重慶既是山水之城，也是橋都，靠橋樑來跨越山水。現有各類橋樑1.3萬餘座，主城嘉陵江和長江上已有大橋數十座，數量和密度遠遠超過中國其他城市，建設密度和施工難度世所罕見。
重慶長江邊藺市鎮一條名叫梨香溪的溪流上，有一座中西合璧的廊橋，長約400米的奇怪廊橋，橋的一半是中式建築，一半是西式建築，頗為吸睛。
鵝公巖大橋立交，該橋是一座城市橋樑，橋面有六個汽車道和兩條輕軌交通，是一座三跨連續鋼箱梁懸索橋。
楊公橋立交。重慶的立交，儼然是這座城市的靈魂。
重慶菜園壩長江大橋位於長江上游重慶主城區重慶兩路口到南坪之間大江之上，全長1651米，是重慶主城區的第7座跨江橋樑，橋高114米，是長江上橋面高度最高的大橋。
嘉陵江大橋，橋長600.56米，寬21.5米。該橋建成通車前後歷經8年時間，重慶人克服了蘇聯專家撤走，克服了三年自然災害等各方面的艱難困苦，才建成了這座大橋。
石板坡長江大橋建成於上世紀80年代初，是連接渝中半島和南岸區以及長江南北兩岸省區市的一條重要交通要道，也是重慶通往我國南方的一條重要出口通道。
東水門大橋，全長1000米，橋面寬21米，大橋為公路與軌道兩用。
分享到:
