在1936年有兩個中國青年考入了美國明尼蘇達大學，他們雖然是親兄弟在同一所學校求學，但日後他們卻走向了不同的方向，效力於不同的國家。哥哥盧鶴紱是一名優秀的核物理專家，為新中國的核武器事業付出了汗馬功勞，被譽為‘’中國核能之父”，弟弟盧鶴紳則是美國大名鼎鼎的F-14的設計者。1936年盧鶴紱考入了美國明尼蘇達大學，在這裡他經過數年的努力之後取得了優異的成績。
1941年盧鶴紱已經在美國獲得了優越工作條件和舒適生活，然而他身在美國，卻依舊心繫祖國的安危，於是他拋棄了舒適的生活和優越的工作條件，義無反顧的返回正在飽受戰爭痛苦的中國。當時盧鶴紱已經在美國取得了很高的成就，但是他毅然回到了正在進行著抗戰的祖國。他退出了自己與另外兩名物理學家正在進行的課題，而不久後另外兩位物理學家就憑該課題獲得了諾貝爾獎。
後來和他一起工作的那兩位諾貝爾獎獲得者、美國物理學家巴丁說：“如果盧鶴紱當年留在美國的話，肯定會獲得諾貝爾獎。”新中國成立後，他進入絕密的“546培訓班”任教。這是一個非常特殊的培訓班：學員中有90名工程師，還有解放軍的高級將領，包括日後的核基地司令。在後來的11位“兩彈元勳”中，就有7位是盧鶴紱在“546培訓班”的學生。
1995年，盧鶴紱撰寫的《對馬赫原理的一個直接驗證》在美國《伽利略電動力學》發表，該雜誌的主編評價這篇論文：“開闢了挑戰愛因斯坦的新方向。”這篇文章之前曾被美國《物理學刊》拒絕刊登。盧鶴紱坦然說：“一般編輯部都不敢登這種文章，他們迷信愛因斯坦，怕人家說他們不懂物理學。”盧鶴紱於l997年病故，為世人留下8大提綱44項研究進展，已發表的論文僅僅是他研究內容的十分之一。
關於這項對愛因斯坦相對論的質疑，美國科學院在2002年投入巨資，用發射衛星的手段，深入這方面的實驗。他的弟弟盧鶴紳設計了了著名的F-14戰鬥機。F-14只是他一生中許多作品的其中一件，他參與設計了F-84、F-84F、F-103、F-105戰鬥機及當時世界最快的4發活塞機共和XF-12“彩虹”客機的設計。鶴紳從早年設計空軍大型戰機，轉為設計適合在航空母艦起降的戰鬥機。
在此工作的23年間，他主持設計了F-14、F-111B艦載戰鬥機，A-6全天候重型艦載攻擊機、C-2雙引擎艦載運輸機、E-2艦載空中預警機等不同用途、不同型號的海軍飛機。作為一名核心成員，他為美國空軍付出了不小的貢獻。追憶當年，新婚之夜，盧鶴紱就對妻子說：“將來回祖國去，我們要回到戰亂中的祖國，把畢生所學貢獻給我們的祖國。”
分享到:
