04.02 英偉達、李斯特等合作 使用英偉達仿真平臺將自動駕駛汽車驗證標準化

英偉達、李斯特等合作 使用英偉達仿真平臺將自動駕駛汽車驗證標準化

蓋世汽車訊 據外媒報道,李斯特(AVL)公司、TÜV SÜD集團與英偉達(NVIDIA)正合作研發一套仿真測試套件和標準化程序,用於自動駕駛汽車驗證。TÜV SÜD與李斯特已經為自動駕駛系統製造商創建了一套初始測試措施,並在英偉達DRIVE Constellation仿真平臺上運行。

雖然每天都有交通事故發生,但是對於駕駛員個人來說,是很少會經常發生事故的。而自動駕駛汽車需要為各種可能發生的情況做好準備,它們需要比人類駕駛員表現得更好,因而必須在最罕見的惡劣天氣和光線條件下、在各種交通和道路狀況下積累豐富的經驗。

駕駛一輛自動駕駛汽車在公共道路上行駛數百萬英里可能需要數年,而在讓自動駕駛汽車上路之前,必須先得到驗證。只有通過了物理測試和仿真測試,自動駕駛汽車製造商才能在各種條件下通過長距離駕駛驗證汽車,從而確保自動駕駛系統的穩健性。

三家公司在一個工具鏈內互補,英偉達基於雲的仿真平臺非常準確,可實現TÜV SÜD的認證邏輯,以及使採用李斯特支持的集成驗證工具鏈成為可能。

李斯特研發了李斯特DRIVINGCUBE,以可靠、有效地驗證集成到物理車輛上的自動駕駛系統。配備物理或行為傳感器模型的車輛可將接受測試的自動駕駛功能與仿真虛擬環境相連接,並且在車輛在環(vehicle-in-the-loop)測試環境中的特定駕駛場景下對此類功能進行測試。

相關閱讀

英偉達、李斯特等合作 使用英偉達仿真平臺將自動駕駛汽車驗證標準化

特斯拉新增語音命令功能 致力推出人工智能助手

蓋世汽車 餘秋雲 10:25

英偉達、李斯特等合作 使用英偉達仿真平臺將自動駕駛汽車驗證標準化

又挖一名特斯拉高管,蘋果車造得怎樣了?

第一電動 安小曼 09:55

英偉達、李斯特等合作 使用英偉達仿真平臺將自動駕駛汽車驗證標準化

當車企開放研發平臺之後自動駕駛是否能很快到來

騰訊汽車 08:48

英偉達、李斯特等合作 使用英偉達仿真平臺將自動駕駛汽車驗證標準化

DiLink,比亞迪智能時代的“鑰匙”

車雲網 北方奮鬥小青年 07:45

英偉達、李斯特等合作 使用英偉達仿真平臺將自動駕駛汽車驗證標準化

本田正逐步淘汰盲點顯示系統LaneWatch 專注傳統盲點監控系統

蓋世汽車 餘秋雲 06:30

推薦

英伟达、李斯特等合作 使用英伟达仿真平台将自动驾驶汽车验证标准化

從孫正義的出行版圖洞察產業增長點

汽車之家 閻明煒

英伟达、李斯特等合作 使用英伟达仿真平台将自动驾驶汽车验证标准化

“捷達”落地,一汽-大眾觸達“年輕”

車雲網


分享到:


相關文章: