半是尘缘半是沙丶
小编曾经去湖南旅游的时候，就是坐的硬卧，看别人回答说什么容易偷东西、保护国家机密什么的一定是没坐过火车吧。
现在的火车都改成密封车厢，可以在站台外面偷东西的火车都不知道多少年前的绿皮车了。更何况现在高铁飞机那么发达，国家机密还需要用火车运送？
由于小编认床，所以在火车上基本每睡过。当时令小编最有感触的，就是每一个站台都是灯火通明，亮的小编连眼睛都睁不开，而且下铺的小孩子4点多就醒了拉开窗帘在看风景，所以每一次进站台都像被闪光弹击中的感觉（当时真的想掐死下铺的熊孩子）。
我想乘务员拉上窗帘就是为了让乘客更好的休息。有的乘客在比较亮的地方不能够充分休息，但又因为懒得拉窗帘，因此这个活就不自觉的交到了乘务员的手里。
我记得当时有一位4-5岁左右的小女孩跟乘务员说：“姐姐我想看外面的风景”乘务员是这样回答她的：“看完风景以后记得把窗帘拉上哦，不然会吵醒其他人的。”这也就更让我明白，拉上窗帘就是为了给乘客提供良好的休息环境。更何况火车乘务员也是有规定需要在凌晨把每个车厢的窗帘都拉上。
所以说，说什么防止窗外偷东西、保护国家机密、预防看见不干净的东西这类的人，大多是没有坐过火车的人，毕竟现在高速发展的不止高铁、飞机，火车以及公路的发展也是非常迅速。
相信很快，全国旅游会变得越来越方便，也会有越来越多选择。
会有猫的澎澎
乘务员是否有这个义务必须这么做呢？我有个近亲当年是列车长，想来我应该比较有话语权。
说实在的，娱小姐我本人坐火车相当不少，大学时候因为不在本地上学，每次放假开学都会“游走”与河南山东两地，而每次的交通工具几乎都是选择：火车。
然，从来没碰到过“乘务员帮拉窗帘”的情况
虽下铺方便，不过我个人还是比较喜欢睡中上两铺，因为感受不到来来往往的人经过。另外，在大学四年的火车上，我似乎没有见到过“乘务员帮拉窗帘”这种情况，我分析下原因，可能是由于我沾床就容易睡觉，外加每次在火车上整个人都晕晕乎乎的，或许是没太注意吧。
思来想去还是就题主疑惑，咨询了“列车长”专业分析下
在和亲戚聊过天后，我对这个问题在脑海里已经有了个全面掌握。
1.防盗。首先第一点还是要说防盗，或许很多朋友都不理解，认为现在已经不是把九十年代那种绿皮车箱窗户大开，现在火车车厢内的窗户都是全封闭，还怕什么盗窃呢？大家其实忽视了一点，即使全封闭窗户，但各地依旧有不少新闻曝某列车发生了盗窃现象，想必大家也有所耳闻吧。
因此夜晚正是盗窃犯下手的最佳时机，他们如何选择下手对象呢？就是通过窗户！有些熟练的窃贼会利用列车进站的时间下车，在每个车窗前经过找寻目标。
别的话想必不用再说，大家应该都知道了，所以这第一点就是为了防盗。
2.隔光。也就是遮光便于乘客休息，火车站台为了便于火车进站，以及方便站台上的旅客看清列车，都会选择高瓦数灯泡，这突然袭来的强光对于车上乘客来说无疑是扰乱休息的，所以我认为拉上窗帘十分有必要。
顺带说一句，我本人在家中睡觉都会拉上两层窗帘：窗户边的窗帘+阳台窗帘。所以对于“乘务员强制拉窗帘”的举动，我觉得无论从哪个角度来看都是为了让乘客更加舒适。
希望我的回答可以解决题主疑惑，也能够帮到大家。欢迎讨论！
娱乐小姐说
火车，大多数人应该都坐过。但是在火车上的一些现象，有很多人都不是很理解。
