到冬季就必須換雪地胎，過了冬季就必須換原車胎，必須得按套路出牌，否則貪圖一時的省事，有可能換來嚴重的後果，不要等到追悔莫及時再亡羊補牢，因為造成的損失時永遠也無法彌補的。
兩種輪胎從外觀上觀察，沒有什麼太大的差異，區別就在於胎花的不同，雪地胎的胎花要深，紋路要多，質地要軟，其特點是抓地力強，較小摩擦力。原車胎質地偏硬，胎花和胎紋相對要淺，目的是減小胎噪。
這條雪地胎的質量還是不錯的，這已經是我用了三年的了，看這胎花磨損的狀態再戰三年也沒問題，外側，內側和中間部分都沒有出現磨痕，證明車身的懸架還是正常的，當進入春季，氣候變暖，沒有冰雪路面是就要換下來等著來年備用，在繼續使用的話會加速胎紋的磨損，降低了使用生命。所以說得要掌握好換胎的時機。
這是原車胎從買回來後一直使用到現在的狀態，公里數在兩萬左右，胎紋基本上磨損情況良好，因為現在的路面情況也很好，路面都很平整，沒有坑包的地方，再加上我的車的使用率不高，其實就是原車胎和和雪地胎來回換著使用，一種胎也就是使用半年左右的時間，所以這兩種胎的磨損程度不是很高。
通過一冬天的使用情況來看，整個輪胎的橫截面磨損還是很正常的，從兩側和中間比較來看都比較均勻，說明四輪定位是沒有問題的，但是有很多情況會導致輪胎出現不同部位的偏磨現象，胎紋異常磨損通常有三種情況。
1外部邊緣或者內部邊緣磨損是傾角出現問題了，形成“八字”的狀態，使得邊緣與地面的接觸面增大而加速磨損。
2中間部位磨損，是由於胎壓不正常所致，通常是胎壓異常過高，使得輪胎中間部位的橫截面與地面之間的接觸增大，造成加速磨損。
3輪胎兩邊磨損則是胎壓異常過低，兩邊的橫截面與地面的接觸增大，造成加速磨損。總之，要養成勤觀察輪胎的磨損情況，保證其正常使用。
輪胎上的數字和字母分別表示以下幾種含義。
5—225表示輪胎的寬度是225mm,
65是表示輪胎的扁平比是65%，
R是表示子午線輪胎，
17是表示輪胎的口徑是17英寸，
102（106）是表示負荷指數，
H是表示允許的最高速度。
雪地胎的型號要選擇和原車胎型號相同尺寸。
千金頂支點講解，支點的部位大概在距離輪胎二十公分左右的位置，這個位置一定要記住，當我們自行更換輪胎時，就需要有這種同樣的操作方法，支點選擇錯誤會造成車身鈑金變形。
拆卸輪胎時刷肥皂水主要是起到潤滑輪胎表面，使設備和輪胎表面減少磨損，因為是機械直接接觸輪胎的表面，而且輪胎內部還存有一定的胎壓，拆卸是會有一定的阻力，所以刷上肥皂水以後也是能起到避免損害輪胎的作用。
安裝輪胎是要注意觀察內部有沒有異物，因為在庫房存放半年的時間了，所以要留意一下，避免行駛時有異常情況發生，尤其是有補丁過的輪胎，一定要檢查下，補丁處有沒有出現裂口現象，如果有異常情況應及時處理好以後在安裝。
通常4S店給輪胎打入的胎壓基本上就在2.3—2.5之間，如果不能準確掌握前後輪胎壓數值的話可以參考車----標註的廠家給出的理論值，按照說明操作就可以了。胎壓過高或者過低都會對輪胎造成傷害，這點一定要引起注意。
雪地胎由於胎紋比較深，所以在日常使用中會經常加進去許多小石子，當數量過多的時候就會出現胎噪增大，或者損壞槽內輪胎面，所以我們要及時清理較大的石子，延長輪胎的使用壽命。
最後一步安裝螺絲時要注意的一點就是要對角方向安裝螺絲，順時針方向是上緊，逆時針方向是松卸，4S店的師傅們通常使用手鑽上緊或松卸螺絲，好處就是上緊時力道相對比較均勻，而且還能節省時間，提高效率，通常換胎的整個過程大概在半個小時左右就完成了。
總之，在東北一年四季只使用一種輪胎那肯定是行不通的，不但安全得不到保證，還會增加發動機的負荷，還會影響油耗，所以一定要根據天氣情況及時更換使用符合季節特點的輪胎，交替使用才是保養愛車最有效的做法。
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