04.27 小故障排除方法,都不告訴別人

現在的新車大多是“電噴”車,是電子控制燃燒,故障較少,與老的化油器車故障概率恰好相反,汽車在使用過程中,難免要發生故障。對於經驗豐富的老駕駛員來說,通常能“一步到位”找到問題所在。而大多數人面對故障常會束手無策。現在來學著自己找找故障吧。

小故障排除方法,都不告訴別人

汽車啟動時,發動機點不著火

原因:發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個原因,首先很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏所造成,其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。

保養方法:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液麵位於上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液麵差。如果液麵不足,可以擰下蓄電池上面的蓋子,倒入蒸餾水補足液麵。隨後還要檢查蓄電池的接線端子,使用鐵刷子刷除接線端子上的積汙。如果接線卡箍嚴重汙損,可以用砂紙順著內壁擦動,磨掉汙物。如果是火花塞受潮,可將其拿出,用打火機進行烘烤,以便儘快地使其上面的水分蒸發。

小故障排除方法,都不告訴別人

汽車油耗莫名增加

原因:油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會影響輪胎的使用壽命。

保養方法:在開車時,多留意一下各個車胎是否有氣,並定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時,才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些,因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置,避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎,最好兩個或4個一起換,紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外,折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

小故障排除方法,都不告訴別人

汽車發動機性能明顯下降伴隨油耗增加

原因:這很可能是由於長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。

保養方法:機油、機油濾清器,每行駛約5000公里就要更換一次,而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換,否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發動機正常運轉。

當你在行駛中發生故障時,一不要著急,二不忙動手,先看看有關故障指示燈的情況反映。靜下心來,分析一下故障的現象,多問幾個為什麼?判斷、區分油電路故障的方法有兩個:一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火,突然熄火大多為電路故障;而慢慢熄火,或者車輛不斷髮生“躥動”現象,大多是油路故障。二是“試火”,如沒有中央高壓火、分缸火,則是電路故障,如有高壓火,問題則在油路。而機械故障大多伴有不正常的聲音,聲音隨車速快慢而變化,停車時聲音消失,與油電路故障沒有直接關係。

需要記住的是,電噴車如電路發生故障,往往需要專用電腦檢測儀檢測,駕駛員切忌自己動手,以免破壞電路程序,


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