比如：乘坐夜车时，经过一些站点，列车乘务员都会强制拉上窗帘。有时候你拉开，乘务员会再次帮你拉上。很多人不知道这是为什么。
首先告诉大家的是，乘务员之所以这么做，都是为了旅客好。
第一，到了晚上，大多乘客都会犯困，要睡觉。而我们一般人在家睡觉时，都习惯灭灯后入睡。这是大多数人的正常睡眠习惯。因为人在黑暗的环境下，会更容易入睡，会睡的更稳。
那么列车乘务员，之所以要拉上列车窗帘。同样也是为了能让旅客休息好。因为列车在经过一些站点停靠时，外面站台都是有灯的，如果不拉上窗帘，外面的灯光会照射到列车里面，影响部分旅客的休息。
第二，列车会经过一些隧道，而隧道里是完全没有什么光的，几乎漆黑一片。如果不拉上窗帘，在出隧道的那一刻，乘客的眼睛由漆黑一下转到隧道外有光的环境下，会对眼睛造成刺激甚至伤害。
第三，有时候，乘务员中午也会拉上窗帘，同样是为了尽量减少车厢内光线，让中午想小憩的旅客能休息好。
第四，按规定拉上窗帘，也是乘务员的一项任务，是乘务员为旅客服务的一项内容。
总之，乘务员这样做，都是为了旅客着想，也是列车服务工作不断完善的体现。
龍族社
农夫也疯狂大学是在东北那边读的，每次开学放学都需要坐一天一夜的火车，那是真的累！所以看到这个标题就不请自来了！确实，火车在进站的时候会有乘务员要求把窗帘拉上，这是为什么呢？
看到标题很多人肯定会想到一些不干净的东西！因为是凌晨，这正好符合恐怖故事的时间！但是现实生活又不是恐怖故事，都什么年代了还相信这些鬼怪呢？
那是真如同别人所说的防止小偷吗？在过去火车的车窗玻璃是可以打开，也曾经发生不少隔着窗户抢东西的事件！但是，那是在过去，现在的火车车窗都是打不开的，所以说是这个原因的肯定几十年没坐火车了！
那有人说是有国家军事机密，靠谱吗？农夫坐火车也多次遇到当兵的！有一点就奇怪了，避免国家机密被泄露，为什么只是在凌晨拉窗帘，那白天就不怕军事机密被泄露吗？可笑至极！
其实。在农夫看来，这主要是为了乘客的服务着想，然让大家有一个舒适的睡眠质量！众所周知人都是白天工作，晚上注意的！而到了凌晨的时候也是最困的！这个时候进站了，外面嘈杂不说，而且灯火通明！这些都会严重影响到大家的睡眠质量！窗帘虽然是一块布，但是拉上和不拉上真的效果悬殊！
以上就是农夫也疯狂的个人意见，并非专业人士！认为有道理的话，麻烦点个赞，手机打字不容易啊！
农夫也疯狂
看到题目，尤其是“凌晨”“强制”这些词汇，就让我毛骨悚然，脊背发凉，一股寒气迎面扑来，随即恐惧占据了心灵，儿时的那些妖魔鬼怪历历在目。
本来想去度娘上查上一查，但是感性和有趣战胜了理智与科学。想到哪里就写到哪里吧！
首先
既然是途径一些站时，乘务员会强制拉上窗帘，还是在凌晨，那么也许是那些站“有什么不可告人的秘密”！有可能是地方的传说、诡异的故事、当地的习俗，或者是科学上不能解释的问题，就连哲学、宗教、玄学都难以圆其说的东西。所以，只能拉上窗帘，让我们“眼不见为净”……当然了有些都是封建迷信，或者是曾经的统治者蒙骗老百姓的伎俩，这里只是感性的遐想一下，兴奋之余，还是要回归理性。
其次
让我想起了铁道游击队，他们是黑夜的化身，是英雄的化身，他们纵然跃起，轻松的跳上火车，爬至车顶，透过铁皮车厢，了解敌人的部署，并且为百姓争得理应得到的物资。当然了，这个想法有点不太恰当，也趋于反动。我想说的是，有些人、或者有些团体喜欢凌晨行动，如果看到车内有大批的箱包，有可能实施他们的抢夺计划。
