有个奋青他姓关
驾驶安全，有两个因素：一是驾驶技术，二是心态。易陪练来为大家分析。
第一阶段：驾驶技术优先，通过提高驾驶技术来克服驾驶恐惧。
很多朋友有这样的经历：我有本了不敢开。不敢开其实是因为不会开。
这一阶段，建议大家多开多练。新手上路，从简单到复杂、从熟悉的路段到陌生的路段这样循序渐进地来练习。方便的话，可以请一些经验丰富又擅长讲解的老司机朋友进行陪同；条件允许也可以请专业陪练来指导。
当你掌握了一定的驾驶技术之后，就会觉得心理不是那么怕了，也敢开了。
第二阶段：通过网络来学习更多的驾驶技巧。
其实会开和开得好，还是很不同的。你可能会遇到雨天、雾天，要走上下班高峰、夜路、窄路等，以前学的技能可能就不完全适用，你还要不断地学习，提前学习。
推荐【手把手汽车陪练】公-众-号，大家可以从中学习驾驶技巧，包括新的交规变化、交通标志，这些都要及时了解。
第三阶段：驾驶心态，主要靠自己。
很多老司机越开越不敢开，为什么？他的技巧没问题了，是见多了更多的巧事、太多的事故，对驾驶安全更加敬畏，也更加谨慎。这是一种驾驶心态的问题。开多了每个人体会可能不完全相同。易陪练不做过多讲解。
我是易陪练，您身边的驾驶培训专家。有本不会开车，开车不熟，不会处理爱车相关问题，就关注我们吧！
易陪练
这个问题好难，什么是“开车”？把车开走叫做开车，120码也叫开车，120码转弯还叫开车。所以说是开车这条路长的很，开一辈子车，就得学一辈子。那为什么要快速学呢？这还是不建议的。为什么呢？
我曾经有过这样一段时间，那时候刚学车不久，会拐弯，能插队，以为自己了不起很，动不动就是一个插队，一个超速。很大意很冲动也很无知，直到后来高速上除了出了事故，十字路口撞了车。
才反省自己，原来在开车这条路上，我们不能急，不能快，不要走捷径，更不要用教训来教训自己。它不像考试，这一次考不好下一次重来，也不像谈恋爱，这次失恋了下一次还会遇见对的人。开车这条路上，也许我们就只有一次机会，如果你无知，你大意，也许这辈子就玩完了。所以不要用教训来码经验。因为你输不起。
那开车要怎么才能达到熟能生巧呢？我想也没有捷径，唯一的就是多练多看。开车多了，你会渐渐明白，开车考的就是感觉与经验。
最后在这里分享一句话:路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！
煮酒笑醉生
首先要明确，驾驶技术没有捷径的快速的提高方法。需要提供驾驶技术的建议从以下几点出发。
第一点：勤练习
对于新手司机，刚买车后不敢上路是一个很普遍的显现，这时候就要勤加练习操作技巧，建议大家可以从几个步骤开始练习。
第一步，练习如何倒车入库和侧方停车，倒车入库和侧方停车是驾校必学的项目，这两个项目是极考研驾驶员方向感和速度控制的，个人认为这两个项目学习熟练了，基本可以应对所有的停车问题。
第二步，练习直线和弯道，直线上和弯道的行驶是考验驾驶员观察能力的很好方式。
第三步，练习半坡启动和快速加减档，现在的汽车基本是自动挡，在半坡启动的时候只要控制好油门和刹车基本没问题，至于加减档的练习，只要牢记自动挡汽车的P,N,D,R档的功能即可。
第四步，到复杂的路上去行驶，如果有个老司机陪同会更好，特别是拥堵的道路上更能较快的提升驾驶技术。
第二点：调心态
在复杂的路面行驶，除了考验驾驶员的驾驶技巧，还考验驾驶员的心理素质，提升自己的驾驶自信心，切记不要受旁边的人或是其他的车影响自己的判断和观察。相信如果第一点练习到一定程度，自信心也会倍增的。
第三点：注安全
路上行车，安全最重要，不管你的技术如何，都不要逞强，多观察，遵守交通规则。
综上所述三点，各方面都做好了，相信对于想在的路面行驶没问问题了。
