12.12 不選合資車,12.5萬喜提比亞迪秦Pro,好就好在整體比較均衡

不選合資車,12.5萬喜提比亞迪秦Pro,好就好在整體比較均衡

本期給大家介紹的是比亞迪秦Pro,一款緊湊型家用轎車。當初選擇這款車就是因為顏值,同價位只有秦的外觀我最喜歡,看著很沉穩,同時又很時尚,還有就是內飾也是同級最佳,我自己算是一個外觀內飾控了,當時跟銷售一談,價格上也比較給力,所以就直接訂車了。選擇這個車之前,我也是看了不少的車型,合資的車也看了,國產品牌的當然也是看了不少。其實我總結這個價位的車,都有一個特點就是在一些配置上會做得很突出,比如合資車可能動力上,有些自主品牌在內飾上。秦Pro我覺得好就好在,它整體很均衡。買車也有兩個多月的時間,開了3600公里,接下來簡單說說它各方面的表現,希望能夠幫到大家。

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比亞迪秦Pro的外觀很好看,從各個角度看都是很好看的那種類型。前臉的設計很精緻,Dragon face家族式設計語言在秦身上體現的還是比較明顯的。大嘴進氣格柵看著也很大氣,尾部的設計也很好,貫穿式尾燈一脈相承,車型基因保持得比較好,貫穿式尾燈點亮之後在路上的辨識度也很高。內飾的設計感很強,尤其是超大的中控屏幕,一進車內就是滿滿的科技感。平底運動式方向盤的視覺感受和手感也都非常好,內飾的做工和用料也很紮實,尤其是用料這一塊,很多的地方都採用了軟包材料,摸上去很舒服。

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比亞迪秦Pro的車身尺寸分別是:車身長度4765mm,車身寬度1837mm,車身高度1500mm,車身軸距2718mm。空間應對日常的使用肯定是足夠了,乘坐空間方面的表現還是比較出色的。前排我181cm的身高,調整到自己舒適的坐姿之後,後排還能有不少的餘量。唯一不足的可能就是車內儲物格設置較少了吧,這個要是多一點就更好了。舒適性這一塊,鋪裝路面開倒是還好,但是如果走一些比較爛的路段的時候,底盤的減震就做得比較一般了,有點偏硬。除了這個方面,其他的表現都還不錯,座椅很柔軟,坐墊的承託性也很好,長時間開車不累。

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比亞迪秦Pro的前懸架為麥弗遜式獨立懸掛,後懸架為扭力梁式非獨立懸架。動力方面採用了1.5T渦輪增壓發動機,搭配6檔雙離合變速箱,最大馬力160匹,最大扭矩245牛米,從參數上看比較可觀。操控怎麼說呢,我感覺方向盤的虛位稍微有一點,主要是低速的時候,因為方向盤在低速的時候調的比較輕,隨著速度增加,方向盤指向的精準度也是提高的,這時候就會好開很多,操控也跟手許多。

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動力日常使用足夠,1.5T的這個發動機還是比較給力的。無論是市區起步,還是高速加速超車都很不錯。雖然是雙離合器變速箱,但是在平順性方面表現也不錯,日常堵車,走走停停的情況下也沒什麼頓挫。油耗方面也是大家最關心的一個點。目前表顯的油耗是7.8L/100km,大部分都是市區,平常高速跑的比較少,所以感覺還是很省油的。再加上今年的油價整體是降了,所以油耗這一塊的成本不是特別高,完全能夠接受。

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車型是比亞迪秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動智聯鋒耀型,提車價格10.8萬,落地價格12.5萬。性價比高,這個價位的車,自適應巡航,全景影像,然後各種舒適化配置,各種安全配置都給安排得明明白白的。關鍵是價格真的挺厚道的,用起來也省心,各種配置都不錯。

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