最后
请原谅我的扯淡，晚上拉窗帘睡觉，是天经地义的事情，如果你想说，我亮着灯才能睡觉，那么可能你有些许的空虚与寂寞，找个人聊聊，也许在我们的生活中除了诗和远方，还有别的有趣的事情。
惩罚与救赎
现在交通比较发达，去往各个地方都很方便，我们经常坐火车会发现，半夜坐火车经过一些站的时候，乘务员会强制拉上窗帘，这么做到底是为什么呢？
窗帘最重要的作用就是遮光，火车在夜晚还要继续前进，到了一些站，虽然不会停下来，但是站台比较空旷，一般会选用瓦数比较高的灯泡，这样突然的灯光会严重影响乘客的休息。
而且还会经过一些隧道山洞，这样光线变化大，会刺激乘客的视觉，所以很多乘务员会在夜晚强制拉上窗帘。
而且在很多城市都有规定，火车轨道附近有居民区，为了不打扰附近居民睡觉，一般都会要求拉上窗帘，并且禁止拉鸣笛。
有时候半夜火车到站，窗户外面人来人往，动不动就往窗户瞄一眼，要是睡姿难看，那多尴尬啊。
不管男生还是女生，睡觉本身就是隐私的事，需要有一定的安全感，而且从小妈妈就教导我们，睡觉要拉窗帘！
有的网友认为，火车路过某些站时，可能会遇到拉军用物资的列车，要是被旅客拍照传到网上就不好了。这个说法并不正确，大晚上谁还能看的清窗外呢。
其实在火车上，到了夜晚乘务员拉上窗帘，也是为给营造舒适的休息环境，让大家能安心睡觉。
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找靓机科普君
坐过火车的人都遇到这种情况，每当晚上的时候，乘务员都会把窗帘拉上。
当你拉开想看看窗外的时候，乘务员又会过来阻止。
特别到了晚上九点半后，卧铺车的窗帘全部都必须要闭合，究竟是什么原因呢？
一、避免车灯刺激旅客。
十点过后就已经到乘客的休息时间了，相信很多人都会有晚上必须关灯睡觉的习惯。火车会车时，如果不拉窗帘，会有强光打过来，这样会惊扰了旅客的休息。
二、避免站台灯光照射。
火车是要经过站台当火车停靠站的时候，站台上的灯光会照射进来，刺眼的灯光会影响乘客的正常休息，因为乘客需要一个安静、光线比较暗淡的环境下睡眠。
三、避免出隧道后的强光刺激。
你是否有这样的印象，即使在白天，乘客也会被要求拉上窗帘，那就是火车穿越隧道的时候。火车穿过黑暗的长长的隧道后，旅客的眼睛在黑暗的的环境下，已经适应了。
当火车穿出隧道时，突如其来的强光会刺激你眼睛很不舒服。
四、乘务员工作的职责要求。
对乘务员来说，夜间在规定的时间闭合窗帘也算是夜间作业的一部分。车厢熄灯这一切都是为了能让旅客有更好的休息环境。
如果你仔细观察的话，有些卧铺车中午也会拉窗帘，其目的也是一样的。
在这种情况下，乘务员拉上窗帘大家别想多了，这样做的目的也是为了提升铁路服务让你享受家的感觉。
不是说车厢就是流动的家吗？
有书课堂
因为有些站台上下旅客的人数较多。而到站的时候是夜里了。很多旅客已经进入梦乡。如果不拉窗帘停在站里，东西很容易被人抢。很多人车窗旁边就放着电脑手机什么的。而且以前的火车窗户不像现在安全性这么高，是很容易打开的。有些不法分子就专门守在月台那，用长杆偷东西。
