運公司推出的巴士管家APP，可以實現車票的在線預訂、退改簽、訂製客運、拼車等服務。
無錫訂製客運承運公司副隊長祝鳴君介紹到：
乘客都是通過實名制訂購、驗票上車，所有訂製客運的車輛及駕駛員也都在車管所及運管處進行過備案、培訓，公司可以對所有車輛的運行軌跡及車內情況進行實時監控。車輛上面我們安裝了北斗定位系統，能夠實時關注車輛的運行軌跡。車內我們也有三級監控視頻，能夠更好的關注到駕駛員的規範操作，以及旅客是否在車上有突發狀況。最早的是4點25分從無錫出發，最晚的是晚上11點55分，從浦東返回，一天12個班次，每天原則上駕駛員只跑一個來回，防止駕駛員的疲勞駕駛。
位於無錫汽車客運站三樓的上海機場無錫航站樓，也於2014年7月投入使用，目前有東航、上航、吉祥三家航空公司入駐，旅客在航站樓內除了可以搭乘機場專線外，還可以提前辦理值機、購票等服務。工作人員陳越介紹到：
飛機起飛前5個小時以內辦理值機，到了上海機場以後可以通過機場的一個綠色通道，辦理快捷的託運手續。如果在去上海的途中因不可抗力產生的班車延誤，航空公司也可以優先辦理改簽。若在我們這邊的航站樓購買機票，還可以享受機場專線的折扣優惠。
無錫汽車客運站辦公室副主任高晶鑫表示，隨著航站樓的啟用，無錫汽車客運站已經成為了集公交、地鐵、出租、省際客運、鐵路、航空等立體化的交通樞紐， 在無錫東站、城鐵惠山站還配套使用了汽車東站和汽車西站，滿足了鐵路出行旅客的需求，形成了一個東西南北四個站的格局，方便了旅客的出行，也凸顯出了長三角公路與航空、公路與鐵路的聯動優勢。
上海無錫兩地公共交通已經有了同城一樣的方便，而私家車出行也會越來越順暢。另據記者瞭解，為了緩解滬寧高速的壓力，滬寧第二通道也已經啟動建設。其中在無錫境內的蘇錫常南部高速已經於去年6月開工，這條高速將穿越太湖，有一段是湖底隧道，建成之後，上海市民到無錫馬山靈山景區和宜興竹海等地，駕車將會更加方便。
監製：劉 婷
審核：徐 廉
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