2月22日，54名返工人员乘专车从怀化抵瑞。
2月25日，170名返工人员乘专机从遵义回瑞。
2月28日，530名返工人员乘专列从成都、重庆、凯里、遵义回瑞。
……
自2月20日以来，瑞安市派往各地的招工专班不断传来好消息，一批又一批返工人员陆续回瑞，投入企业生产中。这背后，凝聚着各招工专班的辛勤付出。
非常时期，防控疫情重要，而安全有序复工，更是迫在眉睫。受疫情影响，企业招工难、员工返岗难成了当前瑞安市民营企业复工复产的两大难题。
招工急一分，复工快一步。瑞安市委市政府高度重视，组建企业“复工招工”专班，目前已派出23个专班，分批赶往全国23个“新瑞安人”集中输出地开展精准招工，“点对点”接人回瑞，让返工人员出家门、上专车、进厂门，最大程度降低疫情风险。
包机包列包车
遵义组“三包”接老乡
全面实现包机、包列、包车的“三包”到位，是瑞安市企业“复工招工”贵州遵义招工专班给出的耀眼成绩。
据了解，贵州省遵义市是瑞安市复工人员中最多的劳务输出地区。如何把这些遵义籍的瑞企员工安全、快速带回瑞安，这一问题从出发开始就一直萦绕在遵义招工专班组长王文光的心头。
在奔赴遵义的途中，招工专班与遵义市相关人员一路电话联系，安排返工员工车辆、返回时间等工作事宜。“到达遵义的第二天，我们就安排了第一批遵义市的96名新老务工人员，乘坐4辆大巴车返回瑞安。这是打响招工战役的第一炮，也极大地鼓舞了我们的信心。”王文光说。
遵义招工专班的招工信息在经过微信朋友圈等多个渠道分享之后，该专班联络员李源渠的电话几乎每秒钟都在响，无法停止。正常的吃饭、睡觉，甚至上厕所，都成了她这几天的奢望。她开玩笑地说，刷朋友圈的两分钟时间里，可能错过了十多个电话。
该专班还创新工作机制，联系了遵义市正安县农村信用社的负责人，通过农村信用社在各乡镇的渠道，利用微信链接报名的方式加快了员工信息统计。
人员多了，问题也随之而来。王文光告诉记者，当时最大的问题还是运力不足。遵义离瑞安路程远，返工人员又多，大巴车来回起码要3天时间。“何不包飞机？”突然，灵光一闪，王文光觉得这事可行，也是既快速又安全的交通方式。
想做就做。在瑞安市委市政府的部署安排下，专班立刻着手返工人员包机回瑞事宜，一边与当地政府协调沟通，一边统计联系瑞立、铭博等我市多家重点企业的急需返工人员。2月25日15时50分许，从遵义新舟机场起飞的GJ8012航班缓缓落在温州龙湾国际机场，170名返工人员顺利飞抵温州，这也是温州首批采取包机接回的返工人员。
因为疫情，我买了三回机票都无法成行。”瑞立集团离合系统分厂厂长陈万松告诉记者，随着企业复工，他因无法及时返岗而在家干着急，遵义招工专班的包机，真是帮了他大忙，非常感谢瑞安政府。
了解到遵义市的正安县是劳务输出大县，专班马上赶往正安县。在正安期间，他们将我市的优惠、优待政策不厌其烦地说给当地政府、人社和交通部门，实现信息对称，让员工返瑞没有后顾之忧。“我们与正安县汽车站签订协议，建立了正安直达瑞安的长途班车运输机制，确保每天有10辆班车运送员工安全返瑞，所有费用全部由瑞安政府买单。”王文光说。
坐汽车、乘飞机都实施了，搭动车当然少不了。2月28日，瑞安市顺利实施首趟返工动车专列，遵义专班输送员工274人，占比一半以上。
王文光表示，目前在遵义的复工招工工作开展得很顺利。包车、包列、包机，这“三包”打通了遵义到瑞安的复工之路，以最快的速度输送返工人员回瑞，帮助企业尽快复工复产。
“后援团
”给力怀化组跑出招工加速度
“你好，我是瑞安‘复工招工’专班的工作人员，如果你愿意继续来瑞工作，可以到指定地点集中，我们有专车接你直接回瑞安。”2月20日出发当晚，瑞安市“复工招工”湖南怀化招工专班就开始与瑞安市乡镇（街道）、企业对接，逐一联系回瑞的老乡。
到达怀化后，怀化组又马不停蹄地奔赴招工“第一线”，并在第一时间对接当地人社部门，在当地及各县市区多渠道发布我市招工信息，宣传我市招工政策及疫情防控情况。
“随着我市‘专车接老乡回瑞’的消息在网上传开，老乡们就非常积极，主动联系我们。招工专班一共就5个人，每天上万的咨询量，联络员的电话都被打爆了，根本应付不过来。”怀化组联络员施昀巍说，每个人都忙得焦头烂额，不停地拨打和接听电话，手机热得发烫，握都握不住，声音都有些沙哑了。
