03.03 东北桔子现在三四块钱一斤,广西的橘子大量滞销,运过来销售可行吗?你有什么好办法?

农事斋



东北的橘子现在是3,4块钱一斤,广西的橘子甚至大量的滞销运过来,销售可行吗?


第一,嗯,首先我们来谈一谈东北的橘子3四块钱你就了解啊,东北不产柑橘哦。

中国柑橘的产量都半是在南方哦,在沿海地带有沙糖桔都是在南海沿海产的哦,这橘子主要产自进入湖南,湖北,江西,广西哦,广东哦,这些地方啊。


第2点,东北的橘子现在哪怕是3,4块钱一斤的这种情况下,你想想把广西的橘子运到东北来进行销售,从理论上讲是有这种可能性,也有这种可行性。


我们要看清楚一个问题,现在广西的橘子大量滞销,并不代表着它的价格很便宜哦,他有些人他宁可把它倒掉,宁可让它烂掉,也不让他低价去出售。


3,那现在我们要看一看,广西的桔子要认到东北运费多少?


3.1 它中间的距离哈,好几千公里啊,五六千公里啊,从南运到北。讲一下,这种时候他的运会,这种柑橘的运费早就超过了柑橘这种价格。像这种,12米长的这种长挂车,他一车最多可以用40吨。40吨从广西运到东北,哪怕最近一点的城市沈阳,他对我们按5000公里以上,他这个运费哈,都有1.6万来块钱了。所以就扯到了440块钱一吨。现在一斤的运费就扯到了2毛2。


3.2,还有这个橘子在运输的过程中间,你要准备,10~%15%的这种损耗。让你40吨,最后下地可能只有36吨了。


并且,你还要去交纳相关的管理费用,你才能在这个集贸市场或者农贸市场或者水果批发市场,去进行销售。


如果你自己有这种销售通路或者是有批发商,有大的批发商他愿意来买你这个柑橘的时候,但这个可以。某种意义上来说,嗯,你一车下来哈,也赚不了多少钱。


3.3 市场上的销售价格是三四块钱一斤,但是别人进货的价格可能就是一两块钱一斤。你一车下来哈,你可能最多买个运费,把管理中间的管理费用除掉哈,你可能一斤只赚8毛钱。这灯只能按照36吨转,你最多,就是这样一个,2000来块钱。


在这种情况下,你还有多少操作的空间?你看你还有多少这个积极性来搞这个事情,所以有时候很多人说哈,表面上看上去,能够行得通的事情,你仔细把它算一算,很多时候他划不来的。


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馒想你


我觉得不可行,不建议做。我是广西的,我们这里很多桔子,你看着价格差价是非常有利可图,但当你看完我的文章,你就找到答案了。

1,广西的桔子是滞销,但是并不是你想象中那样,桔子几毛钱一斤,果农随地乱倒。那些倒地上的桔子都是不合格的次品,要么比较酸,不甜,要么就是果子很小,不长水,就是水果没有水分和甜度,果内干瘪瘪的,都是渣渣,这种水果,在市场上销售价格是非常便宜的,而且很难销售出去。在我们这里,正常的桔子收购价格在1-1.2元/斤左右。

2,雨雪天气影响水果运输。最近这段时间,全国各地降温,雨雪纷飞,广西各地都下冻雨,特别是桂林桔子主产区,北方很多地方也下雪,大雪封闭高速路,会严重影响运输时效,要是在高速封路了,几天都运输不到东北,桔子就坏了,到时估计连成本都赚不回来,更不要说赚钱了,也是因为天气的原因,东北桔子价格才贵一点。

3,水果保鲜。桔子是要新鲜的才好吃,而且不容易保存,现在天气寒冷,桂林桔子主产区还下着冻雨,沾了水的桔子,再堆着捂着再一起,不通风透气,是非常容易坏掉的。如果天晴摘果,桔子表皮没有雨水,保存时间还可以久一点。

4,销售问题。你拉一车桔子到东北,靠单纯的走零售是不能的,必须要快速的批发出去卖掉才可以。这时候你会遇到两个问题,第一,你有没有成熟的销售渠道,下面有没有一批零售商,可以快速的帮你把桔子销售出去;第二,因为是批发,所以价格会比零售便宜很多,现在市场零售价3-4元,批发价大概1.5-2元左右,那么你的利润空间就会大量缩小。

5,水果损耗率影响利润。在水果运输和销售过程中,水果是会因为各种原因损耗掉的,这个是根据每个人的保管情况而定,如果你不是很专业,损耗会比较大,那么就会严重影响利润空间!


乡野网事


首先我们来说运输距离。从湖北运去东北,最近的距离大约2000公里左右,如果从广西运过去,估计距离会翻一倍。那么四千公里的路程,货车要几天能够运到?路上要多少运费?运费平摊到每斤桔子上面要花多少钱?

