模拟场地
此次模拟场地是
苏州工业园区星龙街298号青年公寓28幢
该楼地上20层，地下1层
总高58.4米
在完全真实已用的居民住宅
（楼内居民已撤场）
内开展类似测试
在国内尚属首次
部分街道、社工委
派出所负责人、物业单位代表
新闻媒体代表、市民代表
约一百人应邀观摩
现场还有不少群众围观
希望能多学到点正确的消防常识
一切就绪
现场数据实时记录
消防员做好灭火准备
模拟方法
在公安部沈阳消防研究所
和某电动车的大力支持下
真实模拟电动自行车火灾成因
全程还原其短路、冒烟直至
完全燃烧的全过程
为了避免明火高温对钢筋混凝土楼板造成损害，破坏建筑稳定性，在电动车上方我们使用了岩棉板进行阻隔防护。
实验过程
15：20分在负一层非机动车库停放六辆测试用电动自行车，真实模拟电瓶车因电气线路故障引发火灾。负一层通往疏散楼梯间的防火门保持常闭，防火分隔完整。待燃烧产生的浓烟充满地下车库后，（人为打开连通的防火门，模拟物业管理不善，常闭式防火门开启的状况，人为制造烟雾向上蔓延。）同时，保持2层，6层的楼梯间防火门开启，在其中设置不同逃生测试科目。其余楼层防火门和窗户全部关闭，完整展现高层建筑火灾烟气流窜的烟囱效应。
火势蔓延过程
3分钟6辆车被烧毁
5分钟各楼层烟雾状况
测 试 阶 段
演习指挥部命令消防员模拟
居民盲目向楼下逃生情景
毒烟弥漫
危险重重
住宅楼楼道内充满浓烟的情况下
盲目逃生是不可取的
相关数据已采集
消防员出动将大火扑灭
实验分析
浓烟
15分钟后CO浓度会急剧上升
老弱病残者穿过浓烟时
极易产生恶心昏厥等状况
一旦在现场昏厥
长时间吸入有毒烟气
就极容易致死
测试人员播报有毒气体探测仪的读数，用的单位是ppm，就是指百万分之一。国家规定空气中CO浓度应在24PPM以下，成年人工作环境中CO允许的最大浓度是50ppm。当成年人处于CO浓度800pm以上的环境时，会产生恶心、昏厥情况甚至致死。
电动车火灾成因
从测试的初步结果可以看出
电动自行车发生火灾有其不确定性
如果将车辆停放在楼道乃至室内
无异于“引隐患入室”
一旦发生火灾，后果不堪设想
电动自行车火灾的成因
大多是因为断电保护装置失效
电池长期处于浮冲状态
电池组整体变形
连接线胶皮老化
金属导线接触导致电池短接
引发电动自行车火灾的
关键部位是电瓶蓄电池
如果在使用中需要更换和维修
一定要到正规的服务网点进行选购
切不可怕麻烦、贪便宜
选用假冒伪劣商品
给自己和家人埋下事故隐患
由实验得出逃生方法，必须牢记
“楼梯有烟切莫慌，关门防烟等消防”
在电动自行车引发的火灾中，当高层住宅居民发现楼道内充斥烟雾的时候，如果及时采取闭门防烟等有效措施，同时在靠近外窗阳台的地方呼叫求救，大体上可以保证自身安全。如果慌不择路，在不明火情的情况下进入疏散楼梯间匆忙逃生，遭遇有毒烟气等险情的可能性很大。
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