6月12日晚，在亚洲CES消费电子展开幕前夕，拜腾举办了“拜腾之夜”活动并在会上发布旗下第二款车型。该车是一款全新的概念轿车，同时更是拜腾的自动驾驶愿景和目前所得成果的集中展示。

发布会回顾：

该款概念车秉承“让智能看得见”的设计策略，它巧妙的将自动驾驶传感器硬件等全新设计元素与传统汽车设计相结合，融优雅、前卫、豪华、动感为一体，突出了“下一代智能终端”的数字力量，定义了自动驾驶汽车设计的新美学。

本次活动上，拜腾首次公布了旗下产品命名策略，将使用英文“Byte”来为其同一平台的系列车型命名。其中，今日首发的豪华轿车概念车名为BYTON K-Byte Concept ， 而此前发布的首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept。这一灵感来源于拜腾品牌英文名：BYTON代表“轮子上的字节(Bytes on Wheels)”，“字节(Byte)”是计算机的数据单位，象征着拜腾产品的数字力量和塑造互联出行生活的美好愿景。

除了公布这款轿车车型，拜腾CEO毕福康、COO戴雷、联系董事长冯长革还分享了作为新造车代表公司，拜腾的各方面进展，注入昨天刚刚公布的新一轮B轮5亿美元融资、南京总部和工厂进度，第一款车型的推进时间点等等。

现场拜腾公司还宣布启动“BYTON智造官”项目，邀请用户深入参与产品研发。

车身亮点解析：

外观方面，新车前进气格栅采用了倒梯形轮廓，其中双条式LED日行灯、犀利的箭形车灯组和发光的拜腾徽标完美组合使得整车科技感爆棚。此外，这款轿车延续了首款SUV车型BYTON Concept的智能表情及联接线等家族式设计特征，具有很高的辨识度。

车身侧面线条简洁，搭配大尺寸的“剃刀”轮圈和极低的离地间隙，营造出电动车少有的运动风格。新车尾部尾灯左右相连，形成“一”字形，科技感十足。

配置方面，车顶配备了BYTON LiBow弓形激光雷达系统， 在一个造型优雅、修长的模块中集成了前视和后视激光雷达，可对车辆周围环境进行无死角全景扫描。车身两侧的后视摄像头下方，配备了可伸缩的BYTON LiGuards侧方激光雷达系统，在自动驾驶模式下可向外扩展确保行车安全，在人为驾驶和泊车场景下会自动收缩。

新车将与百度等互联网巨头进行深度合作，共同研究车联网、自动驾驶技术、人机交互等时下的“痛点”，旨在让车子变得更加智能，达到车子能“想我所想”的极高境界。

目前，拜腾在与全球领先的自动驾驶技术公司Aurora共同开发L4级别的自动驾驶方案，双方计划在2020年底共同打造一个达到L4级自动驾驶能力的原型车车队，并对这些车辆进行测试，为量产做好准备。