抒遇自媒体
本人刚领取驾照不久，对于如何提高驾驶水平？有一点点心得体会。
想当年，我学习驾照的时候，常被教练挖苦嘲笑。挺漂亮的话说就是，“像你这样的技术，什么时候能够开车上路啊？”
为了能够争一口气，考取驾照后，我就买个车，加班加点地练习起来。
一开始不敢走大街上，也不敢往人多的地方去，只是把车开到宽阔且行人稀少的地方。
当时还好，找到一段新修的马路，仍未开通通行。于是，自己开车就在那里练了起来。
为了锻炼技术，自己用报纸做了几个隔离墩，在空地上练习开车，左右、前后穿插通过。什么倒车入库？什么侧方停车？在驾校里面没有练习过瘾的项目，全都自己练了一遍又一遍。
就这么练了几天，感觉到自己还行，于是就大着胆子开车上路。但是速度一直不敢加上去，见人离多远就刹车、按喇叭。
走出了第一步以后，胆子就慢慢的大了。就这么越开越熟练，越练感觉到越轻松。最后，终于可以正常开车了。虽然不是技术特别牛，但是也可以称得上老司机了。
法重情深
每个老司机都是从新手过来的，他们高超的驾驶技术都是靠汽油喂出来的，刚拿到驾照的新手司机，唯有多开多练才能逐步提高自己的驾驶技术。这个过程是缓慢的，欲速则不达，不可操之过急，急于求成往往会适得其反。
所谓的驾驶技术好，不是说车开的有多溜，而是该快时能快起来，快如闪电；该慢时能慢下来，慢如蜗牛。能够随心所欲的驾驭车，而不是让车驾驭你。让别人坐在你的车上感觉很舒服，有句话说的好，让晕车的人坐你的车不晕车，说明你的驾驶技术到家了。要想提高自己的驾驶技术，我觉得应该从以下方面下手。
首先要有安全意识。开车本来就是一件充满危险的事情，每天都有很多交通事故发生，轻则车辆受损，重则车毁人亡。谁也不想发生交通事故，所以安全第一这根弦在脑子里时刻要绷紧。没有安全，再高超的驾驶技术都是扯淡。开车出门一定要严格遵守交通规则，没有特别紧急的事情，不要随意变道超车。该减速的时候一定要减速，该鸣笛的鸣笛。
其次要有良好的心理素质，胆大心细，遇事沉着冷静，不慌张。要想把车开好，首先胆子要大，战战兢兢的怎么能开车？练车先练胆，胆小的人开车怕这怕那，遇到点情况就不知道如何处理，容易慌张，手忙脚乱的不知所措。这时候坐车的人更害怕，这样的驾驶技术谁也不能说好吧？胆大的同时也要心细，视线要放远不要盯着眼前，仔细观察道路上的行人车辆的情况，提前做好预判，做到心中有数。这样到时候处理情况时，才会有的放矢，应对自如。
最后新手开车需要注意的事项。换档时不低头看档，对车的档位要熟悉不挂错档。右手换档时，左手抓方向盘不要太紧，轻轻扶着就好，抓的太紧方向容易跑偏。刹车时不要一脚刹的太死。变道超车转弯一定要打转向灯。刚开始练车时，有条件的可以让老司机陪同练习，毕竟老司机的经验丰富。不要总在小路上跑，一定要到大路上多练练，大路上才能练技术。
其实，开车并不难，关键要多练。练后多思考多总结，不懂的地方一定要不耻下问，多向有经验的老司机请教，也可以通过其他途径多学习一些驾驶技术方面的知识。
如果觉得我说的有道理，那就点个赞！欢迎大家关注我的头条号：我的农村日常，看更多精彩回答，谢谢大家的支持！我的农村日常
1，首先要喜欢开车，原动力来之于本人自已，有些人刚买车回来，坐在车里久久不愿回家，摆弄琢磨车上的每一个功能按键，反复阅读说明书；有些人喜欢没事将车开出去溜达，主动找路感，找驾驶感，甚至主动测试车上一些不常用的功能；还有些买了车以后，周六日就不待家了，带家人短途自驾，不吝啬油耗；这类车主一定会很快学会开车，主动情况下取得的成绩远大于被动学习
