JoJo撒哇滴卡
刚拿到驾驶证，意味着驾驶经验还几乎是零，驾驶技术还比较生疏，驾驶时的心态还容易紧张。
因此，要度过实习期就要注意以下几个方面的问题：
1、保持良好的心态，不要紧张。实习期开车难免紧张，心跳加速，两腿发抖，特别是在一开始上路的一段时间内，这种现象更为明显。一定要克服紧张心理，坦然操作，谨慎驾驶。
2、遵守交通法律法规，不要违章。交通法规是行车安全的保护伞，只有你敬畏交通法规，遵守交通法规，才能得到安全的保障。因而，实习期开车要严格遵守交通法律法规，不违章。
3、实习期最好驾驶手动挡汽车，以掌握油离配合。个人认为在实习期驾驶手动挡汽车比较安全，有了离合的配合，就多了一份安全的保障。实习期驾驶技术不熟练，开开手动挡汽车，有利于掌握油离配合的技术，这对于提高驾驶技术很有好处。同时，可以防止因操作失误而造成的意外事故。
4、倒车的时候，要多观察，最好有人指挥。实习期开车，由于驾驶经验的缺乏，车感的不足，在倒车时往往困难比较大。最好能有人帮忙指挥，逐步获得倒车的经验和技术。
5、在技术不够熟练的时候，不要上高速。高速行车风险剧增，在驾驶技术和经验不足的情况下，为了自己和他人的安全，最好不要上高速。
6、实习期开车，要注意观察道路及周边情况，学会观察辨识道路标识、标线。
7、驾驶的车辆要张贴实习标志。
实习期就是一个经验积累，技术提升的过程，因此，实习期开车要重经验积累，重驾驶技术的掌握，重车感的建立，不要盲目追求驾驶速度，低速慢行更适应于实习期。
美丽的红枫叶
在这我讲述一下我刚拿到驾驶证是如何度过实习期的。
一、怎么度过实习期跟每个人的性格有关，我是个急性子，当我拿到驾驶时候，就想上道趁热打铁，因为只有六分而且第一次上道，我选择在交警少避开高峰期，就是晚上，而且以后想什么车都能开走，所以选择拿面包车练车。趁热打铁就这样六七天，白天我也可以开出去了。建议练车练的好的最好趁热打铁直接练会上道。
二、度过实习期还有个简单的办法，就是驾驶证下来就半年不碰车，等过了实习期再上道练车，但这种办法个人建议那些在驾校练的一般的，还有心里素质差的，尤其心里素质差的，就算过了实习期上道，也要旁边坐一位会开车的老司机。毕竟开车不是儿戏，生命最重要。
在这里顺便提醒新老司机，开车别喝酒，喝酒别开车。为了你家人的生命，也为了自己生命。让与平安相伴，抢与祸根连，且记且珍惜。
小海说房
刚有驾驶证，每个人度过实习期的方式，肯定是不同的，可以说千奇百怪。家有车的人，拿到驾驶证后，用自家车各种练手。家里没车也没买车打算的人，只能让驾驶证在抽屉或柜子里，安安静静地呆着了。等到买车的那天，再让它重见天日。总的来说可分三类：1.把驾驶证在家放一年或者几年后，实习期自然安全度过；2.买二手车练手的；3.买新车练手的。
驾驶证放在家一年或几年的。这种度过实习期的方式，可以说是最安全最保险的。因为你完全不用担心，实习期内违章扣满分，被迫回炉重造的发生。很多人由于种种原因，考完驾照后并不能马上买车，只好把驾照先放起来了。有放一年的，两年的，还有放好几年的，要不是买车还真忘了自己有驾照呢。
没有马上买车主要原因还是穷啊，不说了，说多了都是泪！这种方式虽然保险，但是有利就有弊。本来在驾校学的就不扎实，等到买车的时候，才发现自己学的东西，差不多都还给教练了。当试驾新车时，连最基本的操作都不会了，当时感觉驾照就是买的，几千块钱算是白花了。
买二手车或新车练手的。这两种情况就是想着趁热打铁，趁在驾校学的东西还没忘，抓紧时间多练练。对很多人来说，有了驾照并不代表就可以放心大胆的开车上路了。驾校学的那些东西只是皮毛，只能用来应付一下考试，单独上路要学要注意的东西还有很多。教练车和自家车也是有区别的，开教练车不熄火，开自家车频繁熄火的很多。
实习期练手，有些问题还是需要注意的。在驾校学车时副驾有教练，考试时副驾有安全员。开始单独开车时，心里紧张是不可避免的，紧张是开车大忌，越紧张越容易出错，紧急情况下越容易手足无措，不知如何是好。所以，首先要克服自己的紧张情绪，想办法让自己放松下来。
可以先找个老司机陪你练车，一方面可以给你壮壮胆，另一方面也能从老司机那学到很多驾校里学不到的东西。对快速提高自己的驾驶技术很有帮助，毕竟老司机的经验比新手要丰富的多。
另外，实习期还应注意：1.始终把安全问题放在首位。控制好车速不要太快，太快了有些情况，作为新手，根本处理不了。不要频繁超车变道，超车变道一定要打转向灯，不要偷懒。
2.车后贴好实习标志。目的就是给其他司机一种提示，自己是新手请老司机多多关照，频繁熄火时不要催，坡道上停车时保持车距。如果不贴被叔叔查到是要罚款的。
3.严格遵守交通规则。实习期尽量不要违章，12分很不禁扣，不知不觉就扣完了，到时候还要回炉再造，费时费钱费力。
4.不要单独上高速。实习期不能单独上高速，除非有三年以上驾龄的老司机陪同。学驾照时大家都知道，没有特殊情况，过了实习期再上高速也不晚。高速上也是时刻充满着危险，等技术好了再上高速，既是对自身安全负责，也是对别人的安全负责。
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我的农村日常
