别克、雪佛兰等品牌正在努力的摆脱传统美系车粗狂耐操的特点，在造型和技术上大胆创新，推出了一些列转型车型，改变了国内消费者对美系车的看法。迈锐宝、君威、科沃兹、探界者、威朗等车型，不仅在外观上展现出比韩系还要时尚动感的一面，在油耗方面也不比日系差。这样的改变行之有效，不管是雪佛兰还是别克销量都与日俱增，相反，比较遵循美系传统的福特则状态不佳。
新美系的特点在全新别克威朗上体现明显，这款脱胎于老英朗的A+级轿车，不仅一改曾经硬汉的气质，改变的还有灵魂。老款英朗市场表现不佳，而威朗却号称通用旗下的销量王，新车比思域还漂亮十倍，低油耗仅4毛钱，为夺市场狂降3万，11万起，还要啥朗逸、迈腾。
在外观方面，新威朗给人最直观的感受就是动感前卫而又不失沉稳大气，尤其是在前脸上的设计很有时代气息，家族式的进气格栅经过镀铬飞翼条的处理，展现出的精致和细腻完全不输宝马3系、奔驰C级。中网格栅通过格栅与LED大灯连为一体，搭配贯穿式的下进气口，整个前脸在视觉上浑然一体很有张力。
威朗的车身长宽高分别为4718mm、1802mm、1466mm，轴距2700mm，标准的A+级的体格，在实际的空间体验中并不比迈腾、帕萨特差多少。4米7的车身体现到车身上十分修长，低趴的车身营造出一副轿跑车的既视感，搭配微微翘起的性感小尾翼、鲨鱼鳍天线、若隐若现贯穿整个车身的侧面线条，整体充斥着满满的运动因子。
内饰方面，全新的家族式设计语言和风格与外观有些不太一样，整体偏暗的色感营造出较为稳重的气息，而中规中矩的T型对称式中控台也立足于打造沉稳的商务气息，加上大量的真皮材质覆盖，在视觉和触觉上呈现出双重的豪华感受。此外，该车配备了6安全气囊、电子手刹、发动机启停、碰撞报警/主动刹车、大灯自动开闭、空气净化、手机互联等实用性配置，彰显出美系一贯厚道的作风。
最后在动力配置上，威朗搭载了一台1.5L和1.5T发动机，其中前者最大马力118匹，最大扭矩146牛米，匹配6档手动或6挡手自一体，这样的动力总成适合家用，而自吸发动机也稳定耐用，省心省力；1.5T涡轮发动机的最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱。两款发动机油耗都不高，百公里耗油6L左右，折合人民币一公里4毛。
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