用户5663170237092
WEY系列有实力一比的是P8 PHEV，然而P3混动平台缺少P3前置电机，这一台电机的影响是综合性能变差、四驱从电四降级为混动四驱，其次P8的纯电续航只有50公里，而补贴的标准恰巧是50公里才合格，所以个人一直认为这台车有明显的骗补嫌疑。
目前混动汽车里知名度较高的三款车，排名为：唐DM＞WEY P8＞领克01 PHEV，这是混动平台三种级别技术的区分，即全时四驱、混动四驱、P2.5前置前驱，在没有其他车型可以超越唐DM之前，这台车是同类首选。
传祺Gs8不否认是一台好车，但仅限于传统燃油车阵营的对比，指导价16.38-25.98万，车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，中型SUV。
这台车以相当不错的设计感、充足的空间、合理的动力在轻奢级SUV领域取得了相当不错的成绩，2.0T多点电喷发动机虽然性能中规中矩但匹配了爱信的6AT整体表现出了平顺的特点，综合其他优点来看可以接受。
整车没有明显的不足，在20万级的SUV里是不错的选择，不过这台车面对主流的插电混动汽车是没有任何竞争力的。
唐DM，指导价23.99-32.99万，车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，中型七座SUV。外观设计采用了Dragon face的龙脸设计，融合了很多中国文化元素，这点是相当难得的，虽然风格与GS8截然不同，但这种风格也是非常有味道的。
不过流于表面的设计没有绝对对比意义，审美是见仁见智的，主要差距还是混动平台。唐DM以2.0T直喷全铝合金发动机为主体，加入了BSG发电电机、P3+P4前后置双驱动电机，综合数据最大功率441kw、峰值扭力950牛米，这个数据拆分细看是绝对真实的，所以0-1的百公里加速仅限于4.5秒就可以完成，这是跑车的性能级别。
对于一台SUV来说除了加速能力之外通过性也很重要，所以要看一看唐DM的电四驱，电机的特点是恒扭力，也就是0转可以最大发力，这点是柴油机也做不到的，座椅低扭不需要放大也可以瞬间爆发630牛米的最大扭力，而且电机在电控系统下可以非常线性的输出，能做到冰面坡道起步的SUV真的不多。这台四驱系统在后电机上还加入了差速锁，可以实现后轴左右轮0:100的绝对动力输出，所以脱困能力也是领先的。
这样一台车纯电低配可以行驶80公里、中高配为100公里，这个续航是合格的；BSG电机的加入实现了增程式驾驶，发动机恒定转速发电真的可以实现百公里2~3升的油耗。
这样来看三台车就没有对比的价值了，预算足够首选唐DM，燃油车能达到这台车综合水平的，要看百万级。
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天和Auto
你确定你是认真地在问这个问题吗？
唐DM二十万以上，GS8二十万上下，VV7二十万以下，这个怎么比？你的购车预算是多少？七座还是五座？
如果预算在二十万以下，那只能考虑GS8，VV7和唐燃油版，不过在三款车颜值都不错的情况下要说到性价比的话，显然唐燃油版更高一些，但是没有五座车型，这是个遗憾，GS8仅有一款五座车型，还是最低配，相对来说，没有VV7的大五座选择多。所以，二十万以下，七座选唐燃油版，五座选VV7。
如果预算在二十万以上，那只能考虑唐DM和GS8了，都是七座中型SUV，都有四驱车型，区别就在于一个是油电混合，一个是传统燃油。
外观方面，唐DM的颜值确实不错，换成了家族式的龙颜设计语言，整体档次提高了许多，相对于GS8方方正正的硬汉造型，唐就显得有点柔美，不过它的大脚看起来确实霸气许多。内饰方面，唐DM突出简约，GS8注重豪华，算是两种不同的风格，就看你更喜欢哪一种了～～
既然对比，我们就拿两款车价格相近的车型做对比，这也是现实买车过程中经常遇到的问题，同样的价钱，到底买哪个更好呢？
从上表可以看出，两款车空间
差别不算太大，发动机的最大功率和最大扭矩都差不多，不过是唐DM还配备了电机，无论是驾驶表现还是油耗表现这都是GS8所不能比的，唐DM纯电模式下最大续航80公里，市区上下班代步是没有一点问题的。
配置方面，作为唐DM的次低配车型，总体来说虽然没有GS8的顶配车型配置高，但是相对来说也够用，而且像远程遥控功能，遥控泊车等功能，这些都是比亚迪的优势所在，而且全系标配原厂行车记录仪，这个配置可谓是相当的符合国情。
同时唐DM作为新能源车型，不仅可能享受减免购置税，还能上绿牌，不限号等优惠政策，加上目前油价居高不下，确实是目前来说不二的选择～～
其实唐DM这款车型落地价格比GS8顶配落地价还便宜不少，而且配置整体配置跟GS8差距更小，更值得选择～～
启名星
买比亚迪唐燃油版，或传祺GS8，唐DM和长城WEY VV7就不要考虑了。
插电式混动唐DM唯一的亮点是混动模式下加速度高超，除此没有什么优势了。
售价比燃油版贵了一倍、纯电和混动模式下续航里程超短、纯油模式下油耗太高、电池更换成本昂贵，无论从购买成本还是从使用成本讲都非常不经济。
至于长城WEY VV7，且不说它是售价涨了一大截的哈弗H7的换壳版，也不说它的油耗很高，单就全系双离合变速箱就不值得考虑，新车都无法避免顿挫，时间长问题更多。
传祺GS8作为中型SUV，搭载2.0T发动机匹配6AT变速箱，基础动力和整车可靠性没有问题，但如果与同样是2.0T加6AT的比亚迪唐相比，性价比就低了一点。
不过，如果需要四驱版本，则只能选GS8了，比亚迪唐燃油版只有两驱版本。
从经济适用度考虑，没有特别强的通过性需求，买唐；讲究通过性买GS8四驱。
试驾时间
预算足建议DM吧，电池是BYD车的灵魂，燃油版别买，BYD整车做工，内饰比不上另外两个，油耗还更高。如果是vv7和GS8,要空间选8,要性能选7。广汽，长城都是自主翘楚，如果能承受每公里8毛到1块的综合油耗，这两个车都能带给你超过同价位合资的体验。
不梵净
唐DM 全时电四驱是其他不能企及的，对外放电技术绝对能给你不一样的享受，电空调，D系统，加速都知道就不用说了，80--100公里的电驱是另一个享受，同样的混动模式下百公里油耗10个左右，还有什么欢迎更了解的补充
石头剪刀布呐
你家里有矿呀？
6江湖险恶9
论颜值 性能首选 vv7 但vv7高速7.个油 市区12到15 个油 长度够了 高度有限 后备箱太小 适合跑高速 家庭用不合适 适合撩妹 不适合过日子 😂
www苍狼
传奇没开过，没有发言权，VV7家里有一台，两万公里了，开了朋友的唐DM，发现真的不是一个时代的产物，当然，VV7也有他过人之处，但是唐开过后真的是爱不释手，要说缺点，就是价格了，VV7办完20多点，唐DM次顶配办完接近30，但是唐DM值这个价。
Hard-liner1130
充电方便的话直接唐DM
风是那个风
首先楼主预算多少？既然能接收唐DM那么预算应该在20万以上，那么这个价格区间了，如果充电方便，那绝对是唐DM，不用考虑其他，不在一个档次的！而楼主除了考虑唐DM还考虑传奇GS8和VV7我不知道是什么原因，是充电不方便还是预算有点不足？