2，一开始就严格遵照驾校教练的要求标准驾控车辆，遵守各种交通规则，养成良好开车习惯，最终就会知道”慢就是快“，野路子开车要不得，会越开越野，一旦养成坏的习惯，很难改掉的，假如你注意到从部队退伍的军人，说话办事一板一眼，干脆利索，这个就是严格训练的结果，学开车同样如此！
3，拿到了驾照，并且有车的话，最好有一个陪练或者开车的老师，与其慢慢摸索，不如旁边有人指导，这样可以快速掌握开车的技巧，以及掌握一些基本应知应会的知识，对一个老司机来说，回头想想驾校学到的知识还是很有限的，大量的还在于后期的学习！
4，我有时在想，社会上如果有这样的培训机构就好了，比如有一些高速避险的训练课；高速雨天过积水的训练课；高速爆胎紧急应对训练课程；高速犯困疲劳应对训练课程；上面四种情况都没有人教过车主，但一旦发生基本上都是大事故！
最后总结一下，还是那句老话：师傅领进门，学艺在个人！
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
车问诊
做什么肯定都有第一次，从新手成为老手是一个漫长的过程，比如开车，人家说新手开车，
新手怎么开好车？怎么上路而不慌，老司机：学会这几点，轻松自如
很多新手司机由于刚刚拿到驾照，开起车来难免会有些生疏，还有些司机则是害怕上路，因此磕磕碰碰总是避免不了的。那么如何快速从新手司机变成老司机呢，今天就来给大家讲解一下，新手上路就慌？老司机：学会这些技巧，开车轻松自如！
以下几点
1，踩油门，踩油门一般都是在我们换挡的时候比较多，因为这时候汽车需要比较高的转速，只有达到了需要的使速度以后才换挡比较轻松，
这样就不会出现有熄火或者有其他异响的情况，所以起步的时候离合跟油门是可以一起使用的，而在换挡的时候可以不用同时踩，这样可能会让汽车车更加不稳定，
2，，安全意识。汽车行驶在路上本身就是一件充满危险的事情，谁都不想发生交通事故，所以开车上路时，一定要把安全放在第一位，脑子里这根弦要时刻紧绷着，集中精神，严守交通规则，随时观察周围情况，
3，该减速的时候一定要减速，该
新手怎么开好车？怎么上路而不慌，老司机：学会这几点，轻松自如
鸣笛的时候一定要鸣笛。还有大家常说1000公里以上有一个质的飞跃，但无论是什么时候一定不要觉得自己技术多好，多牛，因为大多数人开到5000-10000会各种超车认为自己开的很好，其实那样是要不得的也很危险，我们开车常说愿等三分不抢一秒这是有道理的，一样的路程多跑十分钟而已也就到了，把安全放在第一位
新手怎么开好车？怎么上路而不慌，老司机：学会这几点，轻松自如
开车的时候多看看后视镜每十来秒最好瞄一眼，也是很重要的一部分，我们要多多观察后面情况，遇突发情况打双闪提示后方车辆注意减速，保持安全车距，
即使我一年开车好几万公里也不敢说是老司机，这个难说清楚的，
橴氣東萊
60秒懂车，回答你的驾驶问题。
小编是一个汽车达人，也是一个汽车爱好者，要想提高驾驶技术，无非从以下几个方面做到。
比在驾校学习的时候要多刷课时，多刻苦练习，把掌握基本的驾驶技巧，这个是基础。
第二部呢，要多开，要驾驶，是一个熟能生巧的一个，活动，就是你需要的，多开强化你的这个神经和动作的反射，就能让你的驾驶技术的提高。
这个刚才讲的两点的都是驾驶技术和基础的驾驶技巧，要么要想进一步提高呢，给大家一个窍门儿，就是有可能的话多跑跑高速
小编实际经验，这个一天跑了四五百公里高速之后的这个时候去跑上一两天，你就感觉整个人对车的感觉就有了，就有一种所谓的人车合一的感觉，这时候你在开车的时候就感觉车是你身体的一部分，这个是非常重要的一个环节。
第四点了，我觉得再好的这个驾驶技术呢，也需要不断的总结，那要每天得花点时间呢，去分析和总结今天的驾驶情况，或者一些危险情况的处理，然后你会整理出一套自己的认为有效的行之有效的方法。
