小虎66335156
你说的这个问题其实早就存在，滴滴无论是上市初期，还是出了问题都会扯上出租车，因为滴滴最大的竞争对手不是其他网约车平台，真正的对手是出租车，出租车才是滴滴垄断行业的绊脚石，所以滴滴处处都是针对出租车，只要有事出租车肯定就被拉出来转移注意力，这样就可以减少大家对滴滴的抨击，这是很正常的，我们也习惯了。为什么没有人站出来为出租车说话呢？因为出租车没钱雇人制造舆论，只有挨骂的份。
早期滴滴宣传的口号是什么？我们价格便宜，我们是活雷锋，服务好怎么样怎么样的，现在呢？别的地方我不了解，至少我这里现在滴滴快车和出租车价格相同了，相同的路线和出租车价格也差不多了。说好的价格便宜哪去了？资本的本质就是为了赚钱不是为了学雷锋，前期的烧钱都是需要从后来赚回来的，不然怎么回报投资人呢？滴滴和出租车之间就是对立关系，所以滴滴每次有事都拉出租车垫背。 售后服务技术总监
这问题好，为什么会这样呢！一个是传统行业，总得让新行业打击有目标，这样生活才能有方向！出租车服务行业近三十多年养成的行业规范和操手，就能被资本市场分分钟打得无还手之力吗？个人认为不是。因为大众对于一个新事物的好奇心与认知度都会有些则重，同样比服务，业务，和收费的话出租车司机比网约车司机强不少！但为什么会出现很多人说出租车差，什么态度，收费都差，都不如网约车呢？因为很多是枪手水军！明确说做为个老出租司机不服气，本人从事个体出租近三十年，周围同行也好，自己也好，几乎无投诉，或投诉很少，为什么呢？因为客运处处罚力度很强，玩不起。可为什么很多人不知道呢？因为发声太小，不能与组团的公司相比高低。所以以自身的服务赢得市场，才是正事儿，因为时间会证明好坏，网约车再怎么高大上，也脱离不了出租车这一性制。所以它再怎么说出租车的不是，也不可能打倒传统出租车！而反之传统出租车的联合或创新也是事在必行的事，总不能靠招手即停，也会考虑在线运营的！总的来讲传统出租车不会被新行业打散，更会因事而变，或加强自己的业务能力，并提高信用度。有竞争才会有发展！老话一句，支持一切合法经营！打击一切非法经营！
五斤4
关键就是出租车管理不到位，投诉部门形同虚设，导致了司机风气不正，老实开车就没别人坑的多还被嘲笑，关键还不受处罚，一来二去好多司机就服务跟不上还想着怎么多捞钱，不打表谈价格拒载绕路等等，拿着执照来宰客还理所当然，不思进取，而滴滴开出来的形式就很好，方便乘客的同时其实也方便了司机，只要多跑多接单服务好还是能挣到钱的，顺风车我不知道，反正快车和专车听司机反馈，收入还是可以的，老百姓总是会选择贴进自己生活方便自己出行的，所以出租车行业就没落了，但是这次滴滴事件主要是公司漠视生命，管理不健全还不配合，在态度上并没有以人性为本所以才遭到大家的抵制，也是希望滴滴能吸取教训，好好反思，更好地完善和解决事情。
还有就是出租车，公司人文关怀，不要光知道收份子钱，还要时刻关心出租司机的生活，狠抓司机违纪，纠正风气，让人民群众能信的过，本身出租车的基础就比网约车好，而且每个地方的出租车就代表了那个地方的移动名片。
随便谈了下自己的想法，仅代表个人意见，有不到位的地方还是要和大家学习，谢谢！
止战之殇8
dd这是老手段了，回想一下从什么价格战到总出事每每都是水军制造舆论，除了他们其他的都不是好东西，大家还记得快车的口号吗我们是活雷锋，不为了挣钱，顾客就是上帝出租车这个不好那个不好。现在怎么不说了继续活雷锋啊……都是水军装孙子。这不又出事了水军又冒上来个如果是出租车犯事了会怎么样！我告诉你水军儿子出租爸爸犯事了跟儿子一样挨办，不同的是出租公司不会消极袒护司机绝对会配合警察绝不敢惹一身骚。喷子们赶紧告诉你们dd爸爸赶紧的站墙角反思，这关不好过喽，以后有可能停掉你们的盒饭，哈哈。滴滴其实真心不敢把出租车app停掉因为停了就真成黑车平台了他们对出租车等于是又爱又恨不敢割韭菜只能背地里骂骂街……
喆哥精神
滴滴起家就是依靠出租车，培养乘客用手机约车的习惯，然后过河拆桥利用私家车成立快车，顺风车，目前最大的竞争对手就是出租车，因为他本身就是个黑车公司，当然要给出租车泼脏水了，从其运营管理模式就可以看出这个公司有多无赖，多不诚信
异常奶糕
小编同志你说这个问题是说出租车不好还是为滴儿子说话，自从有了它，前几年说过公益为人方便，可以然而这几年狼尾巴落出来了，开始疯狂的宰人出了事就拿出租车说事，有了它为首都交通造成严重拥堵 快点死掉吧
漫步云端78508123
滴滴是资本运作，不同于出租车，出租车是政府监管的公共交通，不管怎么说，国家还是以民生为重点！就以春节来说，滴滴网约车，可以不参加春运，而出租车不行，它必须以民众需求为中心！
一个人爱上一座城666
不知道你这题问 有何目的？
明眼人都知道 任何事 都有 反正！
你上来就滴滴拉出租车下水！
你也不是啥好货！
滴滴这次的确有错！但罪不至死！
