文/圖《一帶一路報道》記者向雯 發自蘭州
11月29日，由中國國家鐵路集團有限公司、甘肅省人民政府聯合主辦，中國鐵道學會、甘肅省發展和改革委員會、中國鐵路蘭州局集團有限公司等單位承辦的“一帶一路”軌道交通發展論壇在蘭州隆重舉行。
論壇旨在全面貫徹落實習近平總書記關於共建“一帶一路”倡議的重要指示精神，強化鐵路在“一帶一路”設施聯通中的基礎和帶動作用，加深鐵路在區域經濟社會發展的服務引領作用等方面的交流研討，形成一批鐵路助力“一帶一路”和地方經濟社會高質量發展的理論成果，推動軌道交通更好地服務“一帶一路”建設。
11月29日，“一帶一路”軌道交通發展論壇在蘭州舉行
來自國家部委，各省市自治區政府相關負責人、企業院校，科研院所，媒體代表等240餘名嘉賓齊聚一堂，產學研用深度融合，共議鐵路發展大局，共繪軌道交通發展前景，圍繞軌道交通的引領作用、中國鐵路“走出去”、裝備製造產業等專題進行了廣泛交流，凝聚共識，深化合作，取得了一系列重要成果。
甘肅省委常委、常務副省長宋亮，中國國家鐵路集團有限公司副總經理、黨組成員李文新出席論壇並致辭。
中國鐵道學會副理事長兼秘書長馬福海主持論壇
宋亮在致辭中表示，在國家“一帶一路”建設、新一輪西部大開發、陸海新通道等重大戰略舉措的驅動下，甘肅的區位優勢、資源稟賦和後發優勢正在加速釋放，全省軌道交通邁上發展的快車道。由於經濟、地理、歷史等多方面的原因，甘肅鐵路仍存在總量不足、路網密度低、結構不優、通達深度不夠等問題，希望與會專家學者積極為甘肅軌道交通建設和助力地方經濟社會發展把脈問診、建言獻策，共同推動甘肅軌道交通高質量發展。
論壇現場
李文新表示，我國已建成世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網，預計到今年底全國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵營業里程將達到3.5萬公里，高居世界第一。鐵路作為設施聯通建設的關鍵力量，圍繞服務“一帶一路“建設，發揮行業優勢和企業層面牽頭作用，有序推進境外鐵路項目建設，在軌道交通設施聯通建設方面，取得突破性進展。
中老鐵路，印尼雅萬高鐵等採用中國標準的鐵路建設項目穩步推進，中泰鐵路，巴基斯坦拉合爾橙線軌道項目進展順利，莫喀高鐵前期工作有序推進，這些合作項目不僅用中國標準向全世界展示中國製造的高水平，還擴大了中國鐵路品牌效應，成為助推“一帶一路”建設的重要前沿。
論壇嘉賓
商務部對外投資和經濟合作司處長劉敬東詳細介紹了我國鐵路走出去總體情況及政策措施。她指出，2019年1月至10月，我國境外軌道交通類項目合同額432.1億美元 ，營業額316.1億美元 ，合同建設里程1312公里，預計可帶動出口1468萬美元。2019年1月至3月，機車車輛產品出口5.9億美元。在共建“一帶一路”引領下，我國鐵路走出去有力帶動國產鐵路裝備、技術、標準、服務“走出去”，取得顯著成效，成為“一帶一路”建設和國際產能合作的亮點。
論壇嘉賓
國家發展改革委區域開放司二級巡視員唐明龍、國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟研究部研究員劉雲中、中鐵集裝箱運輸有限責任公司總經理韓伯領、華為技術有限公司中國企業業務總裁蔡英華、中國鐵路設計集團有限公司董事長、中國鐵道學會常務理事劉為群等12位嘉賓圍繞軌道交通在“一帶一路”建設中的作用，中國城鎮化空間結構、中歐班列高質量發展、共創智能鐵路新時代、中國鐵路設計諮詢“走出去”等論題作了專題報告。
簽約儀式現場
會上，中國鐵路蘭州局集團有限公司與華為技術有限公司簽訂戰略合作協議。
結合甘肅“絲綢之路經濟帶黃金段”的優勢，“一帶一路”軌道交通發展論壇不僅為軌道交通領域嘉賓構建了增進交流、加強合作的平臺，也為推動軌道交通高質量發展提供了不竭的磅礴動力。
蘭州高鐵
2017年，寶雞至蘭州高速鐵路開通運營
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