大鹽城最近真是好事連連！
12月13日
鹽城高架三期全線貫通！
12月15日
新鹽城站正式啟用！
12月16日
徐宿淮鹽高鐵投入使用！
高鐵、高架、機場、高速、BRT...
咱全都有了！
鹽城下一步
是不是要考慮地鐵、輕軌...了？
這不
鹽城軌道交通傳來大消息！
根據“中國e車網”最近公佈的資料顯示
23座輕軌預備城市出爐
至少14座城市會在近年內完成報批！
其中也包括了
大鹽城！
（點擊查看大圖↓↓↓）
（PS：本文中滿足地鐵或者輕軌建設條件僅指：GDP、財政、市區常住人口指標滿足）
圖中顯示
鹽城
已經發布《鹽城軌道交通線網規劃》文件
屬於
“編制項目已發佈招標公告，滿足輕軌建設標準”的
“輕軌預備城市”
在最近開幕的
2019年中國·鹽城第三屆城市交通治理論壇
也看到了
城市軌道交通的影子！
論壇開幕前，與會嘉賓參觀了智能交通體驗館展示的中車城市軌道交通、海信智能公交、東風悅達起亞新傲跑、城投智慧停車服務平臺、公安狩獵戰車等。開幕式後還舉行了高峰論壇和智慧出行、智慧停車、交通安全宣傳、軌道交通等分論壇，發佈了鹽城市一體化智能停車管理服務系統。
雖然還在規劃編制的招標階段
但可以預見的是
鹽城要建輕軌了！
在不久的將來，鹽城大市區的交通環境
將有大飛躍！
高鐵站預留地鐵
已經投入使用的鹽城高鐵綜合客運樞紐
根據公示
高鐵站內還預留了地鐵！
（原文）：鹽城市鐵路綜合客運樞紐工程是鹽城高鐵站前集鐵路、公路、公交、出租、社會車輛等於一體的綜合客運樞紐工程，實現長途大巴、出租車、城市公交、旅遊集散中心（預留地鐵）等多種交通方式實現“零換乘”的綜合客運樞紐。
遠期規劃
軌道交通 2、3號線設站於
西廣場毗鄰範公路處；
樞紐西廣場地下一層人行通道西側盡端
預留通道接口
直通地鐵站廳！
軌道交通預計經過這些地方
那麼
鹽城軌道交通未來究竟經過哪些地方呢？
在招標公告的
“研究設計依據”裡找到了一些答案！
↓↓↓
《鹽城市城市綜合交通規劃（2013-2030）》
共規劃3條軌道交通線路，線網總長度87公里，在老城商業中心、行政文化中心和鹽城站綜合客運樞紐形成換乘站，同時繼續大力發展快速公交系統。
軌道1號線 ——經河東中心後向南佈設，覆蓋河東片區南部，支撐河東片區南北向客流。線路經過先鋒島—建軍路商業中心—鐵路客運站—河東行政區—河東商業金融中心—河東南工業片區，線路長度27公里，與快速公交B1線總體走向相近；
軌道2號線 ——經過城北物流中心—建軍路商業中心—市行政中心—城南商務中心—伍佑組團中心，線路長度27公里；
軌道3號線 ——西段修改線形，沿振興路連接高新產業區中心，依次經過高新技術園區中心—城西中心—城南商務中心—鐵路客運站—河東大洋灣—環保產業園區中心，線路長度33公里。
（點擊查看大圖）
據瞭解
鹽城至大豐也遠期規劃了輕軌！
具體規劃請以實際建設為準！
總之
等咱大鹽城軌道交通的好消息啦！
覺得鹽城交通發展很棒的
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來源：整理自鹽城市政府採購網、規劃局、交通局及網絡
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