其次我们来说气温。东北现在的温度都是零下,桔子在广西出发走的时候温度是十五度以上,如果在运输途中经历了二十度以上的温差变化,你觉得运到之后还有桔子而不会是冰疙瘩吗?还能去市场销售吗?

再次我们说价值。你觉得广西桔子运到你那里能够卖,是因为你觉得你现在那边市场三四块钱一斤很贵,然后广西现在没有让要所以运到你那里会好卖。那么我们假设广西桔子不要钱,但桔子装车工人要钱吧,装桔子的框子要钱吧,4000公里的运费要钱吧,批发商花几天时间运过去总还要赚钱吧!这几项费用加起来,一斤批发出来就要超过一块多了,然后人家卖零售还是要三四块,关键还不能有太大损耗。你觉得这种生意做的有价值吗?

都说商人逐利,其实商人也是为了生存!凡是没有商业利益的事情,就是在断生意人的活路,人家自然也不会去做劳而无功的买卖!所以多理解一点吧,都不容易。

不到之处,欢迎指正!






海德叔叔


你好!

东北桔子现在三四块钱一斤,广西的橘子大量滞销,运过来销售可行吗?你有什么好办法?

其实现在东北销售的橘子几乎都是从南方柑橘主要产区:广西,广东,湖南等运输过去的,就连我现在广东销售的大部分柑橘也来自广西!因为广西的柑橘最多,也是最便宜的,很多柑橘品种的价格甚至低于广东本地产的,目前广西是国内第二大水果产区,有关数据显示2018年,年产柑橘估计超过140亿斤,相当于每个中国人要吃10斤,才能吃完整个广西的柑橘,还不算湖南,江西,广东,四川等地的柑橘!



这次造成广西橘子大量滞销,最大原因就是橘子产能过大,因为前几年种植柑橘确实让不少人发了财,所以大家跟风种植,每年柑橘扩大的规模呈疯狂增长模式,产能过大,市场无法消化,导致柑橘滞销是必然的!虽然目前广西柑橘滞销了,东北橘子却卖3-4块一斤,把广西橘子贩运回东北销售,看似有利可图,但是你也要考虑潜在的风险因素:


1.像现在都是信息化时代,这样的商机每个人都看的到,而且在做的人也多,并没有所谓的垄断生意!

2.而且现在东北已经进入寒冬,很多地方甚至大雪封山了,出入都是不便的,所以你必须要考虑到东北销售柑橘的具体情况!比如天气严寒,当地对柑橘的需求量如何!

3.从广西贩运橘子到东北,山川路远,要考虑运输跟时间成本,成熟度高的橘子特别不耐储藏,橘子损耗比例必须要考虑进去!我之前写个一篇文章,分析广西果地5毛一斤的蜜橘在广东卖2.5元一斤都没钱赚,最主要的原因就是损耗率太大,超过了50%.看似有利可图,实际上还亏本!

那从广西贩运橘子回东北销售有没有钱赚?肯定是有的,毕竟差价在哪里!所以你要做的就是控制好成本,尽量收购品质较好,成熟度不高的橘子,以降低橘子的损耗,然后在东北市场最好有合适的销售渠道,让橘子速度出手,这样肯定是能赚钱的,时间拖的越久损耗越高,盈利的空间越小!


希望我的回答能够帮助到你,想了解更多三农资讯分享,可以关注下我,谢谢!


水果不甜不要钱


最近一段时间大家被一个消息刷爆了朋友圈,广西出现了桔子滞销的现象,路边堆满了丢弃的橘子,个别地区的橘子售价0.25元一斤还卖不出去,使当地的果农损失惨重。

橘子由于植株耐寒性不强,所以一般以南方种植为主,而北方只有个别地区采取保护地栽培的模式少量种植。广西四川云南等地地理条件适宜,所以种植的量很大,这些水果上市后,主要销往北方城市。

对于题主的问题,我的所在地在黑龙江省,现在市场上零售的价格普通橘子品种是2.5--3.5元,阿香桔子是6--6.5元,价格都有一些贵,相比较产地的价格真是天壤之别。

如果要说广西的朋友将橘子运到北方来销售,确实还有一定的利润差。但是最好的办法还是吸引北方的客商进行采购,不建议当地的种植户在没有接货商的情况下运输,虽然本地的低价位到达北方城市后有一定的优势,但是如果没有外销门路,想在短时间内将所有的橘子销售出去有一定的困难。 目前东北地区现在已经全面进入冬季,白天的气温也处于零下,货物到达后需及时的搬运至室内,否则就会被冻伤售卖无门,所以自己运输看似可行,却有有一定的难度。


现在由于广西桔子大量滞销被媒体广为流传,可能会有一部分经销商上门收购,大家都奔着低价位去的,所以到时一定不要哄抬物价,运输大家都是有成本的,谁都想赚更多的利益,所以要是有客商上门最好在合理的价位适时出售。

对于这次桔子大量滞销的问题,我个人分析有以下几点?

