由於受新型肺炎疫情的影響，廣州地鐵線網總客流量連續兩日低於100萬人次，其中2020年1月27日廣州地鐵線網總客流量為99.6萬人次；1月28日更是低至98.1萬人次。
正是由於廣州地鐵線網總客流量不斷地創歷史新低，致使廣州地鐵集團有限公司調整線網列車運行圖。除了全面暫停短線車外，還將延長各線路列車行車間隔。
廣州地鐵4號線暫停黃村與新造間雙向交路直通短線車；廣州地鐵6號線暫停潯峰崗與長湴間雙向交路直通短線車。廣州地鐵3號線暫停體育西路與機場北間雙向交路直通車。同時，正常開行番禺廣場與天河客運站、機場北間雙向交路直通車。
此外，廣州中心城區地鐵線路與郊區地鐵線路行車間隔有所不同。同時，將分低峰期與平峰期行車間隔。“施說高鐵”筆者認為，在廣州地鐵各線路中，要數地鐵2號線行車間隔相對較短，因為廣州地鐵2號線除了貫穿於廣州中心城區外，還連接了廣州南站、廣州站等重要交通樞紐。
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