說到豪華品牌，在中國人的印象中當然就是BBA。其實還有很多二線豪華品牌有著同樣的產品力車型，卻有著更優惠的價格。今天就來看看幾款相當不錯的二線豪華品牌中級車。
捷豹 - 捷豹XEL
【內飾亮點】 全新捷豹XEL在內飾上的升級則是全車很大的亮點之一，採用了最新的五屏交互設計，由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏組成的InControl智能觸控信息娛樂系統、12.3英寸全液晶儀表盤、第二代高清全綵抬頭顯示系統、超廣角高清流媒體內後視鏡共同構建。此外在內飾顏色搭配和做工方面也進一步升級，將科技感與豪華感提升到了同級別的巔峰水準。
【底盤懸架】 來自臺灣的Alfot Technologies 為捷豹提供了一流的鋁材，採用全鋁車架的全新捷豹XEL輕量化做的很徹底。新車從採用了全鋁合金前雙叉臂後多連桿獨立懸架，較之前前雙球節懸架形式，新車支撐性更好。
【動力油耗】 全新捷豹XEL全系搭載了高低功率的Ingenium2.0T渦輪增壓發動機，期中250PS車型的可以輸出250匹馬力和365牛米的最大扭矩，200PS車型則可以輸出200匹馬力和320牛米的最大扭矩，均匹配採埃孚8AT自動變速箱，這套動力總成在同級別中可以說處於絕對了一流水準。
雷克薩斯 - 雷克薩斯IS
【外觀設計】 IS最大的亮點就是肌肉感十足的車頭設計，改款後的IS在原有的設計上更加兇狠，霧燈位置的造型也改成了類似跑車的進氣格柵。車身側面線條比列真的是同級別最協調的，看起來相當流暢。
【底盤懸架】 在懸掛方面， IS採用是前雙叉臂獨立懸掛和後多連桿式懸架帶橫向穩定杆，後多連桿懸掛方式主要傾向於操控性。電動助力轉向系統提供的操作感不是非常直接，但是也體現出後輪驅動車型的優越性。在整體駕駛感覺上與主要競爭對手寶馬3系相比似乎有些偏軟。
【動力油耗】 值得一提就是這臺2.0T渦輪增壓的發動機參數和寶馬328i的完全一致，同樣是180kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，只不過峰值扭矩的輸出區間沒有328i那麼寬泛。
英菲尼迪 - 英菲尼迪Q50L
【內飾亮點】 內飾方面第一眼的感覺與凱迪拉克ATSL十分的相像，風格也是相當的低調，但是做工方面還是比較不錯的。全車手能觸及的地方均採用了軟性材料、真皮、實木、鍍鉻材質，甚至連中控臺下方兩側都包裹上了軟性皮質材料，以提升腿部的舒適度。
【動力油耗】 在動力方面，2018款英菲尼迪Q50L搭載了奔馳家族型號“M274A”的2.0T發動機，其最大馬力為211馬力，最大功率為155kW，最大扭矩為350Nm。傳動方面與之匹配的是7擋手自一體的AT變速箱。
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