还有小伙伴说，是为了保护国家机密。的确在路上可能遇见拉军用物资的列车，如果被旅客拍下来传到网上就不好了。这个说法的真假我们不得而知，但是仔细思考一下，真要有军事秘密，也不是这个小窗帘就挡得住的。所以应该不是这个原因。
其实除了这两点，最重要的还是为了保证旅客的休息。很多人都有晚上睡觉必须关灯的习惯。而车站往往都有很强的灯光。为了避免强光的干扰，所以才要求拉上窗帘。毕竟有些长途旅行的旅客如果没有休息好的话，出现旅途综合症也不是什么稀罕事。在晚上要求拉上窗帘，也是保障了大部分人的利益。所以小伙伴们坐火车时遇到要求拉窗帘的，还是配合乘务员吧。
爱问爱答
为何会强迫？强迫并不是欠好，过分的民主就是众志成城，甚么工作都办不了。深更半夜，如果有人主意拉窗帘 有人主意不拉窗帘怎么办？岂非还要举手表决？耽搁时光糜费精神，哪有乘务员一声令下统统翻开来得真实快速！
窗帘功用不过就是遮光、挡风，隔音。夜间拉窗帘一是有利于搭客就寝。灯灭窗帘关，统统闹哄哄 ，岂不是睡觉好光阴？二是出于平安思索。经历车站，不免会有灯光映照，简单晃人眼睛，感应不舒服，假如强弱光反差太大，或许损伤目力。
有时分，乘务员半夜也会拉上窗帘，同样是为了只管增加车箱内光芒，让半夜想小憩的游客能歇息好。按规定拉上窗帘，也是乘务员的一项义务，是乘务员为游客效劳的一项内容。总之，乘务员这样做，都是为了游客着想，也是列车效劳工作不时完美的表现。
另有某方面的缘由就是有些站台高低游客的人数较多。而到站的时分是夜里了。许多游客已进入梦境。假如不拉窗帘停在站里，工具很简单被人抢。许多人车窗中间就放着电脑手机甚么的。并且从前的火车窗户不像如今平安性这么高，是很简单翻开的。有些不法分子就特地守在月台那，用长杆偷工具。
另有小伙伴说，是为了维护国度机密。确实在路上或许碰见拉军用物质的列车，假如被游客拍上去传到网上就欠好了。这个说法的真假我们不得而知，可是细心思索一下，真要有军事机密，也不是这个小窗帘就挡得住的。以是该当不是这个缘由。
真实除去这两点，最重要的仍是为了包管游客的歇息。许多人都有早晨睡觉必需关灯的习性。而车站常常都有很强的灯光。为了防止强光的搅扰，以是才请求拉上窗帘。究竟结果有些远程旅行的游客假如没有歇息好的话，呈现旅途综合症也不是甚么稀罕事。在早晨请求拉上窗帘，也是保证了大部分人的长处。以是小伙伴们坐火车时碰到请求拉窗帘的，仍是共同乘务员吧。
猪猪时尚娱乐潮人
我曾经回答过这个问题。但还是重申一下，在火车上乘务员拉窗帘的现象，可能很多人不理解为何？
乘务员之所以要拉上窗帘，都是为旅客好。因为人在黑暗的环境下，会睡得更稳。乘务员拉上窗帘，同样也是为了能让旅客休息好。列车在经过一些站点停靠时，外面站台都是有灯的，如果不拉窗帘，外面的灯光会照射到列车里，影响部分旅客的休息。
列车会经过一些隧道，而隧道里是完全没有什么灯光的，几乎漆黑一片。如果不拉上窗帘，在出隧道的那一刻，乘客的眼睛由漆黑一下转到隧道外有光的环境下，会对眼睛造成刺激。
拉上窗帘，同样是为了尽量减少车厢内光线，让中午想小憩的旅客能休息好。按规定拉上窗帘，也是乘务员的一项任务，一项服务质量的考核，是乘务员为旅客服务的一项内容。
什么有说啥灵异事件的，避免旅客看到一些不该看到的东西，完全扯淡，纯粹鬼扯腿的说法。乘务员这么做，都是为旅客着想，也是列车服务工作不断完善的体现。
