如果要用一句话描述印度空军和国内的差距，那就是印度还在为如何让LCA能够对付枭龙和J10苦苦发愁，至于四代机印度暂时只能打"嘴炮"。
由于近年来印度和以色列在防务合作上颇为亲密，不仅有巴拉克和舰用雷达的采购，连反坦克导弹都用上了以色列的"长钉"，而这次印度也谋划进口以色列的航电雷达设备改进LCA。毕竟LCA只是一个作战平台，就算气动外形如同印度吹嘘的这么神奇，没有航电和雷达也是没牙的老虎，甚至还不如JF-17这种机动能力强的轻型三代战机。
不过印度已经开始准备引进以色列EL/M-2502有源相控阵雷达，以此补足LCA的短板，其对标的正是歼10和JF-17。目前的巴基斯坦自己的生产线已经升级为JF-17 Block3型，预计会使用KLJ7A三面相控阵雷达，拥有一定的后视侦查性能，可以发射国产PL15中距离空空导弹。为此印度的对策就是使用以色列EL/M-2502雷达进行压制，这里不得不说ELM-2502是一款体型小巧，同时性能强大的雷达，用于LCA这种轻型战机还是很合适的。
但是不要忘记，上世纪80年代国内就和以色列合作过雷达设计，当时的EL/M-2032就是印度采购版本的前身，可以说国产雷达技术对以色列的水准是门清的。如果印度简单的认为凭借雷达本身就能压制JF-17,那就太年轻了，包括总线传输技术，供电水平等方面，都决定了雷达的探测能力，印度要整合这款EL/M-2502雷达，并且在LCA上发挥全部实力还有很长的路要走。
至于想要超过歼10，那更是痴心妄想了，因为歼10装备的KLJ3雷达在天线孔径、探测范围还有功率上都要超过JF-17使用的KLJ7A，以KLJ7A在RCS=5的情况下130千米的探测距离来看，印度LCA和歼10之间的水平还隔了10个阵风战机。何况LCA说到底还是轻型战机，其基础已经说明了其应该以机动能力见长，如果频繁将之定义为多任务，匹配一些中型机甚至重型机的武器，那么最后又将造出一个什么怪物呢？
即便是最后印度真能整合EL/M-2502，那么在空战武器上也是个大麻烦，目前印度手中最先进的中距离空空导弹，是伴随阵风战机拿到 欧洲"流星"，性能甚至媲美AIM-120D。但是欧洲明确表示这款导弹不会支持其他国家的雷达系统，也就是不让用，因为一旦要接入他国雷达，必须开放全部导弹代码，包括极为重要的导弹飞行包线数据，而把这个数据交给以色列或者印度显然都不是欧洲愿意看到的，这已经不是钱能解决的了，而是核心利益问题。
如果一旦印度使用EL/M-2502雷达，要么只使用自己的国产武器，当然这也需要以色列同意开放部分火控代码，最好的可能是采购以色列的空空导弹，但是性能要明显低于流星。总体来说，印度不过是从俄制武器的坑，又重新跳入了以色列武器的坑。
虽然以色列的电子水平要高过俄罗斯，但是如果不能独立自主的研发战机的整套内容（机体、航电、雷达、武器），那么不过是换一种方法受制于人而已。而国产战机不论是JF-17还是歼10显然已经和LCA不在同一个级别上了。
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