第五点我觉得也是非常非常重要的，就是逐渐驾驶过程中你会发现，你在开车的过程中，不要总是盯着前面的车，也要对前面两三辆或者前面的路况做判断，这个时候呢，你会提前做预判，大家知道老司机的很少踩急刹车，也很少急加油，但是他为什么开到终点时间比新司机还要快，就是因为它对路面的整体判断，要有经验，所以我们要预判，所以当前面车有问题的时候，我们已经改到别的车道行驶了，这就是一个老司机。
小编那一边开着车，用语音给大家整理了这五点，因为我觉得这是我的一个心得，大家觉得好的话可以点赞关注，嗯，如果有错别字，你给我挑出来，等会我停了车在给他家改
60秒懂车
我个人觉得要想快速提高自己的驾驶技术应该从两个方面入手：
第一点 养成良好的驾驶习惯和培养出良好的心理素质 这点是最基本也是最重要的一点。良好的驾驶习惯能避免很多险情和交通违法。比如要多看路牌防止单行道，多看警示牌避免危险。良好的心理素质能助你在遇到险情时不慌不忙，第一时间做出最准确的判断，避免或降低风险系数。每个人都有第一次独自开车的经历，就拿本人来说，还是比较紧张的，时时刻刻注意力集中，生怕出事。而往往这个时候即使你不干扰人，加入别人干扰到你，你就会很紧张，有点无从下手。所以心里素质至关重要。
第二点 学会自我总结经验 这一点只要考平时的积累，如果经常总结就会有事半功倍的效果。比如说前面红灯，改在多少距离的时候开始刹车，刹车脚踩的力度多少。前面一次可能左后踩的很重，你就可以总结一下，是不是下次远点距离开始刹车，或者刹车的力度再重点。再比如说转弯，第一次方向转得太大导致后面还要回半圈，自己总结一下，下次就会转小点，或者在转弯的过程中适时的调整方向使车头与道路两边实线平行。像这样的经历还有很多很多，但是只要我们多去总结，一次不行就多总结几次，总会找出属于自己一套驾驶方法。
相信这两点都能把握好，相信你会很好并且很快速的提高您的驾驶技术，很快就会成为一名高素质的老手司机。
小黑吉马
胆大心细，首先科目一必须熟练，开车的一些规则必须理解熟记，比如：路口必须仔细观察再通过，上下车开门时要左侧右手开门，右侧左手开门（给自己观察到车旁行人车辆的角度，防止开门让别人撞上），不骑线行驶，并排车辆驶出防止盲区“鬼探头”，大货车大客车的前后轮转弯半径，前后轮转弯差，不能右侧超车，转弯左转转大湾，右转转小弯（主要是让拐弯时不乱开入对向行车的车道），尽量不要跟行大型车辆太近，明白前车意图再决定是否超车，转弯让直行车辆，高速变道必看后视镜，高速行车急刹车时不要盲目躲避前车采取猛打方向变道，高速变道要达到变入车道的速度再变道，高速不开慢车，高速事故停车要放警戒柱，三角警示牌放在后150米处，人员撤离到防护栏外，隧道内不允许超车等等，老司机欢迎补充。
以上都是安全方面的一些规则，这些规则应当充分明白其中的危险，剩下的就是开车技术，上车前绕车一周，观察轮胎，车辆底盘是否漏油，轮胎螺丝是否有缺少，有时顺手可以用手扭动看是否松动，车辆有没有剐蹭撞击痕迹，观察车辆周围情况，上车调座椅，反光镜，系安全带，操作方便有效，视线良好，可以观察整车外围情况，起步时上坡防止溜坡，下坡防止车速与档位不匹配，行车不骑线行驶，变道转弯要提前打转向灯，倒车大车有盲区不确定车后情况要下车查看（记得拉手刹），倒车车速慢点没事，但不能盲目快倒，要想练倒车技术，找平地无安全隐患的环境倒车找感觉，感觉可以了可以试着倒下坡找找感觉，可以了再找上坡倒车上坡试试（那种坡度坐上去差不多只能看见天的路面）包括起步不溜车，我感觉最难开的的就是载重倒着上坡还带弯道，这种地形可以搞得话感觉最起码油门、刹车、离合、方向你都掌握的七七八八了
以上个人体会，不乏很多优秀的老司机，欢迎大家补充，共同进步