机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期，设置实习期的目的主要是为了警示机动车驾驶人谨慎驾驶，限制机动车驾驶人在实习期的驾驶行为，进行交通规则、车辆安全和相关驾驶技术的熟悉。安全度过实习期，应该从以下三个方面：
一、严格遵守实习期驾驶机动车的规定。
1、在实习期驾驶机动车应当在车后粘贴或者是悬挂统一式样的实习标志。
2、在实习期驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
3、在实习期内遵守限制性规定。不得驾驶公共汽车，营运客车和执行任务的特种车辆以及装载有危险物品的车辆。
4、实习期驾驶机动车不得牵引挂车。
二、严格遵守交通规则
实习期是对新手驾驶员的考验期，在实习期内，发生道路交通安全违法行为，被记满12分的注销准实习的准驾车型驾驶资格；如果被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，还应当注销最高准驾车型驾驶资格；
对于只有大客车、牵引车，城市公交车，中型客车，大型货车驾驶证的驾驶人，在一年实习期内记6分以上但未达到12分的实习期延长一年；在延长的实习期内再次记6分以上，但未达到12分的注销其实习的准驾车型驾驶资格。
三、提升安全注意义务
新手在实习期内由于驾驶技能还不熟练，对车辆的性能还不熟悉，驾驶动作还不规范，良好的驾驶习惯尚未形成，所以在驾驶过程中，必须高度提升交通安全的注意义务，谨慎驾驶，才能确保交通安全，避免发生交通事故。
交通安全杨sir
度过实习期并不是什么难事，有些人从拿到驾驶证到下一次开车，可能已经是三四年之后的事，拿证不敢开车也是很正常的事情，毕竟在实习期内，如果12分都被扣完，那么最终导致的结果就是注销驾驶证。
我个人认为实习期跟过实习期之后是没有任何区别的，同样都是12分，驾驶技术不过关，该违章的还是会违章，没必要把实习期当做一个特殊的时期，正常行驶即可，只要遵守交通规则，实习期也不是什么大不了的事情。
在实习期内，最容易犯的错误无非就是对交通规则不熟悉，举个简单的例子，压线行驶，实线变道，实习期单独上高速等等，这些看起来好像都是小问题，但一旦被摄像头抓拍到，那么就是扣分罚款。
另外，实习期内车辆必须粘贴实习标志的，而很多车主明知故犯，虽然不会被扣分，但一旦被查，罚款是少不了的。就算车技再好，也必须遵守规则，我反倒是认为粘贴实习标志是好事，在行驶过程中老司机都会让着你。
C证在实习期内，只要不扣满12分，那就不会有任何问题，也不会存在延长实习期的情况，延长实习期的只针对C证以上更高级的驾照，只要实习期内扣6分以上，那实习期就会被延长一年。
总之，实习期内如果开车上路，只要遵守交通规则，不加塞不开龟速车，按照实际道路情况正常驾驶即可，只要一年之后，驾驶证就会自动转正。
如果说哪种方法最容易度过实习期的，可能只有拿证以后不开车，驾驶证放一年，那肯定是100%度过实习期的。
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孙行者汽车救援
对于刚开始拿到驾驶证的新手来说，开车就是一种好奇。毕竟拿到了驾驶证，谁都想去买一辆车来开一下天天都想碰车，但是技术确实太让人失望。毕竟是新手对于那些新手来说，怎么克服开车的心理障碍，应该如何度过实习期这个阶段？
买了车，首先要在你的爱车后面贴一张实习贴，这也不是什么丢人的事。贴了这个标志，也没有人别你的车。如果实在是克服不了心理障碍，可以让老司机在副驾驶陪你。毕竟是新手都有紧张的时候，紧张也会导致你忽略一些路面的信息，比如车辆前面有行人、超车、红绿灯等等，因为需要老司机在旁边给你看着。在实习期也可以用电子狗或者开导航，辅助你到达目的地。导航可以给你指路，电子狗可以为你观察路况，哪里有违章拍照限速的路段慢行，毕竟很多新手在那个路段都不知道多少速度能开多少，到底该不该减速都是搞不清楚的。新手倒车，特别是没有导航的车，自己去看后视镜肯定是看不准的，还得要一个人下车为你观察，才能倒进车库。车库没人还可以慢慢的，但是在路面上，特别是手动挡车遇见陡坡，新手就慌了。是不是经常熄火，还被后面的司机催着你搞什么啊？还不快走。
邹渊
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
新手朋友们刚上路看路上那么多车辆基本上都会有些紧张，对于交规也不是非常清楚，所以很容易造成罚款扣分，那么新手司机应该如何度过驾照的一年实习期？
我们先来看看相关法律法规:c1照如果在实习期内被扣满12分将会被直接注销驾照，所以在一个计分周期内，处于实习期的朋友最多只能被记11分。新手司机在路上最重要的就是要处处小心，下面请小编说几点要注意的地方:
1.实习期不要上高速（除非有驾龄三年以上的老司机陪同）。
2.提前看路上车道指示牌，否则很容易走错道。
3.跟车不要跟在大车后面，因为大车很高，会挡住红绿灯造成无意中的闯红灯。
4.多看内外后视镜观察后方路况。
5.最重要的一点!在车后面贴上实习标志!很多朋友看到这个标志就知道你是新手，也基本上会让着你!
