模擬場地
此次模擬場地是
蘇州工業園區星龍街298號青年公寓28幢
該樓地上20層，地下1層
總高58.4米
在完全真實已用的居民住宅
（樓內居民已撤場）
內開展類似測試
在國內尚屬首次
部分街道、社工委
派出所負責人、物業單位代表
新聞媒體代表、市民代表
約一百人應邀觀摩
現場還有不少群眾圍觀
希望能多學到點正確的消防常識
一切就緒
現場數據實時記錄
消防員做好滅火準備
模擬方法
在公安部瀋陽消防研究所
和某電動車的大力支持下
真實模擬電動自行車火災成因
全程還原其短路、冒煙直至
完全燃燒的全過程
為了避免明火高溫對鋼筋混凝土樓板造成損害，破壞建築穩定性，在電動車上方我們使用了岩棉板進行阻隔防護。
實驗過程
15：20分在負一層非機動車庫停放六輛測試用電動自行車，真實模擬電瓶車因電氣線路故障引發火災。負一層通往疏散樓梯間的防火門保持常閉，防火分隔完整。待燃燒產生的濃煙充滿地下車庫後，（人為打開連通的防火門，模擬物業管理不善，常閉式防火門開啟的狀況，人為製造煙霧向上蔓延。）同時，保持2層，6層的樓梯間防火門開啟，在其中設置不同逃生測試科目。其餘樓層防火門和窗戶全部關閉，完整展現高層建築火災煙氣流竄的煙囪效應。
火勢蔓延過程
3分鐘6輛車被燒燬
5分鐘各樓層煙霧狀況
測 試 階 段
演習指揮部命令消防員模擬
居民盲目向樓下逃生情景
毒煙瀰漫
危險重重
住宅樓樓道內充滿濃煙的情況下
盲目逃生是不可取的
相關數據已採集
消防員出動將大火撲滅
實驗分析
濃煙
15分鐘後CO濃度會急劇上升
老弱病殘者穿過濃煙時
極易產生噁心昏厥等狀況
一旦在現場昏厥
長時間吸入有毒煙氣
就極容易致死
測試人員播報有毒氣體探測儀的讀數，用的單位是ppm，就是指百萬分之一。國家規定空氣中CO濃度應在24PPM以下，成年人工作環境中CO允許的最大濃度是50ppm。當成年人處於CO濃度800pm以上的環境時，會產生噁心、昏厥情況甚至致死。
電動車火災成因
從測試的初步結果可以看出
電動自行車發生火災有其不確定性
如果將車輛停放在樓道乃至室內
無異於“引隱患入室”
一旦發生火災，後果不堪設想
電動自行車火災的成因
大多是因為斷電保護裝置失效
電池長期處於浮衝狀態
電池組整體變形
連接線膠皮老化
金屬導線接觸導致電池短接
引發電動自行車火災的
關鍵部位是電瓶蓄電池
如果在使用中需要更換和維修
一定要到正規的服務網點進行選購
切不可怕麻煩、貪便宜
選用假冒偽劣商品
給自己和家人埋下事故隱患
由實驗得出逃生方法，必須牢記
“樓梯有煙切莫慌，關門防煙等消防”
在電動自行車引發的火災中，當高層住宅居民發現樓道內充斥煙霧的時候，如果及時採取閉門防煙等有效措施，同時在靠近外窗陽臺的地方呼叫求救，大體上可以保證自身安全。如果慌不擇路，在不明火情的情況下進入疏散樓梯間匆忙逃生，遭遇有毒煙氣等險情的可能性很大。
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