截止週一收盤，中遠海能報5.43元，漲幅為9.92%。該股今天帶領航運板塊集體爆發，中遠海特、中遠海控、中遠海發、招商輪船集體跟風上漲，而市場選擇了此前漲幅有限，又創出新低的中遠海能作為海運板塊的龍頭個股。
今天集合競價階段，中遠海能漲停板盤口直接封出了將近50萬手買單，將今天開盤掛出的賣單全部掃光，而週末公佈的重大利好事件被市場認為是刺激航運股今天集體爆發的主要原因，此前股價連續下跌的中遠海能幾乎在一個週末過後利空煙消雲散，引起了不少市場關注的目光。
激進投資者表示，沒什麼好說的，加倉猛幹。潛伏投資者竊喜，0.72市淨率的時候讓大家來買，沒人鳥我。看空投資者似乎不以為然，漲停封單那麼少，今天量那麼大，明天歇菜。而已經套了不少的投資者吐槽， 上週五有異動，我應該聽我老爸老弟的話，加倉扔多點進去，不過真沒想到他會漲停，明天再來一個漲停就好了！
事實上，航運板塊被認為是市場好壞的晴雨表，往往這些個股在瘋狂上漲時，很可能就是最後一個獲得超額收益的品種，而通常該板塊的週期十分長，上一次海運板塊的鼎盛時期還發生在遙遠的2007年，至今已經過去11年，所以單從現在來看，談論板塊的逆轉或許還為時尚早。要知道上一次市場這種聲音就發生在去年，但是隨後不少海運股跌光了之前的漲幅，在今年依舊是創出了新低。
一位股民表示，海運板塊是真正的週期股，海能啟穩至少到19年以後吧，油價站穩80+甚至更高，LNG也持續增加利潤才是反轉，但什麼時候是股價最低點沒人能判斷的了。所以每個月買個1萬股當作銀行存款了，等春天來了就是發財的時候。
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