在这样超负荷工作情况下，专班开始思考如何改进工作方法，提高工作效率。从招工专班“单兵作战”提升为与当地运输公司“联合组织”方式。
“我们通过瑞安市新居民服务中心和瑞安市用工保障服务组，掌握去年在瑞的怀化籍人员数据，以县为单位快速分解，整理出一份返工人员名单。”施昀巍说，同时，他们主动联系当地人力社保部门及怀运集团，成立招工专班“后援团”，协助通知瑞企老员工返瑞事宜。
据介绍，怀运集团接到怀化招工专班的请求后，在怀化市13个县市区15个基层运输单位均公示了专门的报名电话，并安排工作人员对名单上的返工人员逐个联系、登记。
人员联系问题解决了，运输又成了一个新问题。由于疫情影响，当地的公共交通运输暂时停滞，怀化地区又多为山区，外出交通不便也确实成了大多数人返工的障碍。
施昀巍告诉记者，为此，招工专班与怀运集团签订了合作协议，怀运集团所属的各地汽车客运站均为返工人员回瑞提供运力支持，采用车满即发车的灵活机制，统筹安排返工人员直接从当地乘车出发，实行点对点运输，确保瑞企员工尽快“应返尽返”。
绿色通道显威力
阜阳组开出蚌埠专车
2月26日零时十分，瑞安市“复工招工”安徽阜阳招工专班组员苏杰凯正在和一位负责瑞安至蚌埠线路的招工专车司机视频连线。
“要对照好名单，各项检查一定要到位。”在确定大巴车已经到达蚌埠市后，苏杰凯叮嘱道。
随后，苏杰凯联系蚌埠返瑞员工的负责人，远程指导其对员工量体温、查看健康码，对行李消毒等等。1个多小时后，所有员工均顺利登上了大巴车，车子也开始启程返回瑞安，苏杰凯才能松一口气，等他上床睡觉时，已近凌晨2时。
“凌晨2时至5时，车辆停靠休息时，大家都还配合吧？”当天早上6时许，苏杰凯一醒来就先联系车上的负责人，了解情况，生怕路上有意外状况。
实际上，当时瑞安市并未开通瑞安至蚌埠的招工专线，这辆去蚌埠市接人的招工专车从何而来？
“一到阜阳，天瑞药业的相关负责人就和我联系了，请我们尽快安排他们在阜阳的员工回瑞。”苏杰凯说，电话中明显感觉到他们非常着急，急需员工返岗，于是追问了一下企业员工到岗率的情况。
正是这一问，苏杰凯得知了该企业还有很多员工被困在蚌埠市，而且该区域的员工有不少是企业关键岗位的工人。最让企业着急的是，有部分员工因为一直无法返岗，已经萌生了去意。
蚌埠市的员工返岗本不在苏杰凯的工作范围，但苏杰凯并未推脱，主动提供服务，将情况向专班组长汇报，再请示上级领导。本打算匀出一辆瑞安到阜阳的车子，直接到蚌埠接人，但该车辆的行车路线是点对点的，只能瑞安至阜阳往返，无法开往蚌埠。
阜阳专班通过联系瑞安、阜阳、蚌埠三地的运输公司，在瑞安市交运公司争取到一辆大巴车。随后，瑞安市各部门开通绿色通道，办出了瑞安至蚌埠的车辆通行证，为企业成功带回这批员工。
据了解，阜阳招工专班还开展了多项工作，尽自己所能为瑞安企业招到更多员工。
“我们和阜阳市人社局签订合作书，强化了跨市劳务合作，在劳务输出大县临泉县、阜南县设立劳务合作站，目前已初步锁定1000多人。”阜阳招工专班组长徐志强说，同时，他们优化了招工流程，采用问卷星自主报名+微信1对1联系+建立招工服务群、企业人事群等多种方式，便于精确快速找人。
该专班还主动对接阜阳媒体，扩大招工宣传，拓宽招工渠道，组织当地人力资源机构与瑞安规上企业点对点联系及以老带新，目前已初显成效。
才下抗疫战线，又上招工火线。瑞安市122名干部临危受命，分赴各地，帮我市企业接回老员工、招收新员工，解决企业复工难题。他们不仅要考虑如何传达、宣传瑞安疫情已受控、外来务工人员优惠政策等信息，还要完成当地政府部门对接、返工人员核实、接送车辆安排等诸多事项，并在最短的时间里，安全有序地接回返工人员。
每天起早贪黑、饥一顿饱一顿、喉咙讲到沙哑……招工专班克服种种困难，坚守一线，以不达目的不罢休的决心，全力以赴，完成瑞安市委市政府确定的工作目标，为打赢发展主动仗贡献力量！
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