7月3日，在萬眾矚目之下大連造船廠同時下水兩艘055號驅逐艦，這一幕在世界造船史上也非常罕見。自2017年6月28日首艘055大驅在上海江南造船廠下水，剛剛過一年時間海軍又同時下水兩艘，造艦速度之快令人驚歎。
055大驅一直被認為是航母的“帶刀侍衛”，今後將與中國航母形成作戰編隊，該艦的下水標誌著我國驅逐艦發展獲得重大突破，也代表著我國軍艦的最高水平，放眼世界，該艦也處於領先位置。
為什麼這麼說呢？因為從它的排水量1.25噸來看，已經達到目前世界上噸位最大的多用途導彈驅逐艦。並且可以執行多元化發射任務，可裝備各種型號的導彈，兼顧防空反導、反潛反艦、對陸打擊等多項作戰任務，是海上的全能手，堪稱一艘全能艦。
有人說055型驅逐艦的大量建造服役，意義不亞於殲20以及兩艘航空母艦的服役，畢竟殲20雖然是我國最先進的五代戰機，但是放在全世界來看並不是超越性戰鬥機，只能說才和別人差不多處於同一水平線上。而兩艘蘇聯風格的航母，也僅是中國船廠練手提升技術水平的作品，並非中國海軍未來核心的航空母艦。
而且055大驅很有可能會裝備中國研發的定向能武器以及電磁軌道炮，這也就意味著，中國軍艦將成為世界海軍裝備發展的領導者，這具有跨時代的重大意義。
巴西網友對055大驅的下水高度盛讚，稱中國海軍已經走在既定的正確道路上，未來10年將超越美國。這主要得益於中國人的辦事速度快，我們知道西方決策效率非常低下，一艘軍艦稍微進行一些小變動就要動用大量資金，經過長時間的討論和投票表決，但中國就不一樣了，中國人不會年復一年的思索該裝什麼雷達、該裝什麼艦炮。
巴西人的話雖然不能反映我們造艦水平的全部，但不得不說中國這次確實幹得漂亮。軍事專家李傑表示，南北兩大船廠通力合作建造萬噸大驅，在一年之內下水多艘，如果按照這個既定路線去走，我國萬噸大驅的建造已經開始了彎道超車。
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