虽然如今的消费者购车需求越来越理性，但是仍然有一些根深蒂固的思想一直没有断绝，像大家所认为的国产车不如合资车，合资车不如进口车的认知，到现在仍然有不小数量的消费者保持这种观点，虽然这种观点小编不是很认同，但是这种观点在目前国内市场上的许多车型当中，还是能够适用的。有的进口车之所以能够卖那么贵的价格，除了进口关税以外，其本身的汽车质量也是能够达到那个价位的，不过一般的进口车价格都比较昂贵，不是一般的消费者能够买得起的，所以国内的许多消费者往往都选择一些低价位的国产车和合资车作为替代品，今天咱们要说的这款进口车，在b级车这个领域，从目前的情况来说，可以说是最便宜的车型了，20万的起步价就标配全时四驱，高速比保时捷还要稳定，开到160的时速都不会飘，而且10万公里不大修的汽车质量也是比较出色的，下面来介绍一下这款进口的b级车。
这款车来自于日系的斯巴鲁旗下，是斯巴鲁在国内b级车市场的布局车型，想必熟悉斯巴鲁这个品牌的读者应该对这款b级车不陌生，它就是斯巴鲁力狮，虽然这个品牌的名字（斯巴鲁=死八路）一度被国内的消费者所吐槽，但是不可否认的是这款进口b级车的整体性能还是非常出色的。今天的主角虽然在国内的b级车市场有点默默无闻，但是它的安全性能在美国可是家喻户晓，在2016年的美国IISH碰撞测试当中，斯巴鲁力狮凭借着综合性能第一的成绩，力压夺冠热门沃尔沃V60和S60以及奔驰C级等经典进口b级车，成为那一年碰撞测试当中最大的一匹黑马，因此斯巴鲁力狮被形象的称之为最安全的b级车，这个形容还是比较贴切的，毕竟能在沃尔沃的夹击之下夺冠，其安全性能可想而知，下面咱们来介绍一下这款车的具体特色。 
外观方面，斯巴鲁力狮作为其旗下比较偏向于运动风格的一款中型车，整体的视觉体验还是非常棒的。该车的前脸采用的是六边形的进气格栅设计，中网内部用横幅式的粗壮的亮银色镀铬饰条进行装饰，这种设计风格对于国内的年轻消费者来说还是比较有冲击力的。两侧的日行灯设计的炯炯有神，在外观造型上如同鹰眼一样锐利，点亮之后的视觉效果辨识度相当之高。另外前脸由于采用了大面积的曲面设计，搭配车身流畅的线条，让整车的硬汉气质展现的比较强烈。大尺寸的尾灯设计，搭配小巧的圆形排气管，方正的尾部造型展现出了一款越野车型该有的定位，从尾部看上去整体的视觉效果甚至比同级别的迈腾，凯美瑞更加出色。 
不过在内饰的设计上，斯巴鲁力狮的造型设计就无法达到本田雅阁和凯美瑞那种高度，虽然看上去不算老气，但也只能用中规中矩来形容，这也是国内消费者不太喜欢这款车的原因之一。黑色的内饰风格，展现出了比较强烈的稳重感气息，中控台的样式虽然比较老旧，但是它的质量方面确实没得说，整个中控台表面完全采用软性材质进行覆盖，质感一流，档次感要比凯美瑞和雅阁更加出色。一体式的空调出风口，中控液晶显示屏和多媒体系统设计，虽然造型比较单一，但是胜在实用性能比较强。三幅式的的方向盘设计的比较小巧，搭配设计饱满的黑色换挡杆，还是能够勾起消费者心中的驾驶欲望的。值得一提的一点是，斯巴鲁力狮的乘坐体验还是非常棒的，前后排的座椅完全采用皮质进行覆盖，内部填充物比较充实，整体的舒适型已经达到了同级别的奔驰和宝马的高度。 
空间方面，斯巴鲁力狮的车身长度达到了4816mm，车身轴距为2750mm，这个空间尺寸和主流的凯美瑞，迈腾相差不大，实用性方面完全能够满足普通消费者的需求。动力方面，现款的斯巴鲁力狮搭载的是2.5L的自然吸气发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，模拟的是七挡，最大功率可达185马力，这套动力总成在国内的b级车市场并不具备太大的竞争优势，因为同级别的迈腾和凯美瑞的动力几乎都在200马力以上，虽然它的水平对置发动机比较出色，不过这个赖以成名的发动机设计似乎并不受国内消费者的待见。不过斯巴鲁力狮的换挡平顺性和车身的稳定性是非常出色的，在国内目前的日系车当中绝对可以说是顶尖的那一层次，其实不仅是斯巴鲁力狮，斯巴鲁旗下的众多车型像傲虎，森林人等，不少车主表示在高速上开到160以上，松开方向盘以后过一段时间，你会发现它仍然在原来的轨道上没有偏离一点，这样的稳定性表现即使是保时捷似乎也达不到，斯巴鲁力狮更是其中的佼佼者。该车在燃油性方面也表现出色，百公里油耗七升左右，作为一款b级车来说，但是比较优秀的。 
综合点评一下这款纯进口的日系b级车，首先它的外观方面完全能够达到迈腾，凯美瑞等主流b级车的水平，兼顾越野和运动风格的设计让它有了叫板同级别宝马和奔驰等豪华车型的底气，不过它的内饰方面设计的比较中规中距，动力性能方面也表现不是太好，不过它堪比保时捷的的稳定性和比肩沃尔沃的安全性能，10万公里不大修的过硬质量，足以将它的短板进行弥补，再加上20万的起步价，在这个价位能够标配全时四驱的进口车型，在国内市场上几乎没有，所以这一款斯巴鲁力狮整体来说是非常具有性价比的一款进口b级车。当然有好也有坏，由于斯巴鲁这个品牌在国内的知名度并不如宝马，奔驰这些豪华车品牌，即使和同为日系车的丰田和本田，仍然具有不小的差距，这就导致了斯巴鲁力狮在国内的销量远远无法达到本田雅阁和凯美瑞那种程度，纯进口车的定位，在后续的保养维修方面就比主流的国产车和合资车贵上许多，再加上车身组件都是原装的，因此它的保养费用有时候甚至比同级别的BBA车型还要高，这也让许多想买这款车型的国内消费者打消了购买它的欲望。如果你们想购买一款25万以下的b级车，并且不怎么在乎品牌的话，这款斯巴鲁力狮可以说是一个不错的选择，当然了迈腾，凯美瑞这些主流的b级车也值得推荐，这个看个人喜好了，要是你们有25万的存款，你们会选择斯巴鲁力狮这一款最便宜的进口b级车吗？
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