实在对自己没信心的，拿到驾照等一年再开车，不开车也是计算实习期的。希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
刚拿到驾照的朋友有这么几种方式度过实习期：
谨小慎微的自然度过
新手上路，最建议谨小慎微的驾驶。但是会很憋屈（很多“老司机”不会太过遵守交通规则的）
1、延续考驾照时的驾驶习惯。
正常来说，在考驾照的时间段是你人生中最遵守交通规则的时候，这个时间段你能做到这些：
不加塞、不抢道
- 变道会打转向灯
- 看时机摁喇叭（晚上超车不摁喇叭、路过路口会摁喇叭、按标识选择性摁喇叭）
- 牢记路牌指示标志
- 拐弯减速
- 超车只从超车道超车
不要笑，这些才是一个司机最基本的素养，你能顺利通过驾照考试的操作都是值得继承并发扬的。
当然，在继承以上优良传统的时候，你一定要注意：不要路怒！不要路怒！不要路怒！重要的事说三遍，路上的智障司机太多了，不要用别的错误去惩罚自己。
极限挑战型
坚决拒绝极限挑战型驾驶，不管是新手期还是未来的司机路程！
有的朋友拿到驾照就天高任鸟飞，觉得自己满分拿到驾照就是老司机了，但事实并不是你想的那样。练车的时候有教练看着；考试的时候有陪考员看着，而且大部分时候的考试路况十分简单，没有复杂的汇车、没有长时间的独自驾驶，甚至你可能独立侧方位停车都做不到........你真的没有随意超车、随意加塞的本钱。
开车上路不是极品飞车，车坏了不会马上复原，人出事了不能读档重来的。
佛系
这是世界上最安全的度过实习期的方式了，具体操作如下：
1.提车
2.贴好实习期标志
3.停在车库\\停车场
4.等一年以后......
无聊到巅峰
最艰苦的就是前三天。有条件的情况下带一个老司机。坐在你旁边，你开车就可以顺心如意。
让他带你到城区人多的地方多转转。多认识一下道路标志。一些不能随便通行的路口，多走走看。
基本上开上一两天，道路熟悉，心中有数，上路就不会害怕。
左右变道一定要打转向灯。看后视镜！养成驾驶好习惯。新司机都是由慢变快。然后又由快变慢。一路过程走过来就好了。
如果是手动挡就应该练习一下怎样开慢不熄火！因为城区车多人多。经常需要半联动状态。
车子开快简单。新司机油门离合控制不好城区开慢走走停停很容易熄火。
熟悉道路交通标志哪些地方能调头，哪些不能调头？哪些道路是单行道？哪些道路是不能进入的？一般调头标志在左边。但有少数的调头标志设在最右边，因为道路通过不好。
另外停车被贴罚单是常事，要注意。我有一次停在非机动车位。没有贴条，但是电脑上显示被扣6分罚两百。有停车场，尽量交五块钱吧。不要因小失大。
还想说一点，新手倒车的时候尽量要慢。就算没人也要慢！车窗一定要打开可以听车外面的声音。因为车身外面有很多。盲区。或者是小孩或者是容易碰撞车屁股的物品！开慢了可以避免一些事故，太快了就无法避免。小心为妙！
不踩油门的时候就把脚放在刹车板上。自动挡的车我不会开，我只能讲到这里了。
往事随风56238102
准驾车型为C1的机动车驾驶人，自取得驾照之日起，一年内为实习期。
实习期内，新手驾驶员特点：
1.驾驶操作不熟练。
2.交通标识认识不全面。
3.不懂交通规则，不注意文明避让。
4.观察意识不到位，观察能力欠缺，无法准确预判。
5.行车速度过快或者过慢，跟车安全距离过大或者过小。
6.不会使用灯光。
在实习期内，新手司机或多或少有以上的特点，度过实习期可以有针对性的练车，直到非常熟练后并形成习惯后，再独自开车上路。实习期内练车的方式一般有两种：第一，有车的，可以找有驾龄经验的朋友，在副驾驶指导下，练车。第二，无车的可以找陪驾服务。无车的也可以什么都不做，直到实习期过去。
