一直以来，豪车市场都是各大车企的兵家必争之地。像法系的DS，美系的凯迪拉克，日系的雷克萨斯，就连韩系也有雅科仕、捷恩斯等高端车型，所以不难想象竞争的激烈程度。不过，目前的市场终究还是握在德系BBA的手里，据统计仅宝马奔驰奥迪三个品牌，就占到了高端车销量的70%左右。不过，归根结底，是因为它们进入国内市场较早，豪车的观念早已在消费者心里根深蒂固，所以品牌影响力比较大。而一些知名度降低的二线豪车品牌，就只能通过价格来吸引消费者，像本田的讴歌CDX，用料比Q5都扎实，一箱油能跑956KM，售价却不足20万。
说起开不坏的车，很多人都会想到丰田，就做工品质来说，丰田绝对算得上世界一流。而旗下的豪车品牌雷克萨斯，也正是凭借丰田的口碑赢得了不错的销量。不过，就最新的紧凑型SUV新车质量排行榜来看，百车故障率排名第一的确是讴歌CDX。这款车是广汽讴歌专为国内消费者量身打造的紧凑型SUV车型，一经上市，就因超级接地气的价格和极佳的品质赢得了消费者的认可。当然，虽然销量仍无法比肩BBA，但却是讴歌在国内市场卖得最好的一款车了。下面小编带大家简单了解一下这款车。
首先，从外观设计方面来看的话，对于一款豪车SUV来说，这款车的外形与生而来就带着豪车应有的气质，稳重大气，而且还透着精致和科技感。前脸抛弃了讴歌家族以前盾牌式的老套设计，采用最新的五边形钻石进气格栅设计风格，再加上个性十足的LED大灯，使的前脸看起来焕然一新。从侧面看，车身线条流畅飘逸，同时也给整车带来了运动的感觉。总体看这样的外观足以征服各个年龄段的消费群体。
其次，就内饰来看，中控采用对称式设计理念，用料和做工都属同级一流，完全符合豪华车的定位。整车内饰，大量使用了真皮和软质材质包裹，非常柔软，手感不错。而且还在中控台部位添加了金属拉丝面板和钢琴烤漆饰板进行点缀，既丰富了视觉效果又提升了质感。另外，这款车身尺寸为4496*1840*1615，比起宝马X1、奥迪Q3等车要大一些，所以空间上也是它的优势。
最后，在动力方面这款车有1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气两个动力版本，匹配的是8挡双离合和E-CVT无级变速。其中2.0L是油电混合动力，和雅阁、CRV上那套同款。对于混合动力大家都会想到丰田，其实本田的混合动力也不差，而且呈后来居上趋势，在技术上一点不比丰田逊色。
总体评价这款车的话，外观内饰都无可挑剔，甚至还要比宝马奥迪等车更上档次。动力上油电混合比起传统汽油车，不论油耗还是加速都更胜一筹。再加上超低的故障率和低廉的价格，无疑是一款超高性价比的车。有人感慨，可惜买了大众途观，要不就提这车了。
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