圖為蘇寧控股集團董事長張近東向北汽集團董事長徐和誼介紹蘇寧發展近況
曾幾何時，電商模式席捲中國消費市場，但唯獨撼動不了汽車行業的根基。
直到張近東的出現，汽車行業與零售行業的有機融合有了新的可能性。從2017年7月全國第一家蘇寧易購汽車超市開業，到10月牽手拜騰BYTON入局互聯網造車領域，再到正式宣佈成立蘇寧易購汽車公司，以公司化形式獨立運作汽車業務，最後到近日宣佈北汽聯手，開啟智慧零售時代汽車互聯網+的新篇章，汽車行業的變革希望再次被張近東點燃。
這一連串的佈局，讓張近東的智慧零售生態圈變得越來越紮實。
按照張近東的話說，蘇寧和北汽雙方不僅要致力於體驗場景和品質內容的融合，還將全面拓展全產業領域的合作，此外，圍繞品質生活的發展趨勢，也可以共同就新模式、新領域、新產品開展投資佈局，實現更長遠、更前瞻的合作發展。最具體的落地案例，即在綠色出行領域，北汽將以收購和入股的形式助力蘇寧出行項目快速發展。
只有想不到，沒有做不到，張近東開始試著用資本推著購物車去改造汽車行業固有的生態。未來，也許用戶可通過蘇寧的平臺，租賃到北汽的汽車。在車上，隨著里程的變化，會收到附近蘇寧門店推送的購物優惠信息，如果有需求，搭載蘇寧的北汽車載系統就可一鍵下單，等到達目的地時，貨物也已經送到了。
正是因為有這些美好預期和變化，才有了我們開頭說到的蘇寧與北汽的攜手，如果僅僅是淺層次的戰略攜合作，那也未免太小看作為智慧零售巨頭掌門人張近東的眼光了。
不得不說，張近東是有戰略遠見的。張近東也曾反覆強調："蘇寧各產業看似各自獨立，實則緊密相連，所有產業都是圍繞零售業的服務場景，最終都是為了滿足消費者的衣食住享用購物需求，構建的是品質生活生態圈。"
互聯網時代，市場瞬息萬變，各種觀念和關係層出不窮，而"場景"是描述互聯網時代的一個核心概念。在互聯網時代，雲計算、移動互聯、大數據計算等產生的影響，已經表現在日常生活的每一個場景中。今年以來，商業關係繼續以前所未有的速度發生嬗變，建立共創、共享、共贏的生態圈，成為商業活動普遍認同的遊戲規則。
在整個商業背景下，汽車行業也迎來了一場觀念、技術革命，工業革命時代汽車主機廠商的主導地位，正在被大型科技公司、大型車聯網、汽車服務集成商等新型參與者挑戰。新的入局者攜帶海量的用戶數據和技術實力，紛紛尋求搭建自己的汽車生態圈，提高市場話語權。
就拿蘇寧汽車超市來說，它作為汽車零售金融新物種的橫空出世，不一定需要自建店面，可以選擇更為便捷高效的合作建店模式，大幅降低開店的房租和運營成本，還能享受到蘇寧生態線上線下流量的集中導入。這就意味著，用戶在汽車超市可通過人臉識別、VR體驗等創新體驗便能獲取北汽的新車本身細節，以便捷的數字化手段實現靈活的線上與線下互通，方便購買汽車。而蘇寧又可通過後臺大數據流量，反哺北汽，讓北汽設計出更多符合車主需求的產品。
在張近東看來，無論是蘇寧各類型的智慧零售新業態，還是北汽的各類產品，都是經得住市場考驗、引領品質生活潮流的創新佈局，希望通過雙方的融合發展，實現生活品質的疊加、新技術能力的疊加，創新出更具競爭力的合作發展模式。
隨著張近東智慧零售生態版圖的日益擴大，相信在不久的將來，每一個購車人、車主都可以享受到世界上最優質、便捷、實惠的蘇寧智慧零售服務，到那時，買車、用車、開車就像買手機、用手機一樣簡單、隨性和愜意，相信那一天很快就會到來。
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