第一点种植面积大,品质低。

近些年由于看到一些种植户种的柑橘赚了钱,所以很多人将自家的田地改成果园,但是由于种植经验少,多数情况下都是散漫管理,任由它自己结果,品种也多数是本地的普通品种,所以导致柑橘外观不好看,内部果肉口感差,外销收货商挑货严重,内销由于量大又供过于求。知名度差,加上果实品质一般,即使被运走后,也不能获得一个好的售卖价格。

第二点交通不便利,采集成本大。

广西地理条件并不是太优越,种植柑橘的地区多数在一些山区,交通不便,信息不发达,采收运输都比较困难,这无形当中会增加种植户的成本。从广西运到东北地区,大约在3000公里以上,运输的费用大概在1.5到2万元左右。虽然可以通过绿色通道降低一部分成本,但是在运输过程中过时的破损率高,无形当中也会增加成本。

第三点单打独斗,没有带头人 。

现在大家都是各自为政,依靠外地的客商来收购,由于各种原因导致收购商来的越来越少。 柑橘都是自产自销。地处偏僻,电商发展平台相对较落后,采摘运输快递等成本高,所以销量也不大。

个人认为广西桔子想在今后的市场上占有一席之地。最根本的办法就是整合资源,变单打独斗为合作社的经营模式。有句老话说的好“火车跑的快全凭车头带”,成立专业合作社后,由技术人员上门指导农户学习新的种植技术,利用原有的果木基地,改良一些新品种,將果实的外观,内在品质改善。

注册自己的品牌,由带头人负责联系外地的经销商,统一销售统一管理统一定价。

可以利用现在的媒体平台进行宣传,像今日头条就是一个非常好的平台,近些年今日头条对三农扶持力度非常大,成立了扶贫达人团队,为广大的农民朋友们解决很多种植上和销售上的问题。现在很多在头条上耕耘的朋友们都希望成为他们其中的一员,我本人也在努力争取。 这些朋友很多人的旗下都有几万几10万上百万的粉丝,这都是潜在的客户。

另外像旗下的火山小视频,也异常火爆,都可以快速的让你的产品获得知名度。


农事一锅烩


南方水果运北方问题有一下几个问题:

第一,运输费用问题,虽然成本不高,也是一个成本;

第二,损耗问题,运输过程中,如果不是很专业人员,特别冬天,雨雪天气,冻伤损耗非常大,甚至整车冻伤;如果再解冻,根本不能再售卖了;

第三,如果是你在当地批发,这边拉过去,还是可以,本身有客户客源,不担心销售问题,如果不是当地做批发,估计很难进去批发市场,在当地所有批发商都是连一起的,你拉过去了,全部抵制你,你拉两车过去,卖不了,基本连本钱都得不回来?对新进人员,玩不过本地地头蛇;

第四,相对专业问题,果子等级,分类,及相关经验,比如水果怎么运输,怎么包装,等等,都必须有相应经验,才可能有利可图;

第五,响应配套设施,比如保暖,运输方式,必须做好充分的准备,像荔枝,在当地必须摘下来必须放保鲜剂,冷链运输,等等!如果是冬天,应该怎么保暖问题!毕竟南方是亚热带水果,到北方就很容易冻伤冻坏!还有必要相应冷库保暖库等等,也是一笔不小费用;

希望这些能帮到你!!







乡野罗哥


东北桔子现在三四块钱一斤,广西的橘子大量滞销,运过来销售可行吗?你有什么好办法?

其实现在东北销售的橘子几乎都是从南方柑橘主要产区:广西,广东,湖南等运输过去的,就连我现在广东销售的大部分柑橘也来自广西!因为广西的柑橘最多,也是最便宜的,很多柑橘品种的价格甚至低于广东本地产的,目前广西是国内第二大水果产区,有关数据显示2018年,年产柑橘估计超过140亿斤,相当于每个中国人要吃10斤,才能吃完整个广西的柑橘,还不算湖南,江西,广东,四川等地的柑橘!

这次造成广西橘子大量滞销,最大原因就是橘子产能过大,因为前几年种植柑橘确实让不少人发了财,所以大家跟风种植,每年柑橘扩大的规模呈疯狂增长模式,产能过大,市场无法消化,导致柑橘滞销是必然的!虽然目前广西柑橘滞销了,东北橘子却卖3-4块一斤,把广西橘子贩运回东北销售,看似有利可图,但是你也要考虑潜在的风险因素:

1.像现在都是信息化时代,这样的商机每个人都看的到,而且在做的人也多,并没有所谓的垄断生意!

