由於科目四跟科目一都是理論考試，所以有些學員並不是很重視，但實際上科目四的難度要比科目一高上不少，所以要想真正拿到駕照，還是要做好準備。
從2013年開始，駕考出現一個新詞彙，那就是“科目四”。實際上在正式名稱中，科目四從來沒存在過，但因為是在科目三之後進行考試，所以大家習慣成自然，就稱之為科目四了。科目四的真正的名字是安全文明駕駛常識考試，是屬於科目三的一個部分。跟科目一一樣，都是上機理論考，那麼這個科目四跟科目一到底有什麼區別呢？具體考下來的學員感受如何呢？
科目四跟科目一最大的區別就是題型不同。科目一又稱為道路交通安全法律、法規和相關知識考試，所以其中絕大多數的內容都是關於道路安全法律法規（主要是中華人民共和國道路交通安全法和其他地方性法規，包括交通信號）以及機動車駕駛的一些基本操作知識。如果這些東西都無法掌握的話，開車簡直是一個遙不可及的夢想。相對而言，科目四就完全不同，主要考試內容就是安全文明駕駛操作要求，特別路況下的安全駕駛知識、緊急情況下的處理方法以及交通事故發生後的處理方法等等。也就是說實踐性非常強，針對的就是已經非常熟悉車輛行駛和交通法規的學員。這也是為什麼科目四的考試的時間是在科目三通過之後，因為通過了科目三，證明此時的學員已經完成適應實際的駕駛環境，而不再是隻能在駕校裡面開車的菜鳥了。
題型的不同是最大的區別，當然還有其他細節上面的不同。比如說考試時間，科目一給了45分鐘，相對來說還是比較充裕的，而科目四隻有30分鐘，時間相對緊迫。
從題目本身來說，科目一跟科目四也有較大的差別，從而體現出難度的不同。科目一要麼就是單選題要麼就是判斷題，總之只要選一個就行了，而且一共有100道題目，答對其中90道題目就算過關，所以難度基本上不是很大。而科目四則不同，除了判斷題跟單選題以外，還有多選題，這就很考驗學員的觀察能力和邏輯思維能力了，而且多選題的佔比高達20%（即最後10題都為多選），雖然只有50題，但分值加倍（2分1題），同樣是90分過關的情況下，最多隻允許答錯5題，否則直接失敗了，所以這個難度是可以想見的。很多人即便科目三考試輕鬆過關，自以為對駕駛操作耳熟能詳，如果之前不做好準備的話，科目四往往也會狠狠栽個跟頭。
最後還是給各位學員減減壓，科目一跟科目四唯一的共同點就是補考次數，都是無限制的。也就是不管你狀態不佳還是服務沒到位，只要再來一遍就行了，這次考80分，下次考88分，總有一天能到90分。另外，也要牢牢記住科目四里面的題目和解答，這些東西實際上在實際駕駛中遇到的可能性是非常高的，真正做到了“學以致用”。所以還是希望正在學車的學員們加把勁，相信自己，好好練習，既然那麼難的科目二、科目三都能考過，那科目四又算什麼呢？
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