中國有句古話叫做“流水不腐、戶樞不蠹”，意思是經常流動的水不會腐敗變質，經常轉動的門軸不會受到蟲子的蛀蝕。這句話對於現代的汽車也同樣適用，經常開動的汽車故障相對來說就比較少，而長時間停放的汽車卻故障頻頻。
為什麼汽車長期停放不使用，故障反而更多呢？這主要是因為汽車上的很多零部件都是高速運轉的，在設計時考慮了很多運動性因素，在靜止時並非最佳狀態。比如說汽車輪胎，它是高速旋轉件，正常使用情況下輪胎四周受力是均勻的，不會發生異常的變形；但是如果它長期停駛，輪胎只有局部受力，就會發生非對稱變形，導致輪胎動平衡受到破壞，行駛中振動、異常磨損等。
再比如汽車的曲軸、傳動軸、半軸等，都是高速旋轉件，做過嚴格的動平衡，如果長期靜止停放，會在重力作用下發生微小的變形，破壞它們的動平衡，從而使汽車振動加大、噪音增大、行駛不平順等。有些車在停駛之前是好好的，再次啟用時四處漏油，其中主要的原因就是由於軸類發生了變形，導致軸與油封之間的密封受到了破壞。
再有，汽車長期停放，對電瓶也是一大傷害。汽車的電瓶在運行中會自動的反覆充放電，始終保持滿電的最佳狀態。當汽車停駛後，電瓶會自動放電，但是卻得不到補充，時間長了電瓶內部的極板表面就會產生硫化物，從而使電瓶發生不可逆轉的損壞，電瓶的使用壽命也會大大縮短。
還有就是汽車上的各種油液在長期停放中會氧化、變質、分層離析等，性質發生了很大的變化，不再具有原來的功能，甚至會腐蝕零部件。比如最常見機油，它長期停放就會氧化變質甚至結膠，在局部酸鹼度超標而腐蝕金屬表面（部分汽車長期停駛後，分解發動機會發現曲軸軸瓦上有一些黑灰色的點，這就是機油中的酸鹼腐蝕造成的）。其它的比如剎車油會吸收水分導致溼沸點大大下降，剎車性能變差；變速箱油變質結膠導致換檔衝擊、頓挫等；防凍液沉澱、結晶等。總之，各種油液都會受到影響，再次啟用時這些油液都需要更換。
另外不可忽視的一點就是車身的鏽蝕。汽車在正常使用時，由於車身是公共負極，所以會隨時得到外界電子的補充，相對來說鏽蝕較慢；而汽車行駛後，電氣系統停止工作，車身內沒有電流流動，車身也得不到電子補充，就更容易鏽蝕。特別是對一些車身防腐做的不是很好的廉價車，停駛後鏽蝕的更快、更嚴重。
最後再來說說對其它部位的影響，比如剎車盤鏽蝕、剎車片與剎車盤粘連、汽車電子元件受潮、觸點鏽蝕、橡膠製品老化、汽油結膠變質等等。總體來說，汽車長期停駛不使用對汽車各方面的影響都是非常大的，建議大家儘量不要這樣做。如果必須停駛，也要做好預防，比如把汽車停放在乾燥的高地上，罩上車衣，調高胎壓，斷開電瓶，等等，最好是每隔幾天就讓人開上一段時間，這樣可以比較好的保持汽車的技術狀況。
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