2.而且现在东北已经进入寒冬,很多地方甚至大雪封山了,出入都是不便的,所以你必须要考虑到东北销售柑橘的具体情况!比如天气严寒,当地对柑橘的需求量如何!

3.从广西贩运橘子到东北,山川路远,要考虑运输跟时间成本,成熟度高的橘子特别不耐储藏,橘子损耗比例必须要考虑进去!我之前写个一篇文章,分析广西果地5毛一斤的蜜橘在广东卖2.5元一斤都没钱赚,最主要的原因就是损耗率太大,超过了50%.看似有利可图,实际上还亏本!

那从广西贩运橘子回东北销售有没有钱赚?肯定是有的,毕竟差价在哪里!所以你要做的就是控制好成本,尽量收购品质较好,成熟度不高的橘子,以降低橘子的损耗,然后在东北市场最好有合适的销售渠道,让橘子速度出手,这样肯定是能赚钱的,时间拖的越久损耗越高,盈利的空间越小!


荷花飘香


"东北桔子现在三四块钱一斤,广西的橘子大量滞销,运过来销售可行吗?你有什么好办法?"针对这个问题,愿意与你分享一下个人看法。

东北的橘子与广西的橘子在价格上存在差异,是因为橘子主要生长在南方,包括了四川、广西、云南、福建和江西等地。南方气候环境更适合橘子的生长,是主产区。而北方的气候环境不适合,种植难出效益,故而需要将广西等地生产的橘子运往东北,那么在出售的时候,价格之中含有运费等一些附加的成本,价格肯定更高。



广西橘子滞销的原因分析

那么,广西的橘子为什么会滞销呢?最主要的原因是产量太高,广西当地市场无法自我消化。广西属于亚热带地区,适合很多种类的热带水果种植,比如芒果、葡萄、荔枝和柑橘等等。其中,柑橘的发展非常迅速,种植面积和产量都位居全国首位。今年的2018年,有人预计,广西今年的柑橘总产量达到140亿斤。这个产量是相当惊人的,足够供应全国市场。所以,只供广西市场是无法消化掉的,必须要走出去。

然而,在广西的周边江西、广东、湖南和云南等地都是国内柑橘的主产区。要有出路,只能够往更远的地方输送。那么,运往东北是否赚钱呢?



广西橘子销往东北

当地市场无法消化,运往非产地的东北,倒不失为一个解决问题的方法。那么,运输之后,3~4元/斤的售价,其实也是不赚钱的,没有6远/斤以上,根本不赚钱。

以广西比较有名的沙糖橘为例,一亩的产量在3000斤,而一亩成本,包括物资成本费用、人工成本费用和土地成本费用,总共有3300元左右。那么,一斤沙糖橘的成本为1.1元。如果是商贩收购,然后转运东北,收购价格最少都2.5元/斤,加上运输和保鲜产生的费用,总成本价格不会低于4元/斤。所以,根据分析,将广西滞销的橘子运往东北是可行,但是售价至少6元/斤以上才有赚头。



好了,以上是我个人看法,欢迎评论指正。另外,大家有关于三农方面的问题,可以一起探讨。


有点意思的事儿


广西橘子确实比较便宜,因为是盛产地。而且橘子品种都非常好,水分多也甜。如果您有自己的物流体系和自己的销售渠道也是可以的。如果是单纯的是个人的,想通过中间赚点中间商赚个差价估计有点难,因为运费用高,橘子放不久,如果您能短时间出售还是可以的。尤其是运费更是要自己预算好是多少,然后渠道找好,过来广西这边看好果,谈到的价格一块以下的话。也算是一个可行方法。纯属看自己的能力,钱还是能赚些的。


乡村妹子小清


关于农产品销售的问题,不是一天两天,产地东西不值钱,消费者要买高价水果,很多人想通过运输解决这个问题,想法是很好的,赚个差价,何乐而不为?实际上这个问题有这么简单么?你能想到的水果贩子能想不到?我来谈谈我的想法。

销售途径

广西橘子滞销,这显示出了货源没有问题。

大量跑运输的货车多的是,而且运输农产品还免高速费,运输途径也没问题。

那么最主要的问题就是去哪里卖!有人说拉到水果批发市场去,我认为这样的想法有点天真,有多少靠贩卖这个吃饭的人在做这个事情?怎么可能轮到一个没有人脉的人去做呢!

所以没有销售途径,靠拉一车橘子在路边卖这样的事情是不靠谱的。

当然这是我一个没有经商头脑的人想到的。我们生活中不缺乏有创造力和想象力的人,能够找到合适的买家来赚这个差价。



网购

有人说开个网店卖农产品,我想目前制约这个的主要问题就是运费,网购水果大头的钱都被运费占掉了,所以